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標(biāo)題: 這張圖非常能說(shuō)明地鐵客流大漲的原因 [打印本頁(yè)]

作者: 金誠(chéng)之約 時(shí)間: 2024-12-27 11:34
標(biāo)題: 這張圖非常能說(shuō)明地鐵客流大漲的原因
東南西北出行都因?yàn)榘颂?hào)線發(fā)生了很大變化。至少有一半人換乘次數(shù)提高1.5倍。按照370萬(wàn)人次算，其中200變成300，再加原來(lái)不變的170就是470。所以8號(hào)線提高了換乘比例，改變了出行習(xí)慣，再加上進(jìn)站量增加。
(, 下載次數(shù): 7)

作者: 興興 時(shí)間: 2024-12-27 11:36
截流+分流客流數(shù)據(jù)只會(huì)一路狂飚……

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2024-12-27 11:44
換乘洗漱肯定已經(jīng)不是1.57了至少在1.65了

作者: 大話羊羊 時(shí)間: 2024-12-27 11:46
我能倒一次，你非要讓我倒兩次哈哈

作者: 香蕉你個(gè)不拿拿 時(shí)間: 2024-12-27 12:24

小雪兒發(fā)表于 2024-12-27 11:44
換乘洗漱肯定已經(jīng)不是1.57了至少在1.65了

微博上說(shuō) 1.7

作者: 左小花火 時(shí)間: 2024-12-27 12:28
新增進(jìn)站的人次也很多，一個(gè)是8號(hào)線沿線人多，再一個(gè)全網(wǎng)換乘便捷很多，

作者: 西北望射天狼 時(shí)間: 2024-12-27 12:32
這圖不全對(duì)，第一張圖東到南走8號(hào)要換乘兩次，肯定優(yōu)先推薦換乘1次的。

作者: 小香豬 時(shí)間: 2024-12-27 13:33
從南到北從東到西但凡有幾條快速路也不會(huì)......

作者: xingxing76 時(shí)間: 2024-12-27 14:38

西北望射天狼發(fā)表于 2024-12-27 12:32
這圖不全對(duì)，第一張圖東到南走8號(hào)要換乘兩次，肯定優(yōu)先推薦換乘1次的。

說(shuō)的對(duì)極了
我從 4號(hào)線換6號(hào)線，雖然多了三站
從4號(hào)換8號(hào)再換6號(hào)，雖然少了三站
但是發(fā)現(xiàn)換乘1次，多了三站，居然更快

作者: 江煙岸柳 時(shí)間: 2024-12-27 16:50
西邊從丈八北路走會(huì)不會(huì)人流比唐延路大

作者: 秦談 時(shí)間: 2024-12-27 17:01

xingxing76 發(fā)表于 2024-12-27 14:38
說(shuō)的對(duì)極了
我從 4號(hào)線換6號(hào)線，雖然多了三站
從4號(hào)換8號(hào)再換6號(hào)，雖然少了三站

換乘需要下車再上車，中間包括走的過(guò)程+等車，如果運(yùn)氣背，8換6的時(shí)候車剛走，又得等下一輛，時(shí)間就這么加上去了

作者: Misaki666 時(shí)間: 2024-12-28 00:16
還有平行線之間的換乘，1換5，換3，2換4換6，都有更近的換乘方案了

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