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標(biāo)題: 西延高鐵聯(lián)絡(luò)線 [打印本頁]

作者: 秦風(fēng) 時(shí)間: 2024-12-30 22:48
標(biāo)題: 西延高鐵聯(lián)絡(luò)線
看最近的衛(wèi)星圖西延高鐵聯(lián)絡(luò)線正在建設(shè)中，看樣子好像沒有向東與徐蘭、大西高鐵的聯(lián)絡(luò)線。不懂鐵路就是好奇請(qǐng)教一下。

(, 下載次數(shù): 6)

作者: tieyf 時(shí)間: 2024-12-30 22:57
南向東的聯(lián)絡(luò)線在隴海線位置，往窯村經(jīng)過臨潼東去鄭州、太原

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2024-12-30 23:44
延安如果要去往鄭州或者太原方向，必須進(jìn)西安北站，列車換向后向東行駛才可以。

作者: BLCKYS 時(shí)間: 2024-12-31 01:48
延安去鄭州方向聯(lián)絡(luò)線沒啥用啊，你要保證客流就不可能不過西安，總不能讓所有延安方向的車都停高陵站吧

作者: 畢無煙 時(shí)間: 2024-12-31 10:49
這其實(shí)很符合慣例。

一個(gè)省內(nèi)地級(jí)市路過省會(huì)的鐵路，不�？吭撌�(huì)的主要車站是不可能的。

可能有少數(shù)列車不�？堪�，但只要車次足夠少就不值得修一條完全繞開的聯(lián)絡(luò)線。

作者: 秦風(fēng) 時(shí)間: 2024-12-31 11:07

tieyf 發(fā)表于 2024-12-30 22:57
南向東的聯(lián)絡(luò)線在隴海線位置，往窯村經(jīng)過臨潼東去鄭州、太原

原來如此！我就說西安東給東邊的車怎么過去呢

作者: 藍(lán)黑之戀 時(shí)間: 2025-1-1 05:12
向東都不是啥大問題，問題現(xiàn)在的方案，如果西安北站西咽喉四組渡線不建的話（目前看確實(shí)不建），西延下行無法直達(dá)蘭州，反向蘭州可以直達(dá)延安。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2025-1-1 10:13

藍(lán)黑之戀發(fā)表于 2025-01-01 05:12
向東都不是啥大問題，問題現(xiàn)在的方案，如果西安北站西咽喉四組渡線不建的話（目前看確實(shí)不建），西延下行無法直達(dá)蘭州，反向蘭州可以直達(dá)延安。

普鐵都沒有蘭州去往延安榆林的，相必是直達(dá)客流有限，保證省內(nèi)兩地客流通達(dá)就可以了，26年幾條高鐵都開通后，多開幾趟寶雞到延安榆林的綠巨人就可以嘛。

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