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標(biāo)題: 另外兩個(gè)未延時(shí)城市均獲金牌，成都832萬，南京423萬 [打印本頁]

作者: Google 時(shí)間: 2025-1-1 09:15
標(biāo)題: 另外兩個(gè)未延時(shí)城市均獲金牌，成都832萬，南京423萬
(, 下載次數(shù): 5)

作者: ossify 時(shí)間: 2025-1-1 09:19
比之前記錄漲了多少

作者: Google 時(shí)間: 2025-1-1 09:19
杭548，渝607

作者: 孫宜君 時(shí)間: 2025-1-1 09:20
西安昨天2，6延了

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2025-1-1 09:21
成都年日均超600了

作者: xiaoyong 時(shí)間: 2025-1-1 09:21
合肥地鐵昨晚通宵運(yùn)營，335萬，增長32%

作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2025-1-1 09:23
鄭州都400多了，西安再沒破500的話就有點(diǎn)難看了

作者: 文華 時(shí)間: 2025-1-1 09:24
此時(shí)地鐵線路長度顯優(yōu)勢了

作者: 邇叏 時(shí)間: 2025-1-1 09:28

繞世界流浪l 發(fā)表于 2025-01-01 09:23
鄭州都400多了，西安再沒破500的話就有點(diǎn)難看了

難看的只是數(shù)據(jù)，更難看的是運(yùn)營管理水平，這種日子一年就一次全線延時(shí)好像會要命似的

作者: 越海棠 時(shí)間: 2025-1-1 09:28
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作者: 開掛的韭菜 時(shí)間: 2025-1-1 09:29
[quote]Google 發(fā)表于 2025-01-01 09:25
臺北捷咦

作者: datangbuyecheng 時(shí)間: 2025-1-1 09:30
南京420幾萬真是…..西安平時(shí)的水平，完全沒活力啊

作者: Google 時(shí)間: 2025-1-1 09:36
臺北地鐵自2024-12月31日早上6時(shí)起至1月1日24時(shí)，連續(xù)營運(yùn)42小時(shí)不收班（小碧潭、新北投支線營運(yùn)至1月1日凌晨0時(shí)）
桃園地鐵12月31日早上6時(shí)至1月1日晚上11時(shí)，普通車連續(xù)41小時(shí)不打烊。
（西安地鐵：什么？不可能的�。�

作者: 靜聽年華 時(shí)間: 2025-1-1 09:51

越海棠發(fā)表于 2025-01-01 09:28
西安就別想了，水平差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)

一點(diǎn)都不看里程？

作者: gjml1908 時(shí)間: 2025-1-1 09:54

邇叏發(fā)表于 2025-1-1 09:28
難看的只是數(shù)據(jù)，更難看的是運(yùn)營管理水平，這種日子一年就一次全線延時(shí)好像會要命似的

延不延不是地鐵自己單方說的算的吧，牽扯面太廣了

作者: gjml1908 時(shí)間: 2025-1-1 09:56

datangbuyecheng 發(fā)表于 2025-1-1 09:30
南京420幾萬真是…..西安平時(shí)的水平，完全沒活力啊

然而南京的123全是A車，可以想象，如果西安123也是A車，不知道客流要甩南京多少

作者: 徐家灣吉野北人 時(shí)間: 2025-1-1 10:21

繞世界流浪l 發(fā)表于 2025-1-1 09:23
鄭州都400多了，西安再沒破500的話就有點(diǎn)難看了

西安553

作者: 滿梅樂 時(shí)間: 2025-1-1 10:45

越海棠發(fā)表于 2025-01-01 09:28
西安就別想了，水平差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)

西安553

作者: 我的乖乖 時(shí)間: 2025-1-1 11:41

越海棠發(fā)表于 2025-01-01 09:28
西安就別想了，水平差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)

你該回家過了年了。

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