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標(biāo)題: 逛長安書院有感。 [打印本頁]

作者: aem 時(shí)間: 2025-1-2 09:18
標(biāo)題: 逛長安書院有感。
昨天去逛長安書院，沒開業(yè)，但人非常多，6號(hào)開業(yè)。圖書館只占整個(gè)建筑1/4的一塊，但是體量不小，里面有7層。其他幾塊建筑還在裝修據(jù)說是科技館什么的，

讓我感慨的是這么大體量的公共建筑，離最近的地鐵站竟然要1.5公里，還有一個(gè)就是會(huì)展中心，我覺得太不便民了，隨手畫了一條快線地鐵，溝通西安東北和西南，并且連接兩大車站。

西安北站-長安書院-歐亞總部經(jīng)濟(jì)園-會(huì)展中心-浐灞金融城-西安東站-杜陵遺址-曲江二期-宜家薈聚-高新比亞迪，在南部大概走向就是沿著西部大道和航天大道杜陵西路，東部沿著東三環(huán)、廣運(yùn)潭大道，北部過了長安書院一戰(zhàn)到西安北。

站距3-4公里左右，設(shè)10-16個(gè)站左右，全線49公里，溝通重要發(fā)展組團(tuán)，連接兩大高鐵站。西安北-西安東，20分鐘左右，高新比亞迪那到西安東18分鐘左右，到西安北控制在40分鐘。

(, 下載次數(shù): 2)

作者: aem 時(shí)間: 2025-1-2 09:19
其實(shí)把21號(hào)線可以改成這樣走位就可以，西安真的需要穿成快線

作者: 沐英 時(shí)間: 2025-1-2 09:22
從南邊公共交通過去最方便的是：坐10號(hào)線到紅旗廠地鐵站，再坐711公交，8站路。西安工大武德路站到長安書院沒有公交車

作者: 沐英 時(shí)間: 2025-1-2 09:23
四期是沒戲了，看五期有沒有可能

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2025-1-2 09:42
西安北到灞橋這一段，地鐵19號(hào)線有規(guī)劃

作者: leizi 時(shí)間: 2025-1-2 09:47
21號(hào)和浐河換乘客流穩(wěn)定

作者: datangbuyecheng 時(shí)間: 2025-1-2 09:48
支持，建議打12345提給西安地鐵，讓他們考慮一下

作者: heziphone 時(shí)間: 2025-1-2 10:07
這不就是11號(hào)線15號(hào)線21號(hào)線么。。咱總不能在紙上瞎畫畫線么

作者: 金誠之約 時(shí)間: 2025-1-2 10:07
最詫異的是偌大的會(huì)展中心竟然不通地鐵，以前也沒規(guī)劃地鐵，在全國實(shí)屬罕見。很納悶西安地鐵規(guī)劃的專家是咋想的。

作者: 吳亦凡 時(shí)間: 2025-1-2 10:25

金誠之約發(fā)表于 2025-01-02 10:07
最詫異的是偌大的會(huì)展中心竟然不通地鐵，以前也沒規(guī)劃地鐵，在全國實(shí)屬罕見。很納悶西安地鐵規(guī)劃的專家是咋想的。

Prior to Capital XYang

作者: pengjiaqi1 時(shí)間: 2025-1-2 10:26

沐英發(fā)表于 2025-1-2 09:22
從南邊公共交通過去最方便的是：坐10號(hào)線到紅旗廠地鐵站，再坐711公交，8站路。西安工大武德路站到長安書院 ...

295路可以嗎

作者: edff 時(shí)間: 2025-1-2 10:37

沐英發(fā)表于 2025-01-02 09:22
從南邊公共交通過去最方便的是：坐10號(hào)線到紅旗廠地鐵站，再坐711公交，8站路。西安工大武德路站到長安書院沒有公交車

地鐵坐到北辰下來不是有公交嗎

作者: 沐英 時(shí)間: 2025-1-2 10:44

edff 發(fā)表于 2025-01-02 10:37
地鐵坐到北辰下來不是有公交嗎

太麻煩了，倒三趟地鐵再換公交，我選擇少換乘一次，反正都要倒公交

作者: 沐英 時(shí)間: 2025-1-2 10:44

edff 發(fā)表于 2025-01-02 10:37
地鐵坐到北辰下來不是有公交嗎

而且這個(gè)是高德推薦路線，最短時(shí)間

作者: ossify 時(shí)間: 2025-1-2 11:08
看看我著這個(gè)，不用改21，浐河西邊完全有空間

(, 下載次數(shù): 3)

作者: 閃靈兇猛 時(shí)間: 2025-1-2 11:12
看地圖公交挺多呀
(, 下載次數(shù): 2)

作者: 看一百次海 時(shí)間: 2025-1-2 11:18

閃靈兇猛發(fā)表于 2025-01-02 11:12
看地圖公交挺多呀

臥槽，全是高陵過來的公交！港務(wù)是高陵人民的耶路撒冷

作者: qazxsw386 時(shí)間: 2025-1-2 11:30
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: ossify 時(shí)間: 2025-1-2 11:58

qazxsw386 發(fā)表于 2025-1-2 11:30
西部大道都不給加密這個(gè)地方更難吧

西部大道已經(jīng)三環(huán)外，這個(gè)三環(huán)內(nèi)，是符合越邊界越稀疏的規(guī)律。
而且西部大道的設(shè)計(jì)我也不是很喜歡，如果按我的思路，地鐵應(yīng)該避免和快速路重合，軌交和車流不屬于同一個(gè)邏輯，前者應(yīng)該往聚居區(qū)里扎，后者應(yīng)該躲。11和15應(yīng)該分布在西部大道南北兩側(cè)，不過實(shí)際肯定考慮成本和具體建設(shè)問題，順大路是最方便省錢的。

作者: 螺絲拌飯 時(shí)間: 2025-1-2 12:12
哪有什么系統(tǒng)性規(guī)劃，都是東一榔頭西一棒槌，想一出是一出。

作者: aem 時(shí)間: 2025-1-2 12:41
本帖最后由 aem 于 2025-1-2 12:43 編輯

ossify 發(fā)表于 2025-1-2 11:08
看看我著這個(gè)，不用改21，浐河西邊完全有空間

這個(gè)線位也非常好，基本沿著涇渭路-廣運(yùn)潭大道敷設(shè)。之前我也畫過

這個(gè)一是能彌補(bǔ)10號(hào)線沒有走涇渭工業(yè)園成熟片區(qū)的遺憾，二是沿著廣運(yùn)潭大道還有不少優(yōu)質(zhì)地塊可賣，還經(jīng)過浐灞核心總部經(jīng)濟(jì)園區(qū)。

省錢版做法就是一期可以先修到廣泰門，25公里左右，廣泰門站三線換乘。

10號(hào)線和7號(hào)線之間太疏了，并且還是重點(diǎn)待開發(fā)區(qū)，的確需要南北加密線。

作者: 在安一方 時(shí)間: 2025-1-2 12:56
廣泰門到歐亞大道那段，兩邊改開發(fā)的已經(jīng)完成了，還有廣大門村的安置

作者: aem 時(shí)間: 2025-1-2 13:01

在安一方發(fā)表于 2025-1-2 12:56
廣泰門到歐亞大道那段，兩邊改開發(fā)的已經(jīng)完成了，還有廣大門村的安置

廣泰門西北角兩大塊凈地，廣大門村那塊也是好大一塊地，都是沒開發(fā)的

作者: 叁叉星 時(shí)間: 2025-1-2 14:26

金誠之約發(fā)表于 2025-1-2 10:07
最詫異的是偌大的會(huì)展中心竟然不通地鐵，以前也沒規(guī)劃地鐵，在全國實(shí)屬罕見。很納悶西安地鐵規(guī)劃的專家是咋 ...

這有啥納悶的呢，原來會(huì)展中心不是有地鐵嗎。誰讓它拆了又給發(fā)配那么遠(yuǎn)的地方了呢，地鐵一共就報(bào)了3期，再怎么有遠(yuǎn)見也不知道會(huì)展能搬哪里吧，就這還有人覺得21號(hào)線不該往4期報(bào)呢。

作者: ossify 時(shí)間: 2025-1-2 15:37

aem 發(fā)表于 2025-1-2 12:41
這個(gè)線位也非常好，基本沿著涇渭路-廣運(yùn)潭大道敷設(shè)。之前我也畫過

這個(gè)一是能彌補(bǔ)10號(hào)線沒有走涇渭工 ...

這一段的加密，在我的視角里其實(shí)是次要的，更看重地鐵線穿越區(qū)塊的能力。河流、鐵路、高速/快速路、遺址，這些都可以視作地理天塹�，F(xiàn)在設(shè)計(jì)的這條線路，穿越了涇河、渭河、隴海鐵路、三環(huán)、杜陵，把這些被分割的區(qū)域單元聯(lián)系了起來，讓看似比鄰而居，實(shí)際隔海相望的區(qū)域能真更加通達(dá)，它們才有機(jī)會(huì)去融合和激活。

西安南邊一直發(fā)展相對(duì)較好，最大的根本就是地塊連續(xù)整端，受到上邊那些地理因素干擾比較小，規(guī)劃起來更容易成本更低，最終形成了規(guī)模效應(yīng)。未來如果想要解決西安區(qū)域發(fā)展不平衡問題，上邊提到這些關(guān)節(jié)就必須去打通，橋梁不嫌多。

作者: 在安一方 時(shí)間: 2025-1-2 17:28

aem 發(fā)表于 2025-01-02 13:01
廣泰門西北角兩大塊凈地，廣大門村那塊也是好大一塊地，都是沒開發(fā)的

廣大門村那里已經(jīng)開發(fā)確定了，有商業(yè)，也有住宅，地鐵口附近哪里兩塊地，也是住宅用途

作者: 在安一方 時(shí)間: 2025-1-2 17:29

aem 發(fā)表于 2025-01-02 13:01
廣泰門西北角兩大塊凈地，廣大門村那塊也是好大一塊地，都是沒開發(fā)的

8 號(hào)線在新房村那里還有 2 個(gè)出口，暫時(shí)還沒有開通

作者: qazxsw386 時(shí)間: 2025-1-2 17:30
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: aem 時(shí)間: 2025-1-2 20:17

在安一方發(fā)表于 2025-1-2 17:28
廣大門村那里已經(jīng)開發(fā)確定了，有商業(yè)，也有住宅，地鐵口附近哪里兩塊地，也是住宅用途

廣泰門西北角那真的應(yīng)該開發(fā)個(gè)大的商業(yè)綜合體，浐灞除了奧萊現(xiàn)在連個(gè)像樣的商業(yè)也沒，廣泰門那里雙地鐵交匯，周邊住宅又非常多，除了安置小區(qū)還有中海保利萬科龍湖天朗一票品牌房企物業(yè)，又挨著歐亞國際那商務(wù)辦公區(qū)不遠(yuǎn)。3-5公里還有源邸一號(hào)西安序自然界河山豪宅項(xiàng)目
不搞個(gè)現(xiàn)象及商業(yè)可惜地塊了。

作者: 在安一方 時(shí)間: 2025-1-2 22:45

aem 發(fā)表于 2025-01-02 20:17
廣泰門西北角那真的應(yīng)該開發(fā)個(gè)大的商業(yè)綜合體，浐灞除了奧萊現(xiàn)在連個(gè)像樣的商業(yè)也沒，廣泰門那里雙地鐵交匯，周邊住宅又非常多，除了安置小區(qū)還有中海保利萬科龍湖天朗一票品牌房企物業(yè)，又挨著歐亞國際那商務(wù)辦公區(qū)不遠(yuǎn)。3-5公里還有源邸一號(hào)西安序自然界河山豪宅項(xiàng)目
不搞個(gè)現(xiàn)象及商業(yè)可惜地塊了。

是呀，哪里的確位置很不錯(cuò)，在周邊再要找一個(gè)地鐵交匯，周邊人口密集，還有商業(yè)的地方也沒有了，辛家廟已經(jīng)有個(gè)印象城了，感覺再來一個(gè)商業(yè)不太容易了

作者: aem 時(shí)間: 2025-1-2 23:51

在安一方發(fā)表于 2025-1-2 22:45
是呀，哪里的確位置很不錯(cuò)，在周邊再要找一個(gè)地鐵交匯，周邊人口密集，還有商業(yè)的地方也沒有了，辛家廟已 ...

印象城太拉了，位置不行立交橋東南角，交通是一大問題，亂得很。廣泰門雙地鐵，廣運(yùn)潭大道馬上打通后是西安2.5環(huán)，浐灞大道也是干道。未來5年，浐灞最適合做商業(yè)的就這塊，再一個(gè)是雙寨地鐵站那，已經(jīng)有了萬象匯。還有一個(gè)就是將來7號(hào)線趙村十字那個(gè)東南角。

作者: 匯文 時(shí)間: 2025-1-3 11:31

aem 發(fā)表于 2025-01-02 09:19
其實(shí)把21號(hào)線可以改成這樣走位就可以，西安真的需要穿成快線

人多口雜、改來改去、三十年也定不下來

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