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標(biāo)題: 從去年普工360-380萬.到今年普工420-440萬。新線增長客流60萬左右。 [打印本頁]

作者: 青春是我的籌碼    時間: 2025-1-8 10:30
標(biāo)題: 從去年普工360-380萬.到今年普工420-440萬。新線增長客流60萬左右。
25年1月7日(周二)地鐵客流:
上海1139.80萬
北京1111.85萬
廣州948.80萬
深圳917.04萬
成都638.40萬
西安428.20萬
武漢398.99萬
重慶396.60萬
南京300.10萬
鄭州223.93萬

動力強勁。
(, 下載次數(shù): 13)

作者: datangbuyecheng    時間: 2025-1-8 10:32
還有空間
作者: 青春是我的籌碼    時間: 2025-1-8 10:34
datangbuyecheng 發(fā)表于 2025-01-08 10:32
還有空間

8的潛力無限
作者: 青春是我的籌碼    時間: 2025-1-8 10:35
長沙275.58萬
作者: 十二    時間: 2025-1-8 10:44
datangbuyecheng 發(fā)表于 2025-01-08 10:32
還有空間

8號線又不改。15號線還是一條大線,應(yīng)該可以貢獻30萬左右的客流。
作者: 十二    時間: 2025-1-8 10:45
青春是我的籌碼 發(fā)表于 2025-01-08 10:34
8的潛力無限

8號線,15號線,
作者: 城西客齋    時間: 2025-1-8 11:02
這還是春節(jié)前客流比較低的時候,等春天再看更高
作者: 青春是我的籌碼    時間: 2025-1-8 11:11
城西客齋 發(fā)表于 2025-01-08 11:02
這還是春節(jié)前客流比較低的時候,等春天再看更高


作者: 鏑大王    時間: 2025-1-8 11:17
這還是在換乘系數(shù)前十名墊底的情況下。
作者: 青春是我的籌碼    時間: 2025-1-8 11:25
鏑大王 發(fā)表于 2025-01-08 11:17
這還是在換乘系數(shù)前十名墊底的情況下。


作者: 大唐明月    時間: 2025-1-8 11:33
西安老六的位置坐穩(wěn)了.
作者: 青春是我的籌碼    時間: 2025-1-8 11:55
大唐明月 發(fā)表于 2025-01-08 11:33
西安老六的位置坐穩(wěn)了.

不穩(wěn)
作者: hcksust    時間: 2025-1-8 12:02
明年的15號線還會帶來一波大的增長
作者: 心宇飛揚    時間: 2025-1-8 12:19
hcksust 發(fā)表于 2025-01-08 12:02
明年的15號線還會帶來一波大的增長

應(yīng)該是今年吧,2025年。
作者: 冰狗    時間: 2025-1-8 12:53
10號線的客流肯定會逐步上去
作者: yility    時間: 2025-1-8 14:59
鏑大王 發(fā)表于 2025-1-8 11:17
這還是在換乘系數(shù)前十名墊底的情況下。

真是服了,那個換乘系數(shù)低成那樣了,也不調(diào)整,也不澄清一下,看著就難受。
作者: xiaoyong    時間: 2025-1-8 15:35
yility 發(fā)表于 2025-01-08 14:59
真是服了,那個換乘系數(shù)低成那樣了,也不調(diào)整,也不澄清一下,看著就難受。

等這個月底吧,這個月底前再不調(diào)整那真的是懶政
作者: Google    時間: 2025-1-8 15:51
心宇飛揚 發(fā)表于 2025-01-08 12:19
應(yīng)該是今年吧,2025年。

15號線今年畢了,得明年
作者: JesseZhu    時間: 2025-1-8 16:22
十二 發(fā)表于 2025-1-8 10:44
8號線又不改。15號線還是一條大線,應(yīng)該可以貢獻30萬左右的客流。

15號線30萬,客強都超過1.5了,你覺得可能嗎?8號線客強還不到1呢,F(xiàn)在15號線增加4A車比例,減少購買列車總數(shù)。15號線要是客強能到1.5,還會去用4A車?別做夢了
作者: 吳雨薇    時間: 2025-1-8 18:53
JesseZhu 發(fā)表于 2025-01-08 16:22
15號線30萬,客強都超過1.5了,你覺得可能嗎?8號線客強還不到1呢,F(xiàn)在15號線增加4A車比例,減少購買列車總數(shù)。15號線要是客強能到1.5,還會去用4A車?別做夢了

長安城區(qū)人口也就六七十萬吧
作者: 十二    時間: 2025-1-8 19:23
JesseZhu 發(fā)表于 2025-01-08 16:22
15號線30萬,客強都超過1.5了,你覺得可能嗎?8號線客強還不到1呢。現(xiàn)在15號線增加4A車比例,減少購買列車總數(shù)。15號線要是客強能到1.5,還會去用4A車?別做夢了

你做夢呢。8號線沒有修改數(shù)據(jù)模型,誰家地鐵環(huán)線超不過1,第二。15號線穿長安區(qū)。長安區(qū)人口100萬左右,是西安唯三的人口超過百萬的大區(qū)。
作者: JesseZhu    時間: 2025-1-8 20:52
十二 發(fā)表于 2025-1-8 19:23
你做夢呢。8號線沒有修改數(shù)據(jù)模型,誰家地鐵環(huán)線超不過1,第二。15號線穿長安區(qū)。長安區(qū)人口100萬左右, ...

天天不是系數(shù)就是模型的,不信官方消息信各種小道消息。你是地鐵公司統(tǒng)計客流的員工嗎?別人家環(huán)線開通多少年了,西八才開通多久,客流不超過1不是很正常?長安區(qū)人口100萬,又不是15號線沿線人口100萬。5號線客強都沒到1,15號線客強憑啥到1
作者: 冥王星    時間: 2025-1-9 22:17
現(xiàn)在想弄出客流大線,只有2號線西邊的南北新線路了
作者: 文華    時間: 2025-1-10 19:51
吳雨薇 發(fā)表于 2025-01-08 18:53
長安城區(qū)人口也就六七十萬吧

長安區(qū)120萬人,城區(qū)有近百萬




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