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標(biāo)題: 福銀高速西永段、京昆高速合蒲段可行性研究報(bào)告獲批 [打印本頁]

作者: gao123    時(shí)間: 2025-1-8 18:33
標(biāo)題: 福銀高速西永段、京昆高速合蒲段可行性研究報(bào)告獲批
1月6日,福銀高速西安至永壽段、京昆高速合陽至蒲城段改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告獲省發(fā)改委批復(fù),標(biāo)志著兩個(gè)項(xiàng)目前期工作取得實(shí)質(zhì)性突破。
西安至永壽高速公路是國家高速公路福銀線(G70)的重要組成路段,改擴(kuò)建路線起自六村堡樞紐立交,經(jīng)渭城、周陵、機(jī)場、咸陽北、禮泉、乾縣、陽峪、永壽后,止于永壽南互通立交,路線全長79.31公里。全線采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),其中項(xiàng)目起點(diǎn)至咸陽北段為十車道,路基寬度54米,咸陽北至乾縣東段、乾縣東至永壽南段均為八車道,路基寬度分別為43.5米、42米。全線設(shè)互通式立交12處,其中新增灃涇立交和咸陽經(jīng)開立交,設(shè)機(jī)場(新增)、乾縣服務(wù)區(qū)2處。項(xiàng)目投資估算133.04億元,建設(shè)工期3年。
合陽至蒲城高速公路是國家高速公路京昆線(G5)的重要組成路段,改擴(kuò)建路線起于合陽東樞紐立交,經(jīng)合陽、澄城、蒲城,止于東楊樞紐立交,與京昆高速蒲城至澇峪口改擴(kuò)建項(xiàng)目順接,路線全長76.88公里。全線采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)的八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),改擴(kuò)建后路基寬度42米。全線設(shè)互通式立交7座,其中改擴(kuò)建互通立交6座、新建七峰立交1座;擴(kuò)建澄城服務(wù)區(qū),新建蒲城服務(wù)區(qū),設(shè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。項(xiàng)目估算投資87.9億元,建設(shè)工期3年。
西安至永壽、合陽至蒲城高速公路是關(guān)中平原重要的公路運(yùn)輸大通道,加快推進(jìn)兩個(gè)項(xiàng)目改擴(kuò)建對(duì)于完善國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架,提升國家高速公路通行能力和服務(wù)水平,促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和旅游資源開發(fā)具有重要意義。

作者: 漫步@    時(shí)間: 2025-1-8 18:44
再不擴(kuò)寬,收費(fèi)就到期了吧。
作者: 仙劍小小    時(shí)間: 2025-1-8 18:49
你有福銀西安至永壽段改擴(kuò)建區(qū)域圖沒
作者: h豆子d    時(shí)間: 2025-1-8 19:04
之前說的是西安到乾縣雙向十車道,現(xiàn)在改成到咸陽北了,咸陽北到乾縣降成雙向8車道了
作者: gao123    時(shí)間: 2025-1-8 19:06
h豆子d 發(fā)表于 2025-01-08 19:04
之前說的是西安到乾縣雙向十車道,現(xiàn)在改成到咸陽北了,咸陽北到乾縣降成雙向8車道了

改挺久了
作者: gao123    時(shí)間: 2025-1-8 19:06
仙劍小小 發(fā)表于 2025-01-08 18:49
你有福銀西安至永壽段改擴(kuò)建區(qū)域圖沒

沒有
作者: tieyf    時(shí)間: 2025-1-8 19:09
漫步@ 發(fā)表于 2025-01-08 18:44
再不擴(kuò)寬,收費(fèi)就到期了吧。

關(guān)鍵是永壽-長武段貌似只比西安-永壽段晚了幾年
作者: 仙劍小小    時(shí)間: 2025-1-8 19:30
gao123 發(fā)表于 2025-01-08 19:06
沒有

福銀西安至藍(lán)田段今年有希望改擴(kuò)建沒
作者: user@    時(shí)間: 2025-1-8 19:36
關(guān)注一段時(shí)間了,這個(gè)獲批是不是就可以開工了呀?
作者: 三石0622    時(shí)間: 2025-1-8 19:57
仙劍小小 發(fā)表于 2025-01-08 19:30
福銀西安至藍(lán)田段今年有希望改擴(kuò)建沒

福銀西安至藍(lán)田段改市政化快速路,福銀高速西安至藍(lán)田段和以后和滬陜并線,也就是藍(lán)田很有可能成為第一個(gè)和主城區(qū)有快速路的區(qū)縣,大概率早于西戶西閻西臨。
作者: 我的瓶子丟了    時(shí)間: 2025-1-8 19:59
三石0622 發(fā)表于 2025-01-08 19:57
福銀西安至藍(lán)田段改市政化快速路,福銀高速西安至藍(lán)田段和以后和滬陜并線,也就是藍(lán)田很有可能成為第一個(gè)和主城區(qū)有快速路的區(qū)縣,大概率早于西戶西閻西臨。

西戶都停擺了快一年了
作者: 三石0622    時(shí)間: 2025-1-8 22:05
我的瓶子丟了 發(fā)表于 2025-01-08 19:59
西戶都停擺了快一年了

所以說藍(lán)田極有可能成為第一個(gè)和主城區(qū)有快速路連接的區(qū)縣。
作者: 世紀(jì)長安    時(shí)間: 2025-1-8 22:41
福銀怎么修呢,原線在兩邊拓寬,還是全封閉施工?
作者: gao123    時(shí)間: 2025-1-8 22:48
世紀(jì)長安 發(fā)表于 2025-01-08 22:41
福銀怎么修呢,原線在兩邊拓寬,還是全封閉施工?

兩側(cè)加寬,倒邊施工吧,渭河橋拆除舊橋,原址重建,新建雙向十車道橋,也是倒邊施工,先拆一邊,另一邊留著雙向通行,拆的那邊新橋建好后,新橋開通,又實(shí)行單幅雙向通行,拆另一邊舊橋,建新橋,然后新橋兩邊全面開通。
作者: sxwk1988    時(shí)間: 2025-1-8 23:28
世紀(jì)長安 發(fā)表于 2025-01-08 22:41
福銀怎么修呢,原線在兩邊拓寬,還是全封閉施工?

路線沿既有福銀高速擴(kuò)建,起于六村堡收費(fèi)站,改建六村堡立交后向北采用分離式單側(cè)擴(kuò)建方案,擴(kuò)建渭河特大橋,至義陵、司家莊秦陵起采用兩側(cè)擴(kuò)建方案,新增灃涇立交,連接機(jī)場外環(huán)線,之后沿舊路進(jìn)行加寬,改建機(jī)場西互通立交、咸陽北立交、馬莊西樞紐立交、西張堡立交、禮泉立交,由乾縣服務(wù)區(qū)起采用單側(cè)加寬方案,以避讓楊莊遺址、屈家咀遺址核心區(qū),同時(shí)改建乾縣立交,優(yōu)化靖陵西側(cè)平縱面組合不良路段,改建乾陵立交,2 次上跨西平鐵路,跨過雙星溝后,改建永壽立交至項(xiàng)目擴(kuò)建終點(diǎn)。
(, 下載次數(shù): 5)
作者: sxwk1988    時(shí)間: 2025-1-8 23:38
六村堡立交
(, 下載次數(shù): 5)
作者: 長安縣一刁民    時(shí)間: 2025-1-9 08:06
永壽南立交是不是順接彭陽至靈臺(tái)至永壽高速?
作者: jollyzhe    時(shí)間: 2025-1-9 09:46
延西高速拓寬現(xiàn)在沒消息了嗎
作者: 世紀(jì)長安    時(shí)間: 2025-1-9 14:31
sxwk1988 發(fā)表于 2025-1-8 23:28
路線沿既有福銀高速擴(kuò)建,起于六村堡收費(fèi)站,改建六村堡立交后向北采用分離式單側(cè)擴(kuò)建方案,擴(kuò)建渭河特大 ...

T5馬上就開通了,按現(xiàn)有路況,福銀到T5需走機(jī)場西收費(fèi)站-天熙大道-天熙立交=天翼西路,繞行了很多。
福銀高速要是能在天熙立交那里開個(gè)出入口就好了,經(jīng)福銀去往T5就會(huì)便攜許多。
作者: leizi    時(shí)間: 2025-1-9 23:05
漫步@ 發(fā)表于 2025-01-08 18:44
再不擴(kuò)寬,收費(fèi)就到期了吧。

05年年底通車




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