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標(biāo)題: 直飛伊斯坦布爾來了 [打印本頁]

作者: 切克諾夫 時(shí)間: 2025-1-8 20:50
標(biāo)題: 直飛伊斯坦布爾來了
只不過是東航

作者: xjhippo 時(shí)間: 2025-1-8 20:54
木航怎么想到西安了

作者: 看瓜悅西安 時(shí)間: 2025-1-8 21:04
值得旅游觀光的的地方

作者: aem 時(shí)間: 2025-1-8 21:21
一周幾班啊，可以去旅游了，太漂亮了這個(gè)城市

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2025-1-8 21:21
土航的航權(quán)給東航了因?yàn)橥梁經(jīng)]有耐心等了之前都在招聘了民航局一直沒批

作者: 切克諾夫 時(shí)間: 2025-1-8 21:30

aem 發(fā)表于 2025-01-08 21:21
一周幾班啊，可以去旅游了，太漂亮了這個(gè)城市

批復(fù)的一周七班

作者: 我叫巴菲特 時(shí)間: 2025-1-8 21:37
T5果然給力。明年可以考慮去土耳其旅游了。

作者: We1less 時(shí)間: 2025-1-8 21:58

小雪兒發(fā)表于 2025-01-08 21:21
土航的航權(quán)給東航了因?yàn)橥梁經(jīng)]有耐心等了之前都在招聘了民航局一直沒批

哎……，土航飛伊斯坦布爾可以中轉(zhuǎn)的可太多了，可惜了

作者: 智者在途中 時(shí)間: 2025-1-9 02:26
沒有土航飛的話一地就很難了

作者: 長安望月 時(shí)間: 2025-1-9 08:17

小雪兒發(fā)表于 2025-01-08 21:21
土航的航權(quán)給東航了因?yàn)橥梁經(jīng)]有耐心等了之前都在招聘了民航局一直沒批

環(huán)境一樣，為何國航、東航、南航都虧損，而春秋和吉祥這樣的卻能盈利？

作者: tvtll 時(shí)間: 2025-1-9 08:27
單去土耳其旅游的撐不起來太多班次的，芬航現(xiàn)在不可能恢復(fù)國內(nèi)二線航點(diǎn)，法荷英航漢莎幾年內(nèi)也不可能在西安新開，能給歐洲村村通的就只有土航了，東航飛沒用。不知道哪個(gè)環(huán)節(jié)出問題了，土航都開始招人了是肯定想飛的

作者: 劇已落幕 時(shí)間: 2025-1-9 09:15
米蘭球迷心中的大福地

作者: superchao12345 時(shí)間: 2025-1-14 04:19
啥？！給東航了。真是浪費(fèi)！！東航能不能跟別的航司合作轉(zhuǎn)機(jī)？如果是點(diǎn)對點(diǎn)那就白開了！

作者: fisher519 時(shí)間: 2025-1-20 13:40

We1less 發(fā)表于 2025-1-8 21:58
哎……，土航飛伊斯坦布爾可以中轉(zhuǎn)的可太多了，可惜了

是啊，伊斯坦布爾中轉(zhuǎn)很方便，而且土航的飯比東航好多了。

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