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悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 475.3w，歷史第七 [打印本頁]

作者: Google 時(shí)間: 2025-1-11 08:34
標(biāo)題: 475.3w，歷史第七
春節(jié)前高峰
(, 下載次數(shù): 13)

作者: 理想理想 時(shí)間: 2025-1-11 09:03
希望能夠早日調(diào)整換乘系數(shù)！

作者: 古道月明 時(shí)間: 2025-1-11 09:40

理想理想發(fā)表于 2025-1-11 09:03
希望能夠早日調(diào)整換乘系數(shù)！

就是個(gè)數(shù)字而已，公里數(shù)才是最實(shí)在的

作者: 大唐明月 時(shí)間: 2025-1-11 09:49
換乘系數(shù)也不能小看，我們需要最真實(shí)的數(shù)據(jù)！

作者: 起個(gè)啥名好呢 時(shí)間: 2025-1-11 10:14
為啥前十里面，西安的系數(shù)最低

作者: 紀(jì)武寒 時(shí)間: 2025-1-11 11:10
西郊人民的8號(hào)線

作者: Google 時(shí)間: 2025-1-11 11:11

起個(gè)啥名好呢發(fā)表于 2025-01-11 10:14
為啥前十里面，西安的系數(shù)最低

少造謠了，武漢最低

作者: reyyang 時(shí)間: 2025-1-11 11:12

大唐明月發(fā)表于 2025-1-11 09:49
換乘系數(shù)也不能小看，我們需要最真實(shí)的數(shù)據(jù)！

真實(shí)數(shù)據(jù)，就是進(jìn)閘人數(shù)和出閘人數(shù)，這個(gè)不會(huì)有假的，但從來不公布

作者: websocket 時(shí)間: 2025-1-11 11:43
截圖前至少點(diǎn)一下《查看全文》吧，基本的轉(zhuǎn)帖素養(yǎng)。

作者: 馬家灣鐘某離 時(shí)間: 2025-1-11 12:22

起個(gè)啥名好呢發(fā)表于 2025-01-11 10:14
為啥前十里面，西安的系數(shù)最低

其實(shí)是武漢最低，低到直接從跟重慶你來我去變成了斷檔老9，武漢網(wǎng)友都麻了

作者: llala 時(shí)間: 2025-1-11 13:47

馬家灣鐘某離發(fā)表于 2025-01-11 12:22
其實(shí)是武漢最低，低到直接從跟重慶你來我去變成了斷檔老9，武漢網(wǎng)友都麻了

武漢沒有環(huán)線

作者: 小西安不小 時(shí)間: 2025-1-11 14:00

Google 發(fā)表于 2025-01-11 11:11
少造謠了，武漢最低

西安最低

作者: changanrise 時(shí)間: 2025-1-11 14:30

reyyang 發(fā)表于 2025-1-11 11:12
真實(shí)數(shù)據(jù)，就是進(jìn)閘人數(shù)和出閘人數(shù)，這個(gè)不會(huì)有假的，但從來不公布

我從一號(hào)線的開遠(yuǎn)門口入閘，又從14號(hào)線的機(jī)場(chǎng)西口出閘，模型認(rèn)定我1-2-14。但事實(shí)是8-2-14。所以模型很重要。

作者: 起個(gè)啥名好呢 時(shí)間: 2025-1-11 14:55

Google 發(fā)表于 2025-01-11 11:11
少造謠了，武漢最低

西安1.57，武漢1.59，你說誰低

作者: Google 時(shí)間: 2025-1-11 16:21

起個(gè)啥名好呢發(fā)表于 2025-01-11 14:55
西安1.57，武漢1.59，你說誰低

武漢1.54，怎么這么多顛倒是非的？

作者: 起個(gè)啥名好呢 時(shí)間: 2025-1-11 16:41

Google 發(fā)表于 2025-01-11 16:21
武漢1.54，怎么這么多顛倒是非的？

建議你去核實(shí)下在說話吧，一會(huì)說別人造謠，一會(huì)說別人顛倒是非。你在說你自己吧

作者: 起個(gè)啥名好呢 時(shí)間: 2025-1-11 16:42
人才！
(, 下載次數(shù): 12)

作者: ossify 時(shí)間: 2025-1-11 17:00

起個(gè)啥名好呢發(fā)表于 2025-1-11 16:42
人才！

這個(gè)是推測(cè)估算的數(shù)字，就看個(gè)大概，要等交通部每月公布進(jìn)站量后，才能倒算上月的實(shí)際換乘系數(shù)，本月當(dāng)前的系數(shù)，沒有內(nèi)部數(shù)據(jù)誰也不知道

作者: 起個(gè)啥名好呢 時(shí)間: 2025-1-11 17:05

ossify 發(fā)表于 2025-01-11 17:00
這個(gè)是推測(cè)估算的數(shù)字，就看個(gè)大概，要等交通部每月公布進(jìn)站量后，才能倒算上月的實(shí)際換乘系數(shù)，本月當(dāng)前的系數(shù)，沒有內(nèi)部數(shù)據(jù)誰也不知道

是啊，既然這樣，樓主何必說別人造謠，又說別人顛倒是非，有必要這樣子嗎？

作者: 世紀(jì)長(zhǎng)安 時(shí)間: 2025-1-11 21:23

changanrise 發(fā)表于 2025-1-11 14:30
我從一號(hào)線的開遠(yuǎn)門口入閘，又從14號(hào)線的機(jī)場(chǎng)西口出閘，模型認(rèn)定我1-2-14。但事實(shí)是8-2-14。所以模型很重 ...

我選8-4-14

作者: JesseZhu 時(shí)間: 2025-1-13 15:41

changanrise 發(fā)表于 2025-1-11 14:30
我從一號(hào)線的開遠(yuǎn)門口入閘，又從14號(hào)線的機(jī)場(chǎng)西口出閘，模型認(rèn)定我1-2-14。但事實(shí)是8-2-14。所以模型很重 ...

你怎么知道模型認(rèn)定你是1-2-14？你是地鐵公司員工？

作者: reyyang 時(shí)間: 2025-1-14 09:04

changanrise 發(fā)表于 2025-1-11 14:30
我從一號(hào)線的開遠(yuǎn)門口入閘，又從14號(hào)線的機(jī)場(chǎng)西口出閘，模型認(rèn)定我1-2-14。但事實(shí)是8-2-14。所以模型很重 ...

為什么不1-4-14呢，這樣你少走很多路

我就是這樣走的

作者: changanrise 時(shí)間: 2025-1-14 13:28

reyyang 發(fā)表于 2025-1-14 09:04
為什么不1-4-14呢，這樣你少走很多路

我就是這樣走的

早晨趕車（14號(hào)線）。8號(hào)線內(nèi)環(huán)6:10發(fā)車，一號(hào)線要晚幾分鐘，而且北大街換乘明顯不如市圖好（省去2號(hào)線4站的擁擠）。2號(hào)線最大的優(yōu)勢(shì)是不繞彎，從市圖至北站只需5站12分鐘（雖然很擁擠）。步行距離雖然長(zhǎng)，但能趕上6:55的那班14號(hào)線。倒4號(hào)線最早只能坐7:00以后的車。

作者: reyyang 時(shí)間: 2025-1-14 13:53

changanrise 發(fā)表于 2025-1-14 13:28
早晨趕車（14號(hào)線）。8號(hào)線內(nèi)環(huán)6:10發(fā)車，一號(hào)線要晚幾分鐘，而且北大街換乘明顯不如市圖好（省去2號(hào)線4 ...

北大街1換2，確實(shí)不如五路口1換4來得快，而且北站2換14也不如4換14好玩

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