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標題: 興平國土空間規(guī)劃（20號線） [打印本頁]

作者: 十二 時間: 2025-1-19 10:10
標題: 興平國土空間規(guī)劃（20號線）
(, 下載次數(shù): 3)

作者: 摯愛胖妍 時間: 2025-1-19 10:12
有生之年系列

作者: i西安ing 時間: 2025-1-19 10:18
可以上高架實現(xiàn)，

作者: ossify 時間: 2025-1-19 10:27
國鐵其實占了最好的線位，如果能與地方軌交系統(tǒng)融合才算最優(yōu)解，反正我覺得搞一條這樣幾乎重合的線路，又費錢又慢

作者: ossify 時間: 2025-1-19 10:32
我心目中的方案，是修隴海復線。
一方面有利于發(fā)展渭北工業(yè)帶，提升縣域經(jīng)濟。另一方面原有線路市政化改造，城際鐵路增加站點，并且公交化開行，肯定比所謂大站快線的地鐵方便多了
(, 下載次數(shù): 3)

作者: 我的瓶子丟了 時間: 2025-1-19 10:50
現(xiàn)在地鐵有生之年了，戶縣也是同樣的情況了

作者: asdfgh6492 時間: 2025-1-19 11:23
二十年左右能有實質(zhì)進展嗎

作者: Godlike321 時間: 2025-1-19 11:53
給周至修了兩個跨渭大橋

作者: huanhuan 時間: 2025-1-19 12:20

ossify 發(fā)表于 2025-01-19 10:27
國鐵其實占了最好的線位，如果能與地方軌交系統(tǒng)融合才算最優(yōu)解，反正我覺得搞一條這樣幾乎重合的線路，又費錢又慢

不太可能

作者: 哈登登 時間: 2025-1-19 13:02
興平到戶縣連個跨渭河橋到?jīng)]有

作者: 大秦賦 時間: 2025-1-19 13:22

ossify 發(fā)表于 2025-01-19 10:32
我心目中的方案，是修隴海復線。
一方面有利于發(fā)展渭北工業(yè)帶，提升縣域經(jīng)濟。另一方面原有線路市政化改造，城際鐵路增加站點，并且公交化開行，肯定比所謂大站快線的地鐵方便多了

不可能，又不是貨運線要避開市區(qū)，高鐵現(xiàn)在都不準遠離市區(qū)了，你還要把鐵路改到遠郊區(qū)到底是方便市民還是干啥。
東西去的車全部都要經(jīng)停西安特等站，你把西安站越過去，車咋停。
而且在這段的隴海線已經(jīng)很繁忙了，城際化不太可能。

作者: 刺青 時間: 2025-1-19 13:23

哈登登發(fā)表于 2025-01-19 13:02
興平到戶縣連個跨渭河橋到?jīng)]有

你這就尬黑了。。。。。。

作者: 我的瓶子丟了 時間: 2025-1-19 13:49

刺青發(fā)表于 2025-01-19 13:23
你這就尬黑了。。。。。。

一個私人投資的，興戶大橋

作者: 大唐明月 時間: 2025-1-19 14:31
20號線是大西安快速地鐵線。

作者: i西安ing 時間: 2025-1-19 16:41

哈登登發(fā)表于 2025-01-19 13:02
興平到戶縣連個跨渭河橋到?jīng)]有

去過興平嗎？就在這亂說

作者: 290765956 時間: 2025-1-19 19:47

ossify 發(fā)表于 2025-1-19 10:32
我心目中的方案，是修隴海復線。
一方面有利于發(fā)展渭北工業(yè)帶，提升縣域經(jīng)濟。另一方面原有線路市政化改造 ...

你這是什么渭北？圖上過了渭北哪里？渭北是富平銅川蒲城合陽澄城韓城，去臨渭區(qū)干什么？

作者: 刺青 時間: 2025-1-20 10:08

我的瓶子丟了發(fā)表于 2025-01-19 13:49
一個私人投資的，興戶大橋

再私人不私人的，那也能過機動車輛啊，總比沒有強

作者: 愛理 時間: 2025-1-21 02:35
興平不可能有地鐵

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