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標(biāo)題: 全國(guó)空鐵聯(lián)運(yùn)列表 [打印本頁(yè)]
作者: zxkuna    時(shí)間: 2025-1-21 23:17
標(biāo)題: 全國(guó)空鐵聯(lián)運(yùn)列表
轉(zhuǎn)自抖音。
有些人還覺(jué)得機(jī)場(chǎng)里面建高鐵沒(méi)有必要，看看全國(guó)其他城市機(jī)場(chǎng)里有高鐵的吧。如果從西安站去咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的高鐵，那該多方便。
(, 下載次數(shù): 7)
作者: tvtll    時(shí)間: 2025-1-22 02:09
機(jī)場(chǎng)通鐵路絕對(duì)有必要啊，不然地級(jí)市的人來(lái)西安坐飛機(jī)麻煩死了，跑動(dòng)集就行
作者: 周秦漢唐666    時(shí)間: 2025-1-22 04:19
銀西高鐵沒(méi)有經(jīng)過(guò)T5，絕對(duì)是一大遺憾。以后如何補(bǔ)救高鐵進(jìn)西安機(jī)場(chǎng)，是個(gè)大問(wèn)題。
作者: 古道月明    時(shí)間: 2025-1-22 08:55
我們規(guī)劃太短視了，包括西安北站
作者: 懶得起名    時(shí)間: 2025-1-22 09:46
阜陽(yáng)西關(guān)，石家莊正定，徐州觀音嚴(yán)格來(lái)講都不能算，高鐵站到機(jī)場(chǎng)還遠(yuǎn)，走路走過(guò)不去，還要依托擺渡車(chē)，也很麻煩。
作者: bbzl    時(shí)間: 2025-1-22 10:14
機(jī)場(chǎng)到西安西聯(lián)絡(luò)線�；蛘咧恍薜绞螚罹�路所都行
作者: Nothingmore    時(shí)間: 2025-1-22 10:18
當(dāng)年如果“咸陽(yáng)高鐵站修到XIY機(jī)場(chǎng)，咸陽(yáng)市區(qū)去機(jī)場(chǎng)修地鐵”或許對(duì)兩市市民都是最優(yōu)解
可惜沒(méi)如果。。。
作者: 長(zhǎng)安知客    時(shí)間: 2025-1-22 10:19
“如果從西安站去咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的高鐵”？你怕是個(gè)外地人吧？交通規(guī)劃不是紙上談兵。
作者: zqkaka    時(shí)間: 2025-1-22 12:45
西銀高鐵本來(lái)要過(guò)機(jī)場(chǎng)并設(shè)站的，但是先天條件太差了，機(jī)場(chǎng)跑道方向和線路是垂直的，要設(shè)站只能順著跑道方向設(shè)站，然后線路就要呈S形，偏偏旁邊還有墓葬群，S彎半徑太小，最后權(quán)衡利弊不設(shè)站了
作者: reyyang    時(shí)間: 2025-1-22 14:07
周秦漢唐666 發(fā)表于 2025-1-22 04:19
銀西高鐵沒(méi)有經(jīng)過(guò)T5，絕對(duì)是一大遺憾。以后如何補(bǔ)救高鐵進(jìn)西安機(jī)場(chǎng)，是個(gè)大問(wèn)題。

就沒(méi)想著要補(bǔ)救，哪來(lái)的大問(wèn)題
作者: xw310    時(shí)間: 2025-1-22 15:36
周秦漢唐666 發(fā)表于 2025-01-22 04:19
銀西高鐵沒(méi)有經(jīng)過(guò)T5，絕對(duì)是一大遺憾。以后如何補(bǔ)救高鐵進(jìn)西安機(jī)場(chǎng)，是個(gè)大問(wèn)題。

補(bǔ)救就是，修建T5-T4-T3- 咸陽(yáng)北站的軌道交通專(zhuān)線，T3到咸陽(yáng)北站只有幾公里，軌道交通15分鐘可以到達(dá)。策劃好了，也能實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)。
作者: hmaimi    時(shí)間: 2025-1-22 16:35
xw310 發(fā)表于 2025-1-22 15:36
補(bǔ)救就是，修建T5-T4-T3- 咸陽(yáng)北站的軌道交通專(zhuān)線，T3到咸陽(yáng)北站只有幾公里，軌道交通15分鐘可以到達(dá)。策 ...

咸陽(yáng)北站車(chē)次不多沒(méi)有專(zhuān)門(mén)連接的必要，其實(shí)還不如14號(hào)線增設(shè)越行線能夠開(kāi)大站快車(chē)更高效連接西安北
作者: 大秦賦    時(shí)間: 2025-1-22 21:39
不是說(shuō)銀西沒(méi)進(jìn)機(jī)場(chǎng)是技術(shù)問(wèn)題嗎？
作者: 大秦賦    時(shí)間: 2025-1-22 21:40
文物保護(hù)區(qū)，不能穿過(guò)跑道等等問(wèn)題導(dǎo)致高鐵在這轉(zhuǎn)彎半徑太小，太繞，不得不放棄走機(jī)場(chǎng)了，不是沒(méi)有考慮走機(jī)場(chǎng)。
作者: 秦風(fēng)    時(shí)間: 2025-1-22 22:41
銀西設(shè)計(jì)之初就考慮過(guò)過(guò)機(jī)場(chǎng)T5，因?yàn)榈匦�、文物保護(hù)等原因最后放棄這個(gè)路線。
作者: ossify    時(shí)間: 2025-1-22 23:42
hmaimi 發(fā)表于 2025-1-22 16:35
咸陽(yáng)北站車(chē)次不多沒(méi)有專(zhuān)門(mén)連接的必要，其實(shí)還不如14號(hào)線增設(shè)越行線能夠開(kāi)大站快車(chē)更高效連接西安北

車(chē)次少不就是因?yàn)榍安恢搴蟛恢昝矗?4號(hào)線延伸過(guò)來(lái)的話，整個(gè)西銀高鐵沿線的航空客流都能吸引到
作者: wcclifestyle    時(shí)間: 2025-1-23 14:56
zqkaka 發(fā)表于 2025-1-22 12:45
西銀高鐵本來(lái)要過(guò)機(jī)場(chǎng)并設(shè)站的，但是先天條件太差了，機(jī)場(chǎng)跑道方向和線路是垂直的，要設(shè)站只能順著跑道方向 ...

在咸陽(yáng)北以北就開(kāi)一個(gè)聯(lián)絡(luò)線，弧度上也不行嗎？
作者: hmaimi    時(shí)間: 2025-1-24 15:28
ossify 發(fā)表于 2025-1-22 23:42
車(chē)次少不就是因?yàn)榍安恢搴蟛恢昝矗?4號(hào)線延伸過(guò)來(lái)的話，整個(gè)西銀高鐵沿線的航空客流都能吸引到

車(chē)次少是因?yàn)橹挥幸粭l銀西高鐵線，即便客流再多也只能是走銀西的車(chē)多停幾趟�？缇�車(chē)去太原、去成都都很難開(kāi)行



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