小雪兒 發(fā)表于 2025-02-18 20:04
每個人感覺可能不一樣吧 我是覺得比T3T2好太多了
storyhHrry 發(fā)表于 2025-02-18 20:29
14號線現(xiàn)在能直接到t5嗎?25號機票是t5出發(fā)
HpTreeFriends 發(fā)表于 2025-02-18 20:42
你還是做好功課再來尬黑吧 去年底那些萬象城的帖子里可沒少見你胡編
storyhHrry 發(fā)表于 2025-02-18 20:29
14號線現(xiàn)在能直接到t5嗎?25號機票是t5出發(fā)
HpTreeFriends 發(fā)表于 2025-02-18 20:42
你還是做好功課再來尬黑吧 去年底那些萬象城的帖子里可沒少見你胡編
石先生 發(fā)表于 2025-02-18 21:11
人家很客觀的說了下 確實大 但是感覺吊頂啥的確實簡單了點 不是嗎
HpTreeFriends 發(fā)表于 2025-02-18 21:29
陰陽怪氣的話你要聽不出來 可以往前翻 同樣一句話 從不同的人嘴里說出來 明顯有區(qū)別
你說“確實大” 就很正常,他說“只是個大”,聽不出來么?
而且整個12月他也沒少拉踩
NAGAM 發(fā)表于 2025-02-18 21:28
談不上丑但和幾乎同期投運的蘭州T3烏魯木齊T4相比明顯缺乏設計感!只能說是西北最大、但絕不是西北最美
tvtll 發(fā)表于 2025-02-18 23:02
期待1是商業(yè)的同城同價,小紅書悅西安的號說有,旅客真的不是差那十幾塊錢,但機場火車站賣高價就會給人一種被宰感,除非迫不得已餓扁了絕不消費,顯著壓制消費欲。期待2是轉機體驗提升,西安本土的客流撐不起太多洲際航線,但由于地理位置,西安機場國內航點通航度是全國最高之一,能否借國內航點眾多的優(yōu)勢搶轉機客的市場對二線城市的洲際航線很重要
石先生 發(fā)表于 2025-02-18 21:11
人家很客觀的說了下 確實大 但是感覺吊頂啥的確實簡單了點 不是嗎
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