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標(biāo)題: 天津航空暫停運(yùn)營天津/鄭州-悉尼航線，以后不在3+7名單上的城市國際航線要尷尬了 [打印本頁]

作者: 靜聽年華 時間: 2025-2-28 11:50
標(biāo)題: 天津航空暫停運(yùn)營天津/鄭州-悉尼航線，以后不在3+7名單上的城市國際航線要尷尬了
隨著天津航空最后一班悉尼-鄭州/天津的 GS7940 在從悉尼機(jī)場順利起飛，標(biāo)志此航線的運(yùn)營暫時告一段落。

結(jié)合民航局與國家發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)國際航空樞紐建設(shè)的指導(dǎo)意見》，確認(rèn)了“3+7+N”的國際航空樞紐發(fā)展格局。
以后不在3+7+N的城市名單國際航線的補(bǔ)貼都是問題

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作者: caprica 時間: 2025-2-28 12:12
不在3+7的都很難，不要說連N都不在的城市了

作者: 關(guān)中布衣 時間: 2025-2-28 12:38
沒有鄭縣。

作者: 復(fù)興長安城 時間: 2025-2-28 12:59
咋沒沈陽呢

作者: 靜聽年華 時間: 2025-2-28 13:13

復(fù)興長安城發(fā)表于 2025-02-28 12:59
咋沒沈陽呢

“7”里面有哈爾濱 “N”里面有大連

作者: 靜聽年華 時間: 2025-2-28 13:14

關(guān)中布衣發(fā)表于 2025-02-28 12:38
沒有鄭縣。

以后有國際航空需求的，最好的選擇去北京坐。其次來西安坐

作者: 理想理想 時間: 2025-2-28 13:46
能把“7”做強(qiáng)就已經(jīng)很不錯了！

作者: EXO小樣 時間: 2025-2-28 14:45
N要有實(shí)力的照開不誤，參考杭州

作者: 靜聽年華 時間: 2025-2-28 14:52

EXO小樣發(fā)表于 2025-02-28 14:45
N要有實(shí)力的照開不誤，參考杭州

那肯定，至少在N里但是太靠近北上廣國際航線被輻射的厲害天津太典型了

作者: heheda 時間: 2025-2-28 15:41
鄭在吹呢？？

作者: liber 時間: 2025-2-28 16:42

靜聽年華發(fā)表于 2025-02-28 13:14
以后有國際航空需求的，最好的選擇去北京坐。其次來西安坐

不懂就問飛歐洲那邊的一般要從西安成都飛嗎

作者: 靜聽年華 時間: 2025-2-28 17:36

liber 發(fā)表于 2025-02-28 16:42
不懂就問飛歐洲那邊的一般要從西安成都飛嗎

有你去的地方就可以
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作者: tvtll 時間: 2025-2-28 19:51
西安濟(jì)南悉尼，西安武漢悉尼的客座率也很低，拿濟(jì)南和武漢的補(bǔ)貼，補(bǔ)貼到期后也要寄，寄了之后給它拉直就好了

作者: xxaa 時間: 2025-2-28 22:32
貌似4月開始就又復(fù)航了，不算停飛。。

作者: 靜聽年華 時間: 2025-2-28 23:02

xxaa 發(fā)表于 2025-02-28 22:32
貌似4月開始就又復(fù)航了，不算停飛。。

并沒有，客流量少的可憐加上沒有補(bǔ)貼不會再開

作者: 靜聽年華 時間: 2025-2-28 23:03

tvtll 發(fā)表于 2025-02-28 19:51
西安濟(jì)南悉尼，西安武漢悉尼的客座率也很低，拿濟(jì)南和武漢的補(bǔ)貼，補(bǔ)貼到期后也要寄，寄了之后給它拉直就好了

對的，拉直就好了

作者: wanghaha 時間: 2025-3-1 15:52

靜聽年華發(fā)表于 2025-02-28 23:03
對的，拉直就好了

拉直也要西安給補(bǔ)貼吧，之前海航的悉尼也是停掉了

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