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標(biāo)題: 新進(jìn)展！西永改擴(kuò)建項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲批 [打印本頁]

作者: gao123 時(shí)間: 2025-3-6 19:47
標(biāo)題: 新進(jìn)展！西永改擴(kuò)建項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲批
近日，國家高速公路福銀線（G70）西安至永壽段改擴(kuò)建項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲交通運(yùn)輸部批復(fù)，標(biāo)志著項(xiàng)目前期工作再次取得重大階段性成果，為加快工程開工建設(shè)步伐創(chuàng)造有利條件。
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此次初步設(shè)計(jì)批復(fù)，明確了福銀高速公路西安至永壽段改擴(kuò)建項(xiàng)目工程規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)方案和概算投資等主要內(nèi)容。項(xiàng)目起自福銀高速與西安繞城高速相接的六村堡樞紐立交，沿既有高速公路改擴(kuò)建，止于永壽南互通立交。全長約79.110公里。主線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。其中六村堡至咸陽北段20.185公里采用雙向十車道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度54米；咸陽北至乾縣東段28.310公里采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度43.5米；乾縣東至永壽南段30.615公里采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度42米。
下一步，建設(shè)管理公司將以時(shí)不我待的緊迫全力推進(jìn)施工圖、用地報(bào)批等關(guān)鍵流程，加速施工及監(jiān)理招標(biāo)工作，為項(xiàng)目順利開展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，確保項(xiàng)目能夠按照預(yù)期計(jì)劃穩(wěn)步前行。

作者: xiekou 時(shí)間: 2025-3-6 20:04
什么時(shí)候把西漢高速徹底改造下，充分發(fā)揮基建狂魔水平，拓寬成8車道，不反對(duì)再收上三十年，只要能修一條高水準(zhǔn)高速公路！

作者: 西京都者 時(shí)間: 2025-3-6 20:20

xiekou 發(fā)表于 2025-03-06 20:04
什么時(shí)候把西漢高速徹底改造下，充分發(fā)揮基建狂魔水平，拓寬成8車道，不反對(duì)再收上三十年，只要能修一條高水準(zhǔn)高速公路！

新建沿108的新高速過秦嶺，從佛坪接洋縣8車道，修好了再擴(kuò)建現(xiàn)有路線，要不就現(xiàn)在這速度5年都干不了，堵成馬咧

作者: 豆泥丸 時(shí)間: 2025-3-6 21:05

xiekou 發(fā)表于 2025-03-06 20:04
什么時(shí)候把西漢高速徹底改造下，充分發(fā)揮基建狂魔水平，拓寬成8車道，不反對(duì)再收上三十年，只要能修一條高水準(zhǔn)高速公路！

太難了，秦嶺難度太大，陜西四川還都是窮省，除非再來一輪三線。

作者: xiekou 時(shí)間: 2025-3-6 21:31

豆泥丸發(fā)表于 2025-03-06 21:05
太難了，秦嶺難度太大，陜西四川還都是窮省，除非再來一輪三線。

1988年開始，國內(nèi)修建高速公路的資金大部分都來自銀行貸款，接下來收費(fèi)還貸，以西漢高速車流量，一旦建成就是一部大型印鈔機(jī)！中西部高速公路收費(fèi)最長年限可以是三十年。
西漢改擴(kuò)建難度大，投資高，這個(gè)誰都清楚，但擴(kuò)建最大的難題不是資金，而是一旦擴(kuò)建，京昆大通道通行能力將大跌。

作者: 海星空 時(shí)間: 2025-3-7 00:47
延西高速改擴(kuò)建還沒消息

作者: Schalke04 時(shí)間: 2025-3-7 13:14
這個(gè)改擴(kuò)建期間，還能半幅通行嗎？還是徹底禁行。感覺像是等著麟法高速通車給分流了再動(dòng)工。

作者: gao123 時(shí)間: 2025-3-7 20:58

Schalke04 發(fā)表于 2025-03-07 13:14
這個(gè)改擴(kuò)建期間，還能半幅通行嗎？還是徹底禁行。感覺像是等著麟法高速通車給分流了再動(dòng)工。

應(yīng)該不是全封閉，和別的沒關(guān)系

作者: Xnb604659099 時(shí)間: 2025-3-9 22:55
今年能動(dòng)工嗎？

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