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標(biāo)題: 交通部：2025年2月城市軌道交通運營數(shù)據(jù)速報 [打印本頁]

作者: killlily 時間: 2025-3-10 16:22
標(biāo)題: 交通部：2025年2月城市軌道交通運營數(shù)據(jù)速報
2025年2月，31個�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車330萬列次，完成客運量24.0億人次，進(jìn)站量14.4億人次。2月份，客運量環(huán)比減少0.8億人次，減少3.2%，同比增加3.5億人次，增加17.1%。2月份全國總運營里程的平均客運強(qiáng)度為0.782萬人次每公里日，環(huán)比增加7.0%，同比增加12.8%。
其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量23.2億人次，進(jìn)站量13.8億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量7469萬人次，進(jìn)站量5013萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量901萬人次，進(jìn)站量855萬人次。本月新增運營里程28.5公里，新增運營線路1條，為太原地鐵1號線一期。

作者: 不朽之都 時間: 2025-3-10 16:49
四川的重慶市真是敢改系數(shù)，膽子肥。傳統(tǒng)技能，以前就敢改機(jī)場客流數(shù)據(jù)。

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2025-3-10 17:33

不朽之都發(fā)表于 2025-03-10 16:49
四川的重慶市真是敢改系數(shù)，膽子肥。傳統(tǒng)技能，以前就敢改機(jī)場客流數(shù)據(jù)。

成都，重慶的換乘系數(shù)都奇高無比。重慶進(jìn)站量不如西安結(jié)果客流高過西安，按理來說重慶才是一堆郊區(qū)線路刷地鐵里程的。

作者: lovefrom 時間: 2025-3-10 17:45
進(jìn)站量比重慶多500萬次哦

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2025-3-10 17:50

lovefrom 發(fā)表于 2025-03-10 17:45
進(jìn)站量比重慶多500萬次哦

還不包括咸陽137.9萬的進(jìn)站量

作者: muboy1999 時間: 2025-3-10 17:52

派大星vs海綿寶發(fā)表于 2025-3-10 17:33
成都，重慶的換乘系數(shù)都奇高無比。重慶進(jìn)站量不如西安結(jié)果客流高過西安，按理來說重慶才是一堆郊區(qū)線路刷 ...

不是人家改系數(shù)，是咱的地鐵運營養(yǎng)了一群酒囊飯袋。

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2025-3-10 17:55

muboy1999 發(fā)表于 2025-03-10 17:52
不是人家改系數(shù)，是咱的地鐵運營養(yǎng)了一群酒囊飯袋。

這種大數(shù)據(jù)模型各有各的理，西安地鐵連個8號環(huán)線客流都算不出來固然該說，西南的數(shù)據(jù)注水都很嚴(yán)重，所以我說過，看進(jìn)站量最準(zhǔn)確，畢竟人不會像外星人消失或者蜥蜴人一樣鉆到地底下去。

作者: 曲江流印 時間: 2025-3-10 18:15
酸菜魚未開新線大幅度調(diào)整系數(shù)，為了客流量可謂打不過，手動調(diào)——見所未見。

作者: 金誠之約 時間: 2025-3-10 18:25
應(yīng)該集體反問西安地鐵到底咋想的，模型不合理還是懶得動，客流也算是經(jīng)濟(jì)活力的表現(xiàn)之一，高總比低好。

作者: 隨形隨心 時間: 2025-3-10 18:28
按數(shù)據(jù)來說，我們虧大發(fā)了

作者: 起名困難癥 時間: 2025-3-10 19:10

muboy1999 發(fā)表于 2025-03-10 17:52
不是人家改系數(shù)，是咱的地鐵運營養(yǎng)了一群酒囊飯袋。

沒必要跟他們學(xué)改模型。
知道長沙，重慶運營不要臉就行

作者: 大唐明月 時間: 2025-3-10 23:11
西安的換乘系數(shù)為什么還在慢慢悠悠，磨磨蹭蹭部盡快改變？忙啥呢？

作者: muboy1999 時間: 2025-3-11 08:34

起名困難癥發(fā)表于 2025-3-10 19:10
沒必要跟他們學(xué)改模型。
知道長沙，重慶運營不要臉就行

知道這個數(shù)據(jù)算法的人畢竟是極少數(shù)，但大眾看到這個數(shù)據(jù)就是軟實力之一。

作者: 叁叉星 時間: 2025-3-11 09:21
鄭州比西安里程沒差多少，進(jìn)站量居然少了一半以上，這城市的人都不流動嗎？就還天天叫囂著和西安比。

作者: fandeen 時間: 2025-3-11 09:47
進(jìn)站量才是真實的數(shù)據(jù)

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