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標題: 百堵不如一疏——流動擺攤個人見解 [打印本頁]

作者: kobe8rain 時間: 2025-3-14 10:37
標題: 百堵不如一疏——流動擺攤個人見解
前提：隨著經濟形勢嚴峻，很多無業(yè)人員開始流動擺攤，有利有害，利就是緩解就業(yè)壓力，減少社會不安定因素，害就是交通擁堵，食品健康安全。流動擺攤現(xiàn)在像是游擊戰(zhàn)，城管檢查的時候，萬巷人空，不檢查的時候混亂不堪。
目前城市道路規(guī)劃還是按照傳統(tǒng)，沒有考慮到國內城市狀況，為什么居民或商業(yè)密集區(qū)擺攤點多，大部分居民現(xiàn)在工作狀況忙碌，很多居民晚上基本都是回家的路上簡單買些餐點吃的，墊墊肚子，門面店普遍等待時間較長加上門面店含租金，所以餐飲價格較貴，導致很多上班族晚上回家會去流動擺攤點買吃的，比較便利，但是食品健康安全和道路交通擁堵也是問題。國內除了主要道路以外，大多數道路都相對較窄，人行橫道被共享單車和機動車停車場霸占，導致各種交通狀況差。后修道路可以合理規(guī)劃，預留擺攤點位（晚上6點至凌晨3點）加設攝像頭（如發(fā)生食品安全問題可根據攝像頭視頻合理舉證），擴寬人行橫道路面（如圖所示），加強對共享單車實名制的管理（如實名制共享單車停放到位，進行處罰20元/次，未停放到位設置公眾舉報獎勵10元/次），電瓶車、摩托車也同時加強實名制管理（處罰同共享單車），電瓶車也納入交通道路處罰條例中，同樣減少人行道機動車停車場的布置，擴大地下停車場的利用，緩解交通壓力，以上僅為個人觀點。

作者: wwt1 時間: 2025-3-14 10:45
看來比相關部門有胸懷、有水平

作者: 他尼尼 時間: 2025-3-14 10:57
維持個平衡就好，不鼓勵也不嚴重打壓，不然想開實體小店的都去擺攤了，沒有房租水電，不需要營業(yè)執(zhí)照不需要健康證，大家都去擺攤了，交通市容只能比現(xiàn)在更差

作者: jay029 時間: 2025-3-14 11:14
現(xiàn)在堵，地鐵口都能給你擺幾十個。。你在一放開，一個地鐵口能擺幾百個攤，你信不信

作者: 2cr13 時間: 2025-3-14 11:20
定時，定點

作者: kobe8rain 時間: 2025-3-14 11:22

他尼尼發(fā)表于 2025-3-14 10:57
維持個平衡就好，不鼓勵也不嚴重打壓，不然想開實體小店的都去擺攤了，沒有房租水電，不需要營業(yè)執(zhí)照不需要 ...

所以是規(guī)定時間段，當然也會對實體店有沖擊，實體店的優(yōu)勢就是環(huán)境，比如太冷的天氣或者天熱的天氣，可能流動擺攤人就沒那么多了，多種階層多種選擇。

作者: kobe8rain 時間: 2025-3-14 11:23

jay029 發(fā)表于 2025-3-14 11:14
現(xiàn)在堵，地鐵口都能給你擺幾十個。。你在一放開，一個地鐵口能擺幾百個攤，你信不信

不是完全放開，好好看下

作者: jay029 時間: 2025-3-14 11:26

kobe8rain 發(fā)表于 2025-03-14 11:23
不是完全放開，好好看下

西安多少萬個攤販，是拿什么標準來判定，你是讓誰擺，讓誰不擺?

作者: kobe8rain 時間: 2025-3-14 11:32
本帖最后由 kobe8rain 于 2025-3-14 11:35 編輯

jay029 發(fā)表于 2025-3-14 11:26
西安多少萬個攤販，是拿什么標準來判定，你是讓誰擺，讓誰不擺?

規(guī)定時間段如晚上6點到凌晨3點，定點，只在居住集中區(qū)域或者商業(yè)集中區(qū)域設置擺攤點，規(guī)定時間先來后到，再我也說了非機動車納入道路交通處罰條例，如果擺攤點攤位當天飽和，你還要在擺攤點外進行擺攤就得按照條例約定去接受處罰

作者: 黑色皮卡丘 時間: 2025-3-14 11:35
擺攤的會聽你的嗎？不都是隨心所欲，打游擊，政府會讓在路口擺嗎？但是很多攤子都是在路口。

作者: 長安望月 時間: 2025-3-14 11:49
敢吃擺攤賣的食物的人心真的大！有門面的后廚都亂來，更別說擺攤的食品衛(wèi)生了。“楊銘宇黃燜雞米飯后廚亂象”輿情事件引發(fā)社會廣泛關注，為切實維護廣大消費者合法權益，3月13日，國務院食安辦向河南省食安辦發(fā)出掛牌督辦通知書，對核查處置工作實行掛牌督辦。

作者: jay029 時間: 2025-3-14 11:49

kobe8rain 發(fā)表于 2025-03-14 11:32
本帖最后由 kobe8rain 于 2025-3-14 11:35 編輯

規(guī)定時間段如晚上6點到凌晨3點，定點，只在居住集中區(qū)域或者商業(yè)集中區(qū)域設置擺攤點，規(guī)定時間先來后到，再我也說了非機動車納入道路交通處罰條例，如果擺攤點攤位當天飽和，你還要在擺攤點外進行擺攤就得按照條例約定去接受處罰

要是按先來后到早上8點那塊就有人占點了。再說人家攤販根本沒必要聽管，現(xiàn)在就沒有相關條例處罰嗎？不讓在人行道，機動車道上擺，人家不照樣擺。

作者: 午城 時間: 2025-3-14 12:19
我這塊的夜市都是統(tǒng)一的制服、統(tǒng)一樣式的擺攤車、共用的桌椅板凳與塑料地墊，似乎有公司統(tǒng)一管理，公司也取得了正規(guī)的營業(yè)許可。就像一個大號的放心早餐一樣，這也是一個可以考慮的模式，有公司管理也容易追責，有許可也不怕城管胡亂執(zhí)法

作者: 西北望射天狼 時間: 2025-3-14 12:39
你給租了門面房的把損失補貼一下

作者: jay029 時間: 2025-3-14 12:58

午城發(fā)表于 2025-03-14 12:19
我這塊的夜市都是統(tǒng)一的制服、統(tǒng)一樣式的擺攤車、共用的桌椅板凳與塑料地墊，似乎有公司統(tǒng)一管理，公司也取得了正規(guī)的營業(yè)許可。就像一個大號的放心早餐一樣，這也是一個可以考慮的模式，有公司管理也容易追責，有許可也不怕城管胡亂執(zhí)法

那塊地不是市政用地，是安裝房村里自己的地。安置房周邊的地方全是弄地攤的。

作者: 大風奇襲 時間: 2025-3-14 13:48
大善人

作者: costa911 時間: 2025-3-14 13:50
這路得多寬

作者: hyt 時間: 2025-3-14 14:00
沒有人看管，畫的區(qū)域也是擺設

作者: cy151106 時間: 2025-3-14 14:07
建議底下都鋪油布，擺攤擺的，路都是油乎乎一片一片的

作者: aablc 時間: 2025-3-14 14:09
標題就不對，百堵不如一疏，說的是有堵的，有管理的，西安不存在這個情況，就沒人管

作者: kobe8rain 時間: 2025-3-14 14:10

jay029 發(fā)表于 2025-3-14 11:49
要是按先來后到早上8點那塊就有人占點了。再說人家攤販根本沒必要聽管，現(xiàn)在就沒有相關條例處罰嗎？不讓 ...

嚴格處罰就可以，出臺相關規(guī)定政策，試想下，為啥有處罰約定現(xiàn)在不好實施呢，經濟形勢下行，很多人失業(yè)找不到工作，然后真的全面禁止擺攤，犯罪率、死亡率都會達到一個恐怖的數據，現(xiàn)在這樣半管不管的狀態(tài)，反而不好

作者: zj46628689 時間: 2025-3-14 14:23
規(guī)定時間，規(guī)定區(qū)域，申請制度，攤主責任追蹤，衛(wèi)生引導監(jiān)督

作者: 廣志 時間: 2025-3-14 14:25

jay029 發(fā)表于 2025-03-14 11:14
現(xiàn)在堵，地鐵口都能給你擺幾十個。。你在一放開，一個地鐵口能擺幾百個攤，你信不信

擺吧

作者: 廣志 時間: 2025-3-14 14:25
現(xiàn)在擺攤賣的比店里還貴

作者: 葉蕭城 時間: 2025-3-14 15:13

西北望射天狼發(fā)表于 2025-03-14 12:39
你給租了門面房的把損失補貼一下

對于那些租了鋪面，合法經營，依法納稅、甚至雇傭了員工的店鋪來說，任何縱容甚至鼓勵流動攤販存在的行為，就是當地營商環(huán)境差的表現(xiàn)。

作者: jay029 時間: 2025-3-14 15:17

廣志發(fā)表于 2025-03-14 14:25
擺吧

不管以后就沒人投資了。

作者: jay029 時間: 2025-3-14 15:21

kobe8rain 發(fā)表于 2025-03-14 14:10
嚴格處罰就可以，出臺相關規(guī)定政策，試想下，為啥有處罰約定現(xiàn)在不好實施呢，經濟形勢下行，很多人失業(yè)找不到工作，然后真的全面禁止擺攤，犯罪率、死亡率都會達到一個恐怖的數據，現(xiàn)在這樣半管不管的狀態(tài)，反而不好

讓擺攤。人家花幾十萬上百萬開店的咋辦，以后誰投資開店，誰雇傭員工? 別可憐擺攤的，人家一個炸串夾饃賣你20，搞不好一兩天賺你一個月的工資，還啥稅都不用交。

作者: kobe8rain 時間: 2025-3-14 16:02

jay029 發(fā)表于 2025-3-14 15:21
讓擺攤。人家花幾十萬上百萬開店的咋辦，以后誰投資開店，誰雇傭員工? 別可憐擺攤的，人家一個炸串夾饃 ...

夸大了，擺攤只是定時定點，中午不強店鋪生意，下雨天、高溫、寒冷天氣也不強店鋪生意，找你這個道理共享單車就該取締，搶了自行車店的生意？

作者: 午城 時間: 2025-3-14 16:12

jay029 發(fā)表于 2025-3-14 12:58
那塊地不是市政用地，是安裝房村里自己的地。安置房周邊的地方全是弄地攤的。

大學南路十字南側是陜建一建應該不是安置房。就算是安置房小區(qū)，門口的人行道也都歸市政管，城管開心的話就來逛一逛很容易把擺攤的都攆走了

作者: jay029 時間: 2025-3-14 16:18

kobe8rain 發(fā)表于 2025-03-14 16:02
夸大了，擺攤只是定時定點，中午不強店鋪生意，下雨天、高溫、寒冷天氣也不強店鋪生意，找你這個道理共享單車就該取締，搶了自行車店的生意？

共享單車是租自行車行是買做的根本就不是一個生意。而且共享單車提供了就業(yè)，和納稅。擺攤是啥，占著公共利益進私人腰包。

作者: viviannan411 時間: 2025-3-14 16:38

jay029 發(fā)表于 2025-3-14 16:18
共享單車是租自行車行是買做的根本就不是一個生意。而且共享單車提供了就業(yè)，和納稅。擺攤是啥，占著 ...

你這說法還是基于不管的狀態(tài)么，我覺得只要管，能不能定時，能不能收稅，這些都可以啊。那網購還搶實體店生意呢，網購要不要關？我覺得對擺攤一禁了之，那是懶政現(xiàn)象。同意擺，在管理條件下的擺，才是合理的。

作者: jay029 時間: 2025-3-14 16:44

viviannan411 發(fā)表于 2025-03-14 16:38
你這說法還是基于不管的狀態(tài)么，我覺得只要管，能不能定時，能不能收稅，這些都可以啊。那網購還搶實體店生意呢，網購要不要關？我覺得對擺攤一禁了之，那是懶政現(xiàn)象。同意擺，在管理條件下的擺，才是合理的。

網店是是個人就能開，實體店老板也能開網店。但是擺攤可以嗎？公共空間就那么多，人行道就那么寬，地鐵口規(guī)劃5個攤位，一萬人都想來擺攤，你讓誰擺?

作者: viviannan411 時間: 2025-3-14 16:52

jay029 發(fā)表于 2025-3-14 16:44
網店是是個人就能開，實體店老板也能開網店。但是擺攤可以嗎？公共空間就那么多，人行道就那么寬，地鐵口 ...

實體店為啥不能擺攤，我見好多實體店在門口又支了個燒烤攤的，這句算玩笑話。要說實體店也有數量啊，5個實體店給誰？當然誰買了給誰。5個攤子給誰？當然誰租了給誰，早租者得，價高者的。再高總沒有去買個店面貴，給人個出路。這只是舉例，具體操作肯定有很多問題，但有問題去解決問題，這才是管理，而不是就完全禁止了。

作者: jay029 時間: 2025-3-14 17:09

viviannan411 發(fā)表于 2025-03-14 16:52
實體店為啥不能擺攤，我見好多實體店在門口又支了個燒烤攤的，這句算玩笑話。要說實體店也有數量啊，5個實體店給誰？當然誰買了給誰。5個攤子給誰？當然誰租了給誰，早租者得，價高者的。再高總沒有去買個店面貴，給人個出路。這只是舉例，具體操作肯定有很多問題，但有問題去解決問題，這才是管理，而不是就完全禁止了。

要是攤子收租金。那我支持，核心地段攤位費一個月都應該在2萬，地鐵口地段的也得在一萬左右。

作者: viviannan411 時間: 2025-3-14 17:11

jay029 發(fā)表于 2025-3-14 17:09
要是攤子收租金。那我支持，核心地段攤位費一個月都應該在2萬，地鐵口地段的也得在一萬左右。

那是自然，只要管理肯定要收攤位費的，起碼要打掃衛(wèi)生么，你對早市有沒有意見？早市不也是這樣的管理型式，做的不就挺好的，而且也便民。只要管總能管好。

作者: jay029 時間: 2025-3-14 17:13

viviannan411 發(fā)表于 2025-03-14 17:11
那是自然，只要管理肯定要收攤位費的，起碼要打掃衛(wèi)生么，你對早市有沒有意見？早市不也是這樣的管理型式，做的不就挺好的，而且也便民。只要管總能管好。

只要別擺在我小區(qū)門口就行擺到隔壁的隔壁小區(qū)門口就行。

作者: 麥客 時間: 2025-3-15 02:04
擺攤的成本是低，但是并不便宜。
我發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，擺攤的基本很少明碼標價的。
臨街商鋪是給城市建設交了費的，不能讓攤販隨意的截胡人家的生意。

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