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標(biāo)題: 西安新西蘭 [打印本頁(yè)]

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2025-3-16 14:43
標(biāo)題: 西安新西蘭
東方航空計(jì)劃7月份開(kāi)通西安新西蘭航線
西安-杭州-奧克蘭 MU731/2
僅供參考實(shí)際開(kāi)通時(shí)間以航司為準(zhǔn)

(, 下載次數(shù): 0)

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2025-3-16 14:45
其實(shí)就是杭州奧克蘭延伸到西安最近東方航空很喜歡這樣做之前說(shuō)的吉隆坡也是經(jīng)停昆明

作者: 靜聽(tīng)年華 時(shí)間: 2025-3-16 14:45

作者: 萬(wàn)戶搗衣聲 時(shí)間: 2025-3-16 15:15
這樣西安需要出海關(guān)嗎

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2025-3-16 15:21

萬(wàn)戶搗衣聲發(fā)表于 2025-03-16 15:15
這樣西安需要出海關(guān)嗎

邊檢在杭州

作者: 鏑大王 時(shí)間: 2025-3-16 15:23
好事，有比沒(méi)有強(qiáng)�？偙葍啥温�(lián)程更快捷、風(fēng)險(xiǎn)更低，并且全程寬體。

作者: nonono 時(shí)間: 2025-3-16 15:39

什么時(shí)候能有直飛奧克蘭的哇中轉(zhuǎn)太累人了

作者: lfmap 時(shí)間: 2025-3-16 16:08
二線澳洲航線集中在西安始發(fā)，再加密些歐洲航點(diǎn)，準(zhǔn)備做歐洲與澳洲的中轉(zhuǎn)樞紐了哈，再加上過(guò)境免簽對(duì)老外來(lái)說(shuō)去兵馬俑太方便了

作者: 平西王爺 時(shí)間: 2025-3-16 16:41
天天好消息！

作者: 平西王爺 時(shí)間: 2025-3-16 16:42

小雪兒發(fā)表于 2025-03-16 14:45
其實(shí)就是杭州奧克蘭延伸到西安最近東方航空很喜歡這樣做之前說(shuō)的吉隆坡也是經(jīng)停昆明

杭州多一班寬體，好事！好事！

作者: 平西王爺 時(shí)間: 2025-3-16 16:47
從另一個(gè)角度分析，看來(lái)東航要增加?xùn)|航西北公司的寬體機(jī)數(shù)量了，現(xiàn)在是4架。飛機(jī)多了，航線得增加，提高效益。

作者: hypercui 時(shí)間: 2025-3-16 17:14
好消息攢著一周放一條

作者: tvtll 時(shí)間: 2025-3-16 18:18
干脆把杭州悉尼奧克蘭也一延，中間換套機(jī)組就行

作者: Dempsey 時(shí)間: 2025-3-16 18:21
NZ很多中國(guó)人啊

作者: tvtll 時(shí)間: 2025-3-16 18:22

lfmap 發(fā)表于 2025-03-16 16:08
二線澳洲航線集中在西安始發(fā)，再加密些歐洲航點(diǎn)，準(zhǔn)備做歐洲與澳洲的中轉(zhuǎn)樞紐了哈，再加上過(guò)境免簽對(duì)老外來(lái)說(shuō)去兵馬俑太方便了

歐洲澳洲走東航轉(zhuǎn)機(jī)肯定是在上海中轉(zhuǎn)，MU只是想把這些在二線城市跑洲際的330扔西安駐場(chǎng)而已，但積極的點(diǎn)1是多幾條國(guó)內(nèi)外寬體航班，2經(jīng)停比中轉(zhuǎn)還是略微好一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)不用擔(dān)心延誤導(dǎo)致中轉(zhuǎn)出問(wèn)題，經(jīng)停時(shí)間也較為可控不會(huì)有五六七八小時(shí)的超長(zhǎng)中轉(zhuǎn)

作者: hmaimi 時(shí)間: 2025-3-16 18:34

tvtll 發(fā)表于 2025-3-16 18:22
歐洲澳洲走東航轉(zhuǎn)機(jī)肯定是在上海中轉(zhuǎn)，MU只是想把這些在二線城市跑洲際的330扔西安駐場(chǎng)而已，但積極的點(diǎn)1 ...

現(xiàn)在米蘭到悉尼從西安轉(zhuǎn)就很方便，票價(jià)也合適
而且現(xiàn)在過(guò)境免簽，歐洲到澳洲航線多一下對(duì)于順便來(lái)西安旅游的拉動(dòng)還是很好的

作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2025-3-16 20:56

tvtll 發(fā)表于 2025-03-16 18:22
歐洲澳洲走東航轉(zhuǎn)機(jī)肯定是在上海中轉(zhuǎn)，MU只是想把這些在二線城市跑洲際的330扔西安駐場(chǎng)而已，但積極的點(diǎn)1是多幾條國(guó)內(nèi)外寬體航班，2經(jīng)停比中轉(zhuǎn)還是略微好一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)不用擔(dān)心延誤導(dǎo)致中轉(zhuǎn)出問(wèn)題，經(jīng)停時(shí)間也較為可控不會(huì)有五六七八小時(shí)的超長(zhǎng)中轉(zhuǎn)

這幾趟是在中轉(zhuǎn)地出境嗎

作者: tvtll 時(shí)間: 2025-3-17 02:43

hmaimi 發(fā)表于 2025-03-16 18:34
現(xiàn)在米蘭到悉尼從西安轉(zhuǎn)就很方便，票價(jià)也合適
而且現(xiàn)在過(guò)境免簽，歐洲到澳洲航線多一下對(duì)于順便來(lái)西安旅游的拉動(dòng)還是很好的

并不方便，米蘭-西安-武漢-悉尼，先拋開(kāi)14:50米蘭-西安落地，14:55西安-武漢起飛不談，西安-武漢段是國(guó)內(nèi)線，人和行李都要先入關(guān)再出關(guān)，即使免簽也不方便，，，另外假設(shè)時(shí)間趕得上在西安中轉(zhuǎn)兩個(gè)多小時(shí)，總時(shí)長(zhǎng)也會(huì)達(dá)到28小時(shí)以上，比去首爾轉(zhuǎn)機(jī)都慢。。。

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