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標(biāo)題: 一則關(guān)于蘇州四期的噩耗（堅(jiān)強(qiáng)點(diǎn)、別哭~）原創(chuàng) 軌道君軌道百曉生 [打印本頁(yè)]

作者: happyzhigang 時(shí)間: 2025-3-27 07:58
標(biāo)題: 一則關(guān)于蘇州四期的噩耗（堅(jiān)強(qiáng)點(diǎn)、別哭~）原創(chuàng) 軌道君軌道百曉生
上周就聽(tīng)到了一些關(guān)于蘇州地鐵四期進(jìn)度的風(fēng)聲，一來(lái)未經(jīng)核實(shí)、二來(lái)有點(diǎn)想逃避的意思，也就沒(méi)聲張。直到昨天刷到兩篇又是重磅又是獨(dú)家的文，既然不容錯(cuò)過(guò)，那我就勉為其難點(diǎn)進(jìn)去看看吧，看完有倆反應(yīng)：1、不都是我之前就發(fā)過(guò)的官方發(fā)布的有關(guān)四期線路的招采新聞嗎？怎么就獨(dú)家了。2、配幾張用爛了的圖，后面寫一堆不知所云自說(shuō)自話的分析，最后加一個(gè)“贏麻了”、“即將起飛”之類的結(jié)論。怎么就重磅了。帶著好笑又好氣的心態(tài)，這兩天找地鐵圈內(nèi)負(fù)責(zé)申報(bào)相關(guān)工作的幾位朋友求證了一下最近關(guān)于四期進(jìn)度的傳言，得到如下反饋與大家分享：1、傳言屬實(shí)。蘇州四期無(wú)法按年初計(jì)劃完成批復(fù)，與審批部門溝通結(jié)果為按照目前的政策：地鐵項(xiàng)目審批全面收緊，全國(guó)每年只審批5個(gè)左右城市。根據(jù)申報(bào)時(shí)間、地方化債情況等綜合考慮、統(tǒng)籌安排的原則，目前蘇州四期已被排到2026年3月左右。2、再次聲明：自始至終，本號(hào)立志做最求真務(wù)實(shí)、嚴(yán)肅活潑的軌道交通信息交流與分享平臺(tái)。所有信息皆有源可溯、與標(biāo)題黨營(yíng)銷號(hào)勢(shì)不兩立。也提醒一下各位震驚黨作者，接下來(lái)的一段時(shí)間里可以換換其他事情來(lái)重磅了，畢竟四期一時(shí)半會(huì)兒下不來(lái)了。四期啊四期，想說(shuō)愛(ài)你不容易~~~3、經(jīng)歷了去年的三線齊開、九線聯(lián)運(yùn)的火熱年度，今年大概率是完整的一個(gè)新線空檔年了。希望能集中精力把2、4、7延伸線以及1號(hào)線西延天平山的幾個(gè)項(xiàng)目加把勁兒吧，而蘇虞張相城段能不能扮演黑馬角色逆襲上位呢？讓我們拭目以待。

作者: happyzhigang 時(shí)間: 2025-3-27 07:59
照片上傳不了。

作者: happyzhigang 時(shí)間: 2025-3-27 08:00
原文鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/N6-j8Z0j4GGOowyop5jCeg

作者: 不朽之都 時(shí)間: 2025-3-27 08:05
和西安有什么關(guān)系？

作者: happyzhigang 時(shí)間: 2025-3-27 08:08

不朽之都發(fā)表于 2025-03-27 08:05
和西安有什么關(guān)系？

其他城市都收緊了，蘇州 GDP，財(cái)政不比西安多一倍，人家都要排隊(duì)，西安估計(jì)也會(huì)往后推，個(gè)人猜測(cè)。

作者: yuxuan9862 時(shí)間: 2025-3-27 08:21
蘇州目前的里程沒(méi)有西安多

作者: 晴天2 時(shí)間: 2025-3-27 08:21
那成都和蘇州差不多，5期都已批了？

作者: fandeen 時(shí)間: 2025-3-27 08:26
重大基建項(xiàng)目，一步慢，步步慢

作者: fly53 時(shí)間: 2025-3-27 08:34
西安四期路線有問(wèn)題，應(yīng)該打回重新論證

作者: fandeen 時(shí)間: 2025-3-27 08:39

happyzhigang 發(fā)表于 2025-03-27 08:08
其他城市都收緊了，蘇州 GDP，財(cái)政不比西安多一倍，人家都要排隊(duì)，西安估計(jì)也會(huì)往后推，個(gè)人猜測(cè)。

有一定道理，但按文章里說(shuō)的，“根據(jù)申報(bào)時(shí)間、地方化債情況等綜合考慮、統(tǒng)籌安排的原則”，蘇州的申報(bào)時(shí)間不算早，還要統(tǒng)籌安排，蘇州即使經(jīng)濟(jì)強(qiáng)，城市等級(jí)、地位還是要次于南京、武漢這些大區(qū)中心，所以也不是唯經(jīng)濟(jì)論。但話說(shuō)西安在申報(bào)時(shí)間和地方化債方面也不占優(yōu)，而且西安自己申報(bào)的四期線路規(guī)劃實(shí)在太差了，且走且看吧

作者: 西安碼農(nóng) 時(shí)間: 2025-3-27 08:51
西安四期線路，還不如不批

作者: 起名困難癥 時(shí)間: 2025-3-27 08:54

fly53 發(fā)表于 2025-03-27 08:34
西安四期路線有問(wèn)題，應(yīng)該打回重新論證

一旦打敗不得排到2027？現(xiàn)有的趕緊上報(bào)吧，再晚就趕不上了。缺失的等四期調(diào)整。

作者: 天堂魚 時(shí)間: 2025-3-27 09:12
蘇州客流不大，客強(qiáng)也低

作者: 靜聽(tīng)年華 時(shí)間: 2025-3-27 09:22
我是沒(méi)看懂兩者有什么必然關(guān)系，西部的你就拿西部比東部就拿東部比，這標(biāo)題也是起的莫名其妙

作者: 長(zhǎng)安知客 時(shí)間: 2025-3-27 09:34

fly53 發(fā)表于 2025-03-27 08:34
西安四期路線有問(wèn)題，應(yīng)該打回重新論證

有啥問(wèn)題？因?yàn)闆](méi)有修到你家？

作者: caprica 時(shí)間: 2025-3-27 10:04
每年審批五個(gè)，所以蘇州推到明年，那請(qǐng)問(wèn)蘇州前面是哪五個(gè)。

作者: caprica 時(shí)間: 2025-3-27 10:05

happyzhigang 發(fā)表于 2025-03-27 08:08
其他城市都收緊了，蘇州 GDP，財(cái)政不比西安多一倍，人家都要排隊(duì)，西安估計(jì)也會(huì)往后推，個(gè)人猜測(cè)。

西安如果排蘇州后面，那帖子里說(shuō)的每年五個(gè)，前面是哪五個(gè)？

作者: xiekou 時(shí)間: 2025-3-27 10:40
四期二次環(huán)評(píng)已過(guò)，盡管上報(bào)的線路確實(shí)垃圾，但再更改的可能已經(jīng)不大了，盡早批了也算是喜事吧！缺憾只能等五期彌補(bǔ)了，相信總會(huì)完善的！

作者: BLCKYS 時(shí)間: 2025-3-27 10:43

caprica 發(fā)表于 2025-03-27 10:04
每年審批五個(gè)，所以蘇州推到明年，那請(qǐng)問(wèn)蘇州前面是哪五個(gè)。

我猜南京，西安，合肥

作者: 文華 時(shí)間: 2025-3-27 10:54
蘇州客流和客強(qiáng)一直不行，這恐怕是主因

作者: 左小花火 時(shí)間: 2025-3-27 12:03
西安四期線路一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，當(dāng)前條件的最優(yōu)解。

作者: 思想者 時(shí)間: 2025-3-27 12:47

happyzhigang 發(fā)表于 2025-03-27 08:08
其他城市都收緊了，蘇州 GDP，財(cái)政不比西安多一倍，人家都要排隊(duì)，西安估計(jì)也會(huì)往后推，個(gè)人猜測(cè)。

這個(gè)是按照城區(qū)常住人口和客流量來(lái)算的，另外，西安副省級(jí)城市和普通地級(jí)市在規(guī)劃上也不一樣。四期會(huì)減會(huì)改，但不會(huì)沒(méi)有沒(méi)有的。

作者: 風(fēng)信子開花 時(shí)間: 2025-3-27 14:16

長(zhǎng)安知客發(fā)表于 2025-03-27 09:34
有啥問(wèn)題？因?yàn)闆](méi)有修到你家？

為啥這么多人反對(duì)，線路問(wèn)題就是很大，別自欺欺人了

作者: 冰狗 時(shí)間: 2025-3-27 14:23

fly53 發(fā)表于 2025-03-27 08:34
西安四期路線有問(wèn)題，應(yīng)該打回重新論證

有啥問(wèn)題，不妨說(shuō)說(shuō)

作者: 冰狗 時(shí)間: 2025-3-27 14:24

風(fēng)信子開花發(fā)表于 2025-03-27 14:16
為啥這么多人反對(duì)，線路問(wèn)題就是很大，別自欺欺人了

有啥問(wèn)題，說(shuō)說(shuō)

作者: ossify 時(shí)間: 2025-3-27 14:38

風(fēng)信子開花發(fā)表于 2025-3-27 14:16
為啥這么多人反對(duì)，線路問(wèn)題就是很大，別自欺欺人了

可以提一個(gè)你覺(jué)得合適的方案大家聊聊

作者: 天窗 時(shí)間: 2025-3-27 14:49
西邊11 12 16全都斷在5號(hào)線，沒(méi)有一條正常南下的，不知道咋想的

作者: hdmiss 時(shí)間: 2025-3-27 14:50
蘇州二次環(huán)評(píng)比西安晚兩月哦，如果蘇州排到明年三月，西安在今年底明年初或許有消息，這是目前各地進(jìn)度大家可以對(duì)比看看
(, 下載次數(shù): 0)

作者: 轉(zhuǎn)角的豬 時(shí)間: 2025-3-27 18:32
蘇州地級(jí)市，這個(gè)就吃大虧了，其次客流不行，這已經(jīng)決定不會(huì)太快。國(guó)家現(xiàn)在對(duì)低效投資是不喜歡的。債務(wù)率這個(gè)確實(shí)是個(gè)考量，不過(guò)也得綜合其它因素看。能繼續(xù)審批的城市，行政級(jí)別區(qū)域地位客流量以及未來(lái)成長(zhǎng)性很重要，畢竟基礎(chǔ)設(shè)施建來(lái)是為了用的。所以大區(qū)中心城市相對(duì)不用擔(dān)心蘇州的問(wèn)題，只要客流量能保證，問(wèn)題都不大，地級(jí)市和弱省會(huì)未來(lái)建地鐵會(huì)難一些。

作者: Sssssss 時(shí)間: 2025-3-27 19:13
西安年底前能批不

作者: 風(fēng)信子開花 時(shí)間: 2025-3-27 21:08

左小花火發(fā)表于 2025-03-27 12:03
西安四期線路一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，當(dāng)前條件的最優(yōu)解。

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