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標(biāo)題: 西延鐵路站房項目富平南站鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架頂升順利完成 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2025-3-28 21:32
標(biāo)題: 西延鐵路站房項目富平南站鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架頂升順利完成
3月28日，西延鐵路站房項目富平南站鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架頂升順利完成。
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富平南站鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架總長度79.8米，總寬度44.6米，下弦球與鋼屋脊高差7米，網(wǎng)架投影面積3559.08平方米，鋼網(wǎng)架頂升重量為146.52噸，總重量152噸。此次網(wǎng)架采用地面組拼、整體頂升及懸挑部分高空散裝相結(jié)合的施工工藝，頂升過程中，采用“液壓同步整體頂升技術(shù)”，專人實時開展測量、定位和變形監(jiān)測，利用計算機同步控制系統(tǒng)，進行順控、點動等操作，高質(zhì)高效完成了此次施工任務(wù)。為確保順利施工，項目部積極克服場地受限、結(jié)構(gòu)安裝精度高、同步作業(yè)控制難度大等不利因素，成立現(xiàn)場指揮部，提前組織策劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排，編制專項施工方案及應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格按規(guī)定開展安全技術(shù)交底，確�，F(xiàn)場各項工作有序推進。為進一步提高施工質(zhì)量，項目部制定焊接施工評定制度，選配經(jīng)驗豐富的焊接協(xié)作隊伍，按照技術(shù)方案的要求，組織協(xié)作隊伍開展焊接工藝考核評定，考核通過后方能進場施工。多次組織召開技術(shù)專題會，邀請專家論證，每天召開生產(chǎn)例會，與協(xié)作隊伍建立良好的溝通機制，確保及時解決現(xiàn)場問題。結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)特性，將材料進行劃分，明確不同區(qū)域的材料進場時間和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置專人到廠家盯控，確保材料能夠保質(zhì)保量按時進場。嚴(yán)格落實三檢制度，結(jié)合檢測結(jié)果，不斷優(yōu)化調(diào)整技術(shù)方案，及時與協(xié)作隊伍溝通和開展技術(shù)交底，確保方案能夠精準(zhǔn)落地。

作者: 海星空 時間: 2025-3-28 22:01

作者: 賬號找不到密碼 時間: 2025-3-29 21:24
年底能通車嗎？

作者: gao123 時間: 2025-3-29 23:16

賬號找不到密碼發(fā)表于 2025-03-29 21:24
年底能通車嗎？

今年年底開通北站～港務(wù)區(qū)～耿鎮(zhèn)～延安，去東站的明年開通，正線去東站，通過聯(lián)絡(luò)線去北站

作者: 賬號找不到密碼 時間: 2025-3-30 00:53

gao123 發(fā)表于 2025-03-29 23:16
今年年底開通北站～港務(wù)區(qū)～耿鎮(zhèn)～延安，去東站的明年開通，正線去東站，通過聯(lián)絡(luò)線去北站

北站也可以，開通就方便了

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