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標題: 西十高鐵天竺山三號隧道全面貫通 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2025-5-8 23:17
標題: 西十高鐵天竺山三號隧道全面貫通
5月8日，隨著最后一次爆破作業(yè)的完成，由西成客專陜西公司建設，中鐵北京局承建的西十高鐵天竺山三號隧道實現(xiàn)了順利貫通，這是西十高鐵陜西段已貫通的第14座隧道，標志著隧道貫通已達九成，全線隧道工程建設已進入最后攻堅階段。
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西十高鐵天竺山三號隧道位于陜西省商洛市山陽縣境內，全長7808米，最大埋深約400米，洞身穿越Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比100%，地質構造復雜，具有巖爆風險高、地質條件差異大等特點，施工難度大、工程風險高，是全線的重難點工程。
(, 下載次數(shù): 8)
為確保隧道施工順利推進，西成客專陜西公司、中鐵北京局持續(xù)深化精品工程創(chuàng)建，不斷強化技術創(chuàng)新，優(yōu)化工藝工裝，采用錨桿鉆機、自鋪式智能襯砌臺車、自動化監(jiān)控量測系統(tǒng)等先進工裝設備確保施工進度及質量，同時借助地質雷達、超前地質預報、三維激光掃描、無人機傾斜攝影等技術，適時調整施工參數(shù)，在確保施工安全質量同時，顯著提升了施工效率。項目團隊提前謀劃，憑借先進的地質探測技術（如TSP、地質雷達等），提前精確預判地質狀況，為每一次爆破、每一次掘進提供科學依據(jù)。面對軟弱圍巖，采用超前支護、臺階法、三臺階加臨時橫撐等工法施工，如同為隧道披上一層堅固“鎧甲”，確保圍巖穩(wěn)定；在突泥涌水區(qū)，注漿堵水、加強襯砌等工藝精準實施，成功攻克隧道出水等難題，保證了隧道建設的安全與質量。

作者: gao123 時間: 2025-5-8 23:21
西十高鐵陜西段隧道共15.5座，已貫通14座，還剩1.5座。

作者: snake 時間: 2025-5-9 08:03
咋還有0.5座

作者: 寶哥328 時間: 2025-5-9 09:23

snake 發(fā)表于 2025-05-09 08:03
咋還有0.5座

陜西和湖北省界的一座隧道，陜西和湖北各負責一半的建設

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