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標(biāo)題: 漢中高鐵 [打印本頁]

作者: 十二 時間: 2025-7-13 19:27
標(biāo)題: 漢中高鐵
國鐵集團高度重視川陜革命老區(qū)及漢中地區(qū)鐵路規(guī)劃建設(shè)，已安排開展?jié)h中鐵路樞紐總圖規(guī)劃研究。關(guān)于寶雞至漢中高鐵、漢中至十堰高鐵納入規(guī)劃事宜，中國鐵路西安局集團有限公司已陪同省市政府多次向國鐵集團匯報，國鐵集團表示支持，將統(tǒng)籌考慮區(qū)域路網(wǎng)布局、沿線客貨運需求、工程地質(zhì)條件、資金籌措等因素擇機啟動；同時，結(jié)合漢中鐵路樞紐規(guī)劃，統(tǒng)籌研究已納入中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的漢中至巴中鐵路、陽安-蘭渝鐵路聯(lián)絡(luò)線建設(shè)時機，爭取盡早啟動。

作者: 長安知客 時間: 2025-7-13 20:07
別畫大餅了，大西高鐵既然修了個寂寞，那么渭南的高鐵啥時候解決？

作者: mxd 時間: 2025-7-13 22:47
2050年能修都算不錯的

作者: 賬號找不到密碼 時間: 2025-7-14 00:11
漢中到十堰，漢中到寶雞，客流都不過關(guān)

作者: 天之雪 時間: 2025-7-14 06:27
形成關(guān)中陜南高鐵環(huán)線，并開通省內(nèi)南環(huán)線高鐵。

作者: 12306鐵總 時間: 2025-7-14 10:00
2030年以前陜西除了榆林到包頭，和綏德到太原的高鐵，其它都是希望渺茫。

作者: bobbydou 時間: 2025-7-14 15:07
寶漢巴，漢中安康十堰客貨共線都不一定能盈利

作者: li448694239 時間: 2025-7-14 17:27
看樣子寶漢入規(guī)的可能性很大了省上還是挺積極的省上有高人呀看得出寶漢的對陜西的重要意義不像一些人說的存在客流不足的問題按正常時間節(jié)點明年正式入規(guī) 155做前期和籌融資方案爭取165開工 2035年通車

作者: 長安知客 時間: 2025-7-15 08:20

li448694239 發(fā)表于 2025-07-14 17:27
看樣子寶漢入規(guī)的可能性很大了省上還是挺積極的省上有高人呀看得出寶漢的對陜西的重要意義不像一些人說的存在客流不足的問題按正常時間節(jié)點明年正式入規(guī) 155做前期和籌融資方案爭取165開工 2035年通車

寶漢有多大意義，你倒是說說啊。

作者: li448694239 時間: 2025-7-15 12:46

長安知客發(fā)表于 2025-07-15 08:20
寶漢有多大意義，你倒是說說啊。

先說規(guī)劃從國家層面來說寶漢高鐵是國家規(guī)劃十縱十橫的縱向運輸大通道之一臨河至磨憨運輸綜合通道的重要組成部分。從省級規(guī)劃層面寶漢高鐵是省發(fā)改委確定的陜西省"十四五"及中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃我省西部南北客運走廊再說近期意義通過寶漢連通徐蘭高鐵是解決關(guān)中西部甘肅隴東隴西地區(qū)近1000萬人口入川投資最經(jīng)濟經(jīng)過人口最多覆蓋經(jīng)濟總量最多的運輸通道同時解決巴南高鐵修到陜西界產(chǎn)生斷頭路導(dǎo)致無法與路網(wǎng)連通投資效益無法發(fā)揮的問題從遠期意義來講規(guī)劃的銀渝高鐵利用寶漢高鐵向北延伸以最小成本解決固原平?jīng)?中衛(wèi)等甘肅寧夏高鐵等600萬無覆蓋地區(qū)人民南下及入川需求同時解決國鐵集團提出的西部高鐵核心樞紐運輸過載存在較大運營風(fēng)險實現(xiàn)均衡路網(wǎng) 提升路網(wǎng)的穩(wěn)定性的重要意義同時結(jié)合近期實施的寶成鐵路擴能改造實現(xiàn)我省北部煤炭通過新寶成北煤南運大通道客運通過銀渝（寶漢）高鐵實現(xiàn)客貨分離全面建成國家臨河至磨憨運輸綜合通道的任務(wù)

作者: 長安知客 時間: 2025-7-15 15:11

li448694239 發(fā)表于 2025-07-15 12:46
先說規(guī)劃從國家層面來說寶漢高鐵是國家規(guī)劃十縱十橫的縱向運輸大通道之一臨河至磨憨運輸綜合通道的重要組成部分。從省級規(guī)劃層面寶漢高鐵是省發(fā)改委確定的陜西省"十四五"及中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃我省西部南北客運走廊再說近期意義通過寶漢連通徐蘭高鐵是解決關(guān)中西部甘肅隴東隴西地區(qū)近1000萬人口入川投資最經(jīng)濟經(jīng)過人口最多覆蓋經(jīng)濟總量最多的運輸通道同時解決巴南高鐵修到陜西界產(chǎn)生斷頭路導(dǎo)致無法與路網(wǎng)連通投資效益無法發(fā)揮的問題從遠期意義來講規(guī)劃的銀渝高鐵利用寶漢高鐵向北延伸以最小成本解決固原平?jīng)?中衛(wèi)等甘肅寧夏高鐵等600萬無覆蓋地區(qū)人民南下及入川需求同時解決國鐵集團提出的西部高鐵核心樞紐運輸過載存在較大運營風(fēng)險實現(xiàn)均衡路網(wǎng) 提升路網(wǎng)的穩(wěn)定性的重要意義同時結(jié)合近期實施的寶成鐵路擴能改造實現(xiàn)我省北部煤炭通過新寶成北煤南運大通道客運通過銀渝（寶漢）高鐵實現(xiàn)客貨分離全面建成國家臨河至磨憨運輸綜合通道的任務(wù)

精神四川人，你還是少說話了。

作者: li448694239 時間: 2025-7-15 17:07

長安知客發(fā)表于 2025-7-15 15:11
精神四川人，你還是少說話了。

按你說法干脆南北分治得了還是咱們自己不爭氣呀你渭南要是經(jīng)濟跟南方相似哪怕達到成渝的水平給你那多修幾條高鐵國家都給你解決了

作者: 長安知客 時間: 2025-7-15 18:19

li448694239 發(fā)表于 2025-07-15 17:07
按你說法干脆南北分治得了還是咱們自己不爭氣呀你渭南要是經(jīng)濟跟南方相似哪怕達到成渝的水平給你那多修幾條高鐵國家都給你解決了

說你是精神四川人，有錯嗎？還不能說，一說就是搞南北分立，直接扣大帽子。還有，你這是個什么邏輯，陜西窮，就要趕緊修出川通道？

作者: li448694239 時間: 2025-7-15 19:18

長安知客發(fā)表于 2025-07-15 18:19
說你是精神四川人，有錯嗎？還不能說，一說就是搞南北分立，直接扣大帽子。還有，你這是個什么邏輯，陜西窮，就要趕緊修出川通道？

陜西窮不窮我不知道只是看到人家四川實實在在把二級城市高鐵網(wǎng)絡(luò)都搭建起來了陜西除了西安剩下地市高鐵網(wǎng)絡(luò)一塌糊涂榆林這種超級經(jīng)濟強市這都啥年代了高鐵竟然連開工都沒有說來說去發(fā)展還是靠人就看這帖子底下的回復(fù)就能看出一些問題凡事一板一眼吃shit都趕不上熱乎的還愛相互妒忌內(nèi)斗自大

作者: 長安知客 時間: 2025-7-15 20:30

li448694239 發(fā)表于 2025-07-15 19:18
陜西窮不窮我不知道只是看到人家四川實實在在把二級城市高鐵網(wǎng)絡(luò)都搭建起來了陜西除了西安剩下地市高鐵網(wǎng)絡(luò)一塌糊涂榆林這種超級經(jīng)濟強市這都啥年代了高鐵竟然連開工都沒有說來說去發(fā)展還是靠人  就看這帖子底下的回復(fù)就能看出一些問題凡事一板一眼吃shit都趕不上熱乎的還愛相互妒忌內(nèi)斗自大

你也知道榆林是經(jīng)濟強市啊，你也知道榆林至今沒通高鐵啊，那漢中就開始著手高鐵樞紐了？就漢中那經(jīng)濟，錢哪來？國家全部買單我當(dāng)然歡迎，隨便修，你覺得可能嗎？

作者: li448694239 時間: 2025-7-16 00:40

長安知客發(fā)表于 2025-07-15 20:30
你也知道榆林是經(jīng)濟強市啊，你也知道榆林至今沒通高鐵啊，那漢中就開始著手高鐵樞紐了？就漢中那經(jīng)濟，錢哪來？國家全部買單我當(dāng)然歡迎，隨便修，你覺得可能嗎？

政府有錢沒錢大概率也不會落在你的袋子有空先把你自己的事業(yè)顧好才是正事但是對于普通老百姓來說日常出行也是一件必需品陜西太多市縣至今出行不便就是現(xiàn)實沒有便利的交通就保障不了日常生產(chǎn)生活要素發(fā)展經(jīng)濟無非一句口號罷了上上周去趟榆林出差結(jié)果天氣不好動車跑了七個小時費時費力要是我是客商我是不會再來了現(xiàn)在來看四川舉債修路造橋就是超前就是有遠見最后有政府兜底所謂負債無非國家左口袋和右口袋的區(qū)別罷了你唯唯諾諾最后這資金白白讓別的地區(qū)優(yōu)先花不知道誰是陜西的罪人近十年來我省高鐵高速公路等基建近嚴重滯后周邊省份明眼人都看出來結(jié)果本省人還在相互內(nèi)斗掣肘這不行那不行最后除了國家干線路網(wǎng) 其他一事無成

作者: 長安知客 時間: 2025-7-16 00:44

li448694239 發(fā)表于 2025-07-16 00:40
政府有錢沒錢大概率也不會落在你的袋子有空先把你自己的事業(yè)顧好才是正事但是對于普通老百姓來說日常出行也是一件必需品陜西太多市縣至今出行不便就是現(xiàn)實沒有便利的交通就保障不了日常生產(chǎn)生活要素發(fā)展經(jīng)濟無非一句口號罷了上上周去趟榆林出差結(jié)果天氣不好動車跑了七個小時費時費力要是我是客商我是不會再來了     現(xiàn)在來看四川舉債修路造橋就是超前就是有遠見最后有政府兜底所謂負債無非國家左口袋和右口袋的區(qū)別罷了你唯唯諾諾最后這資金白白讓別的地區(qū)優(yōu)先花不知道誰是陜西的罪人近十年來我省高鐵高速公路等基建近嚴重滯后周邊省份明眼人都看出來結(jié)果本省人還在相互內(nèi)斗掣肘這不行那不行最后除了國家干線路網(wǎng) 其他一事無成

不知道你想表達什么？

作者: li448694239 時間: 2025-7-16 07:45

長安知客發(fā)表于 2025-07-16 00:44
不知道你想表達什么？

不過我只看到了你的自大偏執(zhí)

作者: li448694239 時間: 2025-7-16 07:56

長安知客發(fā)表于 2025-07-16 00:44
不知道你想表達什么？

不過全省上下都一盤棋還好不以你的意志為轉(zhuǎn)移你再否定也改變不了什么省上國鐵現(xiàn)在對寶漢都比較重視建設(shè)優(yōu)先級差不多排在延榆高鐵后邊的第二個至于你渭南到韓城的城際只能說沿線經(jīng)濟不行所謂人口客流也沒啥用上邊看你必要性和優(yōu)先級都不夠建議好好包裝項目自己也得多跑多活動機會不是靠等出來的寶雞漢中都不遺余力爭取多少年了終于才有進展

作者: 長安知客 時間: 2025-7-16 10:25

li448694239 發(fā)表于 2025-07-16 07:56
不過全省上下都一盤棋還好不以你的意志為轉(zhuǎn)移你再否定也改變不了什么省上國鐵現(xiàn)在對寶漢都比較重視建設(shè)優(yōu)先級差不多排在延榆高鐵后邊的第二個至于你渭南到韓城的城際只能說沿線經(jīng)濟不行所謂人口客流也沒啥用上邊看你必要性和優(yōu)先級都不夠  建議好好包裝項目自己也得多跑多活動機會不是靠等出來的寶雞漢中都不遺余力爭取多少年了終于才有進展  

夢里啥都有，慢慢做你的春秋大夢吧。

作者: li448694239 時間: 2025-7-16 10:57

長安知客發(fā)表于 2025-07-16 10:25
夢里啥都有，慢慢做你的春秋大夢吧。

有夢想誰都了不起就害怕連做夢都懶得做了還沉浸在自己小圈子里沒有人情味的政治是短命的合作才能共贏尖酸刻薄只能帶來疏遠和沉寂

作者: 長安知客 時間: 2025-7-16 11:19

li448694239 發(fā)表于 2025-07-16 10:57
有夢想誰都了不起就害怕連做夢都懶得做了還沉浸在自己小圈子里沒有人情味的政治是短命的合作才能共贏尖酸刻薄只能帶來疏遠和沉寂

神神叨叨的，別來煩我了。

作者: li448694239 時間: 2025-7-17 07:41

右手發(fā)表于 2025-07-16 13:18
就你這水平還能做客商？一個地方的落后是全面的，包括人的觀念。另，腦子是個好東西

我也沒說我是客商自己審題都不會不知道是你腦子還是眼睛。。。

作者: li448694239 時間: 2025-7-17 07:42

長安知客發(fā)表于 2025-07-16 11:19
神神叨叨的，別來煩我了。

不知道是誰先碰瓷的

作者: li448694239 時間: 2025-7-17 15:03

右手發(fā)表于 2025-7-17 13:15
腦子是個好東西

所以害怕你沒有

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