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標(biāo)題: “一帶一路”中歐班列西安集結(jié)中心空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目主線橋貫通 [打印本頁]

作者: gao123 時(shí)間: 前天 12:26
標(biāo)題: “一帶一路”中歐班列西安集結(jié)中心空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目主線橋貫通
9月1日，隨著主線橋面最后一段瀝青層鋪設(shè)完成，由中建三局承建的“一帶一路”中歐班列西安集結(jié)中心空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目主線橋?qū)崿F(xiàn)全面貫通。

該橋梁項(xiàng)目是“一帶一路”中歐班列西安集結(jié)中心系列配套項(xiàng)目，主線橋長度超1200米，為國內(nèi)首座門式墩頂雙幅超寬非對(duì)稱混凝土梁轉(zhuǎn)體橋。中建三局西北公司基礎(chǔ)設(shè)施分公司黨委書記、總經(jīng)理黃奎表示，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終以“綠色低碳始于心質(zhì)量責(zé)任踐于行”為理念，在施工過程中攻堅(jiān)克難，堅(jiān)持智慧建造、綠色建造，全力打造優(yōu)質(zhì)放心工程。

通過高架橋與貨運(yùn)鐵路的立體分離，項(xiàng)目通車后，西閻快速路通行效率預(yù)計(jì)提升30%，從浐灞國際港到高陵區(qū)的車程將由現(xiàn)在的40多分鐘縮短至20分鐘以內(nèi)。此外，作為浐灞國際港“陸港+空港”雙樞紐的核心紐帶，項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)中歐班列西安集結(jié)中心快速聯(lián)通空港新城、涇河新城、航空基地、渭北工業(yè)園、高陵區(qū)等區(qū)域，有效推動(dòng)陸港、空港聯(lián)動(dòng)發(fā)展，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，提升中歐班列（西安）輻射能級(jí)，實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、航空的“一單制”聯(lián)運(yùn)，物流時(shí)效將提升15%。
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作者: a0507057 時(shí)間: 前天 13:59
“ 項(xiàng)目通車后，西閻快速路通行效率預(yù)計(jì)提升30%，從浐灞國際港到高陵區(qū)的車程將由現(xiàn)在的40多分鐘縮短至20分鐘以內(nèi)”，不是，公軌橋都建成一年了，輔道都不給走，還在這說縮短，笑死

作者: 悅美麗 時(shí)間: 前天 14:32

a0507057 發(fā)表于 2025-9-2 13:59
“ 項(xiàng)目通車后，西閻快速路通行效率預(yù)計(jì)提升30%，從浐灞國際港到高陵區(qū)的車程將由現(xiàn)在的40多分鐘縮短至20分 ...

GDP增加了呀

作者: a0507057 時(shí)間: 前天 14:44

悅美麗發(fā)表于 2025-9-2 14:32
GDP增加了呀

你說的有道理

作者: 吳亦凡 時(shí)間: 前天 15:16
叉出去，讓star star 重發(fā)

作者: gao123 時(shí)間: 前天 18:05

a0507057 發(fā)表于 2025-09-02 13:59
“ 項(xiàng)目通車后，西閻快速路通行效率預(yù)計(jì)提升30%，從浐灞國際港到高陵區(qū)的車程將由現(xiàn)在的40多分鐘縮短至20分鐘以內(nèi)”，不是，公軌橋都建成一年了，輔道都不給走，還在這說縮短，笑死

沒完全建成，和地鐵同層的輔道涇河北岸下橋的出入口因?yàn)轫攲涌焖俾饭諒澨幹武摷軗踝×�，建不成，最近那塊廠房已經(jīng)拆了，就剩頂層拐彎處還沒建完了，這段一建完就能開通了，年底應(yīng)該差不多

作者: a0507057 時(shí)間: 前天 18:16

gao123 發(fā)表于 2025-9-2 18:05
沒完全建成，和地鐵同層的輔道涇河北岸下橋的出入口因?yàn)轫攲涌焖俾饭諒澨幹武摷軗踝×�，建不成，最近�?...

gao神還是消息靈通

作者: 閃靈兇猛 時(shí)間: 前天 21:28
看啥時(shí)候能修個(gè)西安到西歐的重載鐵路

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