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標(biāo)題: 太綏、包榆高鐵進(jìn)展 [打印本頁(yè)]

作者: gao123    時(shí)間: 前天 12:33
標(biāo)題: 太綏、包榆高鐵進(jìn)展
太綏已推進(jìn)前期,包榆還很模糊
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作者: cssniper88    時(shí)間: 前天 13:03
包榆高鐵內(nèi)蒙古不上心
作者: ossify    時(shí)間: 前天 13:17
包鄂榆能搜到的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展就是這個(gè),咋也明年的事了


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作者: muboy1999    時(shí)間: 前天 13:51
按陜西一貫的建設(shè)節(jié)奏,估計(jì)要到十五五末才能有新線路開(kāi)工,所以綏太處于前期也正常。2028及以后應(yīng)該能開(kāi)工兩三條【綏太、包榆、漢巴】,其它的不敢想。
作者: 棱鏡白皮松    時(shí)間: 前天 13:53
高神,請(qǐng)問(wèn)西合商洛至南陽(yáng)段有進(jìn)展嗎
作者: 12306鐵總    時(shí)間: 前天 14:35
棱鏡白皮松 發(fā)表于 2025-10-13 13:53
高神,請(qǐng)問(wèn)西合商洛至南陽(yáng)段有進(jìn)展嗎

南信合都是未知數(shù)呢,商南10年以后去了。
作者: muboy1999    時(shí)間: 前天 14:41
棱鏡白皮松 發(fā)表于 2025-10-13 13:53
高神,請(qǐng)問(wèn)西合商洛至南陽(yáng)段有進(jìn)展嗎

只是民間熱鬧,實(shí)際在官方層面幾乎沒(méi)有任何說(shuō)法。
換個(gè)說(shuō)法,還處于意淫
作者: ossify    時(shí)間: 前天 17:13
muboy1999 發(fā)表于 2025-10-13 14:41
只是民間熱鬧,實(shí)際在官方層面幾乎沒(méi)有任何說(shuō)法。
換個(gè)說(shuō)法,還處于意淫


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作者: gao123    時(shí)間: 前天 17:37
ossify 發(fā)表于 2025-10-13 17:13

南陽(yáng)以西到底是南陽(yáng)商洛還是南陽(yáng)十堰不一定的事,這段還沒(méi)進(jìn)國(guó)家規(guī)劃,南信合本身,國(guó)鐵和河南都扯很久了,最近才恢復(fù)審查
作者: gao123    時(shí)間: 前天 17:38
棱鏡白皮松 發(fā)表于 2025-10-13 13:53
高神,請(qǐng)問(wèn)西合商洛至南陽(yáng)段有進(jìn)展嗎

南陽(yáng)以西到底是南陽(yáng)商洛還是南陽(yáng)十堰不一定的事,這段還沒(méi)進(jìn)國(guó)家規(guī)劃,南信合本身,國(guó)鐵和河南都扯很久了,最近才恢復(fù)審查
作者: gao123    時(shí)間: 前天 17:39
12306鐵總 發(fā)表于 2025-10-13 14:35
南信合都是未知數(shù)呢,商南10年以后去了。

南陽(yáng)以西到底是南陽(yáng)商洛還是南陽(yáng)十堰不一定的事,這段還沒(méi)進(jìn)國(guó)家規(guī)劃,南信合本身,國(guó)鐵和河南都扯很久了,最近才恢復(fù)審查
作者: Ehan、    時(shí)間: 前天 19:42
作為內(nèi)蒙人,真的覺(jué)得內(nèi)蒙太磨嘰了
作者: 辣子涼皮    時(shí)間: 前天 21:00
Ehan、 發(fā)表于 2025-10-13 19:42
作為內(nèi)蒙人,真的覺(jué)得內(nèi)蒙太磨嘰了

哈哈,陜西人覺(jué)得陜西修的磨嘰,網(wǎng)上吐槽的多的很。
作者: muboy1999    時(shí)間: 昨天 08:38
ossify 發(fā)表于 2025-10-13 17:13

我是說(shuō)商洛-南陽(yáng)
作者: 沐英    時(shí)間: 昨天 09:45
muboy1999 發(fā)表于 2025-10-13 13:51
按陜西一貫的建設(shè)節(jié)奏,估計(jì)要到十五五末才能有新線路開(kāi)工,所以綏太處于前期也正常。2028及以后應(yīng)該能開(kāi)工兩三條【綏太、包榆、漢巴】,其它的不敢想。

漢巴陜西不感冒吧,陜西應(yīng)該會(huì)先修寶漢
作者: muboy1999    時(shí)間: 昨天 10:11
沐英 發(fā)表于 2025-10-14 09:45
漢巴陜西不感冒吧,陜西應(yīng)該會(huì)先修寶漢

寶漢才不可能,全程都在陜西,沿途地形困難,必要性這么低的線路鐵總出資比例會(huì)很低,大頭肯定是陜西省自己出,可能性接近于0。哪怕繞西安全程也就2小時(shí)左右。

漢巴南聽(tīng)著帶了個(gè)漢,實(shí)際陜西境內(nèi)沒(méi)多少公里,幾乎就是人家四川自己境內(nèi)的事,只是漢中多了一個(gè)方向,陜西同意的可能性大點(diǎn)。
作者: StevenZxf    時(shí)間: 昨天 10:34
對(duì)于北方城市人口容易被虹吸
作者: fds1224    時(shí)間: 昨天 19:01
cssniper88 發(fā)表于 2025-10-13 13:03
包榆高鐵內(nèi)蒙古不上心

正常,內(nèi)蒙已經(jīng)有進(jìn)京的高鐵了,對(duì)榆鄂包也就不上心了,




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