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標(biāo)題: 新政&四期，客流、財(cái)政都更嚴(yán)了 [打印本頁(yè)]

作者: 這名字注冊(cè)了吧 時(shí)間: 5 天前
標(biāo)題: 新政&四期，客流、財(cái)政都更嚴(yán)了
本帖最后由這名字注冊(cè)了吧于 2025-10-16 12:00 編輯

網(wǎng)傳匯總
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作者: 這名字注冊(cè)了吧 時(shí)間: 5 天前
可信度較高
(, 下載次數(shù): 3)

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 5 天前
反正郊區(qū)縣別想了，高陵臨潼上車了，閻良上車了。其他的郊區(qū)縣拉倒了，說(shuō)句離譜的三十年都不可能有了

作者: xjhippo 時(shí)間: 5 天前
這下西部大道是不是可以放一期修了

作者: un999 時(shí)間: 5 天前
四期需要重新規(guī)劃了

作者: BLCKYS 時(shí)間: 5 天前

我的瓶子丟了發(fā)表于 2025-10-16 12:04
反正郊區(qū)縣別想了，高陵臨潼上車了，閻良上車了。其他的郊區(qū)縣拉倒了，說(shuō)句離譜的三十年都不可能有了

戶縣也算上車了

作者: 這名字注冊(cè)了吧 時(shí)間: 5 天前

BLCKYS 發(fā)表于 2025-10-16 12:22
戶縣也算上車了

上的燃?xì)鈾C(jī)車

作者: ossify 時(shí)間: 5 天前

這名字注冊(cè)了吧發(fā)表于 2025-10-16 12:25
上的燃?xì)鈾C(jī)車

請(qǐng)叫我們混動(dòng)

作者: 麻辣拌 時(shí)間: 5 天前
一切以官方信息為準(zhǔn)吧

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 5 天前

BLCKYS 發(fā)表于 2025-10-16 12:22
戶縣也算上車了

加車快兩年了，還沒(méi)，一趟車來(lái)回跑一小時(shí)一趟，哈哈哈

作者: yility 時(shí)間: 5 天前
西安四期的11咸陽(yáng)段、12機(jī)場(chǎng)段還有21號(hào)線，明顯不符合要求，看來(lái)要大調(diào)整了。

作者: 漫步@ 時(shí)間: 5 天前
一步慢步步慢
這一直是西安的節(jié)奏

作者: 火紅的雪 時(shí)間: 5 天前
除了7號(hào)線其他沒(méi)有滿足的

作者: 許張良 時(shí)間: 5 天前

漫步@ 發(fā)表于 2025-10-16 12:57
一步慢步步慢
這一直是西安的節(jié)奏

被新政卡著一直不批啊，合肥四期南京三期也是一樣被卡，鄭州四期蘇州四期一點(diǎn)消息沒(méi)有；不過(guò)被卡也是好事，11號(hào)線肯定要先修市區(qū)段，12號(hào)線進(jìn)高新概率也很大，陜西省想先修咸陽(yáng)段的如意算盤打空了

作者: 熱心市民王先生 時(shí)間: 5 天前
按照西安的節(jié)奏，有望在2028年完成重新編制上報(bào)

作者: llala 時(shí)間: 5 天前

yility 發(fā)表于 2025-10-16 12:52
西安四期的11咸陽(yáng)段、12機(jī)場(chǎng)段還有21號(hào)線，明顯不符合要求，看來(lái)要大調(diào)整了。

21號(hào)線看著還行吧畢竟連接?xùn)|站沿線人也沒(méi)那么少

作者: x1n7bob 時(shí)間: 5 天前
之前走的快點(diǎn)17號(hào)線都生米煮成熟飯了。。。憂的是這以后郊區(qū)普線怕是沒(méi)指望了郊區(qū)功能線自擔(dān)支出極大，喜的是西安市區(qū)線指標(biāo)應(yīng)該沒(méi)啥問(wèn)題就看錢包鼓不鼓了！

作者: 長(zhǎng)安的光復(fù) 時(shí)間: 5 天前

許張良發(fā)表于 2025-10-16 13:25
被新政卡著一直不批啊，合肥四期南京三期也是一樣被卡，鄭州四期蘇州四期一點(diǎn)消息沒(méi)有；不過(guò)被卡也是好事，11號(hào)線肯定要先修市區(qū)段，12號(hào)線進(jìn)高新概率也很大，陜西省想先修咸陽(yáng)段的如意算盤打空了

沒(méi)錯(cuò)

作者: ossify 時(shí)間: 5 天前

llala 發(fā)表于 2025-10-16 15:05
21號(hào)線看著還行吧畢竟連接?xùn)|站沿線人也沒(méi)那么少

21可以說(shuō)純政治線，為呼應(yīng)北跨，實(shí)際那一片地鐵密度已經(jīng)很不錯(cuò)了，但客流比較一般，需要的是消化消化。
21當(dāng)時(shí)屬于四期規(guī)劃最后階段飛身上車的，之前N個(gè)版本都沒(méi)有提及過(guò)的一條線路，拿掉它補(bǔ)給11或12，我認(rèn)為是最優(yōu)選擇。

作者: jay029 時(shí)間: 5 天前

我的瓶子丟了發(fā)表于 2025-10-16 12:04
反正郊區(qū)縣別想了，高陵臨潼上車了，閻良上車了。其他的郊區(qū)縣拉倒了，說(shuō)句離譜的三十年都不可能有了

閻良的車在哪？

作者: muboy1999 時(shí)間: 5 天前
魏老狗坑死這座城市

作者: muboy1999 時(shí)間: 5 天前

火紅的雪發(fā)表于 2025-10-16 13:12
除了7號(hào)線其他沒(méi)有滿足的

11號(hào)線西安段怎么不滿足？

作者: 血玲瓏 時(shí)間: 5 天前

jay029 發(fā)表于 2025-10-16 16:36
閻良的車在哪？

17號(hào)呀

作者: jollyzhe 時(shí)間: 5 天前

許張良發(fā)表于 2025-10-16 13:25
被新政卡著一直不批啊，合肥四期南京三期也是一樣被卡，鄭州四期蘇州四期一點(diǎn)消息沒(méi)有；不過(guò)被卡也是好事 ...

咸陽(yáng)人還總說(shuō)是咸陽(yáng)地鐵，不是西安地鐵，這下滿意了，讓咸陽(yáng)自己申報(bào)去

作者: jay029 時(shí)間: 5 天前

血玲瓏發(fā)表于 2025-10-16 17:13
17號(hào)呀

都說(shuō)了好久了，啥也沒(méi)見(jiàn)到。。

作者: 迷蹤八部 時(shí)間: 5 天前

x1n7bob 發(fā)表于 2025-10-16 15:21
之前走的快點(diǎn)17號(hào)線都生米煮成熟飯了。。。憂的是這以后郊區(qū)普線怕是沒(méi)指望了郊區(qū)功能線自擔(dān)支出極大，喜的是西安市區(qū)線指標(biāo)應(yīng)該沒(méi)啥問(wèn)題就看錢包鼓不鼓了！

這次17號(hào)線估計(jì)懸

作者: ossify 時(shí)間: 5 天前

迷蹤八部發(fā)表于 2025-10-16 20:42
這次17號(hào)線估計(jì)懸

17號(hào)線是市域鐵路，算是國(guó)家支持發(fā)展的類別，只是現(xiàn)在未開(kāi)工項(xiàng)目全都叫停，等新規(guī)落地呢

作者: JesseZhu 時(shí)間: 5 天前

muboy1999 發(fā)表于 2025-10-16 17:05
11號(hào)線西安段怎么不滿足？

他說(shuō)的是西安四期二次環(huán)評(píng)里的線路。沒(méi)有11號(hào)線西部大道段

作者: 冰狗 時(shí)間: 5 天前
應(yīng)該把10號(hào)線南延伸，二號(hào)線連接10號(hào)線

作者: 不是 時(shí)間: 5 天前
三號(hào)線二期抓緊修，絕對(duì)滿足

作者: 理想理想 時(shí)間: 5 天前
不帶咸陽(yáng)。西安應(yīng)該滿足所有條件！

作者: websocket 時(shí)間: 4 天前
西安債務(wù)率滿足嗎？

作者: 我不是個(gè)稻草人 時(shí)間: 4 天前

ossify 發(fā)表于 2025-10-16 16:33
21可以說(shuō)純政治線，為呼應(yīng)北跨，實(shí)際那一片地鐵密度已經(jīng)很不錯(cuò)了，但客流比較一般，需要的是消化消化。
21當(dāng)時(shí)屬于四期規(guī)劃最后階段飛身上車的，之前N個(gè)版本都沒(méi)有提及過(guò)的一條線路，拿掉它補(bǔ)給11或12，我認(rèn)為是最優(yōu)選擇。

可是東站到北站這條線很重要呀

作者: 我不是個(gè)稻草人 時(shí)間: 4 天前

迷蹤八部發(fā)表于 2025-10-16 20:42
這次17號(hào)線估計(jì)懸

17 號(hào)線為啥那么快批復(fù)，你好好琢磨琢磨吧

作者: li448694239 時(shí)間: 4 天前

yility 發(fā)表于 2025-10-16 12:52
西安四期的11咸陽(yáng)段、12機(jī)場(chǎng)段還有21號(hào)線，明顯不符合要求，看來(lái)要大調(diào)整了。

11號(hào)線咸陽(yáng)段人很多應(yīng)該比21號(hào)周邊人還多主要是是西咸段人很少

作者: ossify 時(shí)間: 4 天前

websocket 發(fā)表于 2025-10-17 00:09
西安債務(wù)率滿足嗎？

目前傳說(shuō)是不能超過(guò)200%，西安省級(jí)分?jǐn)偮矢�，�?yīng)該是可以有一定操作空間的。

(, 下載次數(shù): 2)

作者: ossify 時(shí)間: 4 天前

我不是個(gè)稻草人發(fā)表于 2025-10-17 05:43
可是東站到北站這條線很重要呀

我一直強(qiáng)調(diào)個(gè)事，那就是火車站之間的地鐵溝通是偽需求，北站和東站之間有聯(lián)絡(luò)線，有條件直接買到站就好了，或者說(shuō)確實(shí)需要轉(zhuǎn)車，買張車票過(guò)去也就二十分鐘左右的事，完全沒(méi)必要在地鐵上晃一個(gè)半小時(shí)。

作者: 這名字注冊(cè)了吧 時(shí)間: 4 天前

websocket 發(fā)表于 2025-10-17 00:09
西安債務(wù)率滿足嗎？

市本級(jí)滿足，個(gè)別區(qū)縣開(kāi)發(fā)區(qū)債務(wù)率不滿足，你不滿足的地方就不能修

作者: fly53 時(shí)間: 4 天前
用15-2東段代替21號(hào)線是最佳選擇，投資少見(jiàn)效快

作者: 張超越 時(shí)間: 4 天前

我不是個(gè)稻草人發(fā)表于 2025-10-17 05:43
可是東站到北站這條線很重要呀

從東站出的大部分都會(huì)做5號(hào)線換2/3/4，除非在21沿線才會(huì)坐21，感覺(jué)用處不大

作者: yuxuan9862 時(shí)間: 4 天前

這名字注冊(cè)了吧發(fā)表于 2025-10-17 10:27
市本級(jí)滿足，個(gè)別區(qū)縣開(kāi)發(fā)區(qū)債務(wù)率不滿足，你不滿足的地方就不能修

西咸新區(qū)是不是不滿足？如果省上想推動(dòng)11，是不是需要自己下場(chǎng)給西咸新區(qū)化債？

作者: changanrise 時(shí)間: 4 天前

yuxuan9862 發(fā)表于 2025-10-17 12:40
西咸新區(qū)是不是不滿足？如果省上想推動(dòng)11，是不是需要自己下場(chǎng)給西咸新區(qū)化債？

其實(shí)想推動(dòng)西咸發(fā)展，可以依照原方案：省府搬遷至灃東新城。

作者: ossify 時(shí)間: 4 天前

changanrise 發(fā)表于 2025-10-17 14:02
其實(shí)想推動(dòng)西咸發(fā)展，可以依照原方案：省府搬遷至灃東新城。

規(guī)劃里是灃西，但看最新的土地控規(guī)，那塊地性質(zhì)都改了，只能說(shuō)對(duì)于西安未來(lái)幾十年的前途來(lái)說(shuō)非常的遺憾。

當(dāng)前行政區(qū)劃政策現(xiàn)實(shí)之下，西安、咸陽(yáng)合并幾乎無(wú)望，西咸新區(qū)原本還算是個(gè)還可接受的方案，通過(guò)利益強(qiáng)綁定來(lái)分享發(fā)展，產(chǎn)生合力，解決西安做太大僭越省府，做不大難以帶動(dòng)整體的局面。

但非�？上�，政策沒(méi)能堅(jiān)定的執(zhí)行下去，有外部大環(huán)境影響，也有內(nèi)部珍惜自己壇壇罐罐的原因，很可能又會(huì)退回到之前掣肘扯皮的局面，靠這幅左右腳打架的身體，怎么趕超其他城市啊......

作者: Schalke04 時(shí)間: 前天 09:42

我不是個(gè)稻草人發(fā)表于 2025-10-17 05:44
17 號(hào)線為啥那么快批復(fù)，你好好琢磨琢磨吧

但現(xiàn)狀17號(hào)線除了開(kāi)工儀式，應(yīng)該沒(méi)啥實(shí)質(zhì)性動(dòng)作吧

作者: 我不是個(gè)稻草人 時(shí)間: 昨天 08:02

Schalke04 發(fā)表于 2025-10-19 09:42
但現(xiàn)狀17號(hào)線除了開(kāi)工儀式，應(yīng)該沒(méi)啥實(shí)質(zhì)性動(dòng)作吧

那是經(jīng)濟(jì)原因，但是線路確實(shí)批的賊快

作者: 喜洋洋 時(shí)間: 昨天 08:34
就應(yīng)該往人多的地方修地鐵，要不然越修越虧，非蠢即傻

作者: 喜洋洋 時(shí)間: 昨天 08:35

x1n7bob 發(fā)表于 2025-10-16 15:21
之前走的快點(diǎn)17號(hào)線都生米煮成熟飯了。。。憂的是這以后郊區(qū)普線怕是沒(méi)指望了郊區(qū)功能線自擔(dān)支出極大，喜的是西安市區(qū)線指標(biāo)應(yīng)該沒(méi)啥問(wèn)題就看錢包鼓不鼓了！

跟17號(hào)比？敢比？

作者: 匯文 時(shí)間: 昨天 13:48
實(shí)在不行把紅旗鐵路挖出來(lái)和西戶線一樣跑

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