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發(fā)布時間: 2019-4-4 11:29

正文摘要:

不知道有人發(fā)過沒

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hailiboo來自: 中國陜西西安 發(fā)表于 2019-4-4 22:49:20
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
致命的玩笑來自: 保留地址 發(fā)表于 2019-4-4 16:32:41
hao150 發(fā)表于 2019-04-04 12:30
這個應該是老方案, 因為延長修了220米的,所以這個240米的方案廢了。
新的是4棟。

具體不太清楚  昨天才看到的
hao150來自: 中國 發(fā)表于 2019-4-4 15:00:06
甘河小伙 發(fā)表于 2019-4-4 14:15
我們公司的項目,目前緩建中,從17年底進場到現(xiàn)在還是一個坑

全運會的項目都緩建啊。 2021年前能整好不,感覺有問題啊,新的方案 249米,總共就2年時間了。
甘河小伙來自: 中國湖南株洲 發(fā)表于 2019-4-4 14:15:29
我們公司的項目,目前緩建中,從17年底進場到現(xiàn)在還是一個坑
甘河小伙來自: 中國湖南株洲 發(fā)表于 2019-4-4 14:15:06
我們公司的項目,目前緩建中,從17年底進場到現(xiàn)在還是一個坑
loveowen727來自: 中國陜西 發(fā)表于 2019-4-4 13:50:16
hao150來自: 中國 發(fā)表于 2019-4-4 13:21:51
https://mp.weixin.qq.com/s/natQDET_A3YuBLp1as9V8Q

但是從經濟性出發(fā),本項目在高度上無法超越延長石油和萬達成為地標性建筑,那么在整個設計中不再考慮項目的標志性,而是強調它的獨特性,所以我們在用地最醒目的位置也就是沿唐延路一側設計一對雙子塔,建筑高度控制在140米的準超高層,鋼筋混凝土結構,預埋鋼柱即可實現(xiàn),也避免了成本過高。雙子塔設計摒棄傳統(tǒng)的對稱式布局,依據唐延路現(xiàn)狀,兩棟塔樓錯位設計,使得從各個方向具有不同的視覺感受。


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