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太華路立交

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發(fā)布時間: 2020-11-6 16:49

正文摘要:

回復

垚焱來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2020-11-7 10:46:08
輔道設(shè)計成臺階真特么sb，絕對導致橋上一起堵，汽車走不了橋下轉(zhuǎn)盤，必須上橋，電動車不想擠臺階中間的1米寬的坡道，也都上橋。 早堵晚堵都堵死。西安發(fā)展-悅西安-太華路立交-榮耀西安論壇-(1)
Roy來自： 中國甘肅定西 發(fā)表于 2020-11-6 23:46:31
縱橫四海 發(fā)表于 2020-11-06 16:55
快通車了！這才是直正的西安速度！

暴露了你是手寫輸入
胖胖熊來自： 中國陜西 發(fā)表于 2020-11-6 22:53:31
我的大秦嶺 發(fā)表于 2020-11-06 22:50
這個橋建好后，橋面上還是否有紅綠燈，若有紅綠燈就等 于沒有修，等 于沒有起到立交的作用。

感覺就是因為地鐵鐵道數(shù)量增加鐵路加寬、上面橋面局部加寬而已、并沒有多大變化、雖然說因為文保、但實際改造就是那樣的、
我的大秦嶺來自： 中國陜西咸陽 發(fā)表于 2020-11-6 22:50:58
這個橋建好后，橋面上還是否有紅綠燈，若有紅綠燈就等 于沒有修，等 于沒有起到立交的作用。西安發(fā)展-悅西安-太華路立交-榮耀西安論壇-(2)
權(quán)臭屁來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2020-11-6 21:09:42
所以北面的立交就沒了么？
玩弄悅西安來自： 中國陜西 發(fā)表于 2020-11-6 19:34:06
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籬上風來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2020-11-6 18:59:12
全封閉施工就是好，干起來利索品控也相對容易
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