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包海高鐵通道延榆鄂高鐵可研審查會(huì)召開(kāi)，時(shí)速350公里，新設(shè)7站，總投資638億元

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發(fā)布時(shí)間: 2020-12-17 07:33

正文摘要:

12月8-10日，國(guó)鐵集團(tuán)鑒定中心在榆林組織召開(kāi)新建延安至榆林至鄂爾多斯高速鐵路項(xiàng)目可研評(píng)審會(huì)，專家組實(shí)地踏勘了榆林至鄂爾多斯段線路方案，聽(tīng)取鐵一院對(duì)項(xiàng)目可行性研究的匯報(bào)，分組詳細(xì)討論了可研報(bào)告，并提出可研 ...

回復(fù)

云城來(lái)自： 中國(guó)上海 發(fā)表于 2022-2-7 08:54:25
這不往神木修搞笑的
安靜的風(fēng)來(lái)自： 中國(guó)上海 發(fā)表于 2022-2-6 23:28:09
muboy1999 發(fā)表于 2022-2-5 09:01
不在神木縣城設(shè)站就去尼瑪?shù)膭e修了
冷門(mén)通道還線路末端，想影響過(guò)路車都影響不到，基本就是省內(nèi)城際功能， ...

硬要到神木，會(huì)和鄂爾多斯和榆林的直線走成個(gè)三角形，再說(shuō)神木有普鐵到榆林換乘一下很難嗎
muboy1999來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2022-2-5 09:02:55
連神木地界也別過(guò)，去西邊繞毛烏素去。
muboy1999來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2022-2-5 09:01:53
不在神木縣城設(shè)站就去尼瑪?shù)膭e修了
冷門(mén)通道還線路末端，想影響過(guò)路車都影響不到，基本就是省內(nèi)城際功能，還偏偏避開(kāi)陜北最大的縣城，真不知道一群白癡怎么想的。

2021年神木財(cái)政500多億，地方財(cái)政130億，上供都尼瑪400億，就這還換不來(lái)高鐵？
長(zhǎng)安悟空來(lái)自： 中國(guó)陜西 發(fā)表于 2022-2-4 09:16:29
陜西的南北向高鐵是一大片空白，包海快開(kāi)工吧
望江樓來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2022-2-1 23:40:23
望江樓 發(fā)表于 2022-02-01 23:39
國(guó)家“八橫八縱”高鐵通道，在呼南高鐵和包海高鐵兩大南北通道之間形成了很大的空白，缺少一條南北通道。而如果修建一條西安至海口的高鐵，則剛好可以填補(bǔ)這個(gè)空白，加大南北高鐵通道的密度，方便沿線城市的南北通達(dá)，形成西安至北部灣海南島的最直路線，，，，給這牛人點(diǎn)贊

設(shè)想不錯(cuò)
望江樓來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2022-2-1 23:39:02
國(guó)家“八橫八縱”高鐵通道，在呼南高鐵和包海高鐵兩大南北通道之間形成了很大的空白，缺少一條南北通道。而如果修建一條西安至�？诘母哞F，則剛好可以填補(bǔ)這個(gè)空白，加大南北高鐵通道的密度，方便沿線城市的南北通達(dá)，形成西安至北部灣海南島的最直路線，，，，給這牛人點(diǎn)贊
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