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晚上高架和部分路段又封閉了。。十點(diǎn)鐘出去想去體驗(yàn)一下,未遂 |
回長安 發(fā)表于 2021-08-01 15:52 主城區(qū)密度大。就那么大一片地方,塞滿了人 |
紫陌林夕 發(fā)表于 2021-08-01 10:49 把二環(huán)收拾了還有三環(huán)繞城。二環(huán)除了北二環(huán)紅線夠?qū)。南東西二環(huán)感覺擴(kuò)建起來比較難。尤其是東二環(huán)的金花路隧道。還有連接二環(huán)的朱宏。北辰。西。東。新興南路。昆明路這些高架快速路也要跟這改建一部分。要不然還是會堵。三環(huán)和繞城。要是改造后還在一塊。那改了個寂寞。還不如不改。繞城該選址重建。都是大工程。就算把那些都弄順了。新問題又來了。到時候高陵在經(jīng)開的助力下估計(jì)高陵城區(qū)和西安主城區(qū)幾乎就連成片了。然后又缺少渭河橋。又要堵。西閻。西鄠快速干道。路還很長吶 |
瘋游鯨2021 發(fā)表于 2021-08-01 14:04 我覺得根本原因還是西安主城區(qū)人口過多。商業(yè)。醫(yī)療。教育過于集中。好在當(dāng)初把大學(xué)遷出三環(huán)。不然堵的讓你懷疑人生。尤其是星期五到星期天。人口如此多。二環(huán)三環(huán)車道窄。還一會一個紅綠燈。再一會上坡一會下坡。二環(huán)三環(huán)之間缺少高標(biāo)準(zhǔn)的快速干道鏈接。 |
城市工程確實(shí)要這樣加大干,因?yàn)槁浜筇,干活的工人辛苦?div id="5bbhjdd" class="mag_viewthread">來自蘋果APP客戶端 |