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南京的地鐵修建在國內(nèi)最喪心病狂，政策紅利算是吃盡了！

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發(fā)布時間: 2022-3-28 20:36

正文摘要:

南京人口不多，但是地鐵骨架網(wǎng)國內(nèi)最大，沒有之一。前些年政策還比較松，客流一般發(fā)改委也批，南京修了很多s線，先不說跨市的s線，就是南京市域范圍內(nèi)，也是所有轄區(qū)全通地鐵。最北和最難的站點直線距離125公里，跨 ...

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shulinbao來自： 中國香港 發(fā)表于 2022-3-29 18:11:22
南京自己積極，周邊縣市也很積極，寧滁城際南京段還沒動工，滁州自己都要修好了。有這樣上進的大哥跟小弟，都市圈不愁發(fā)展不起來
預言家來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2022-3-29 16:15:16
首先你得有錢，你要有錢二十年前多買十幾套房現(xiàn)在也發(fā)了，但問題是當時你有錢投資么？
吾寧愛與憎來自： 保留地址 發(fā)表于 2022-3-29 14:35:40
人家是地鐵建設(shè)帶動地產(chǎn)開發(fā)，西安覺悟的太晚了，南京zf早把這一套玩的66的，地全都是高價地。
taylorpang來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2022-3-29 09:21:06
西安是該向南京學習，眼光放遠點兒！
we3434來自： 中國甘肅蘭州 發(fā)表于 2022-3-29 00:03:54
西安現(xiàn)在與其不停開新線路，不如著手把各條線之間連接起來。
多喝熱水來自： 保留地址 發(fā)表于 2022-3-28 23:46:37
只能說有遠見
gsmileb來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2022-3-28 23:09:24
只能說南京有遠見
雁塔南路來自： 保留地址 發(fā)表于 2022-3-28 22:22:56
沒人坐，財政壓力也大。西安這么干，財政肯定是扛不住的。
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