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濃度高的都是人多汽車保有量大的城市 |
碳稅就是掐滅發(fā)展中國家工業(yè)化進(jìn)程的新操作,好在我兔已完成工業(yè)化 |
說說別的,記得我看了一個(gè)youtube的科普視頻,里面有講到關(guān)于溫室氣體和氣候變化之間到底有沒有直接的因果關(guān)系,結(jié)論是不能確定誰是因誰是果。當(dāng)然了低碳減排肯定是對的,保護(hù)環(huán)境絕對沒錯(cuò)。但是現(xiàn)在世界各國都把碳排放當(dāng)成了一種新型貨幣,由西方強(qiáng)國來制定新的規(guī)則給其他國家來分配碳排放量實(shí)質(zhì)上就是不公平的。具體的內(nèi)容有可能存在記憶偏差,但是我覺得講的蠻好的,指路 油管 小烏。 最后就是想說,西方各國在很多年前為了自身的發(fā)展超前污染環(huán)境換來了如今的財(cái)富和地位再來干預(yù)其他正在發(fā)展的國家本身就是一件很可笑的事。 |
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美國少是因?yàn)橹圃鞓I(yè)都在海外,中國可是世界工廠,全產(chǎn)業(yè)鏈 |
米國城市建成區(qū)人口密度一般在2000/km2,歐洲大概四五千,東亞一般過萬; 二氧化氮濃度似乎在各地本地時(shí)間每天晚上11點(diǎn)達(dá)到峰值 ![]() |