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38+2！西安TOD站點(diǎn)大數(shù)據(jù)發(fā)布，軌道上的城市

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發(fā)布時(shí)間: 2022-6-6 10:48

正文摘要:

隨著交通工具和通勤方式的多元化，人們對空間距離慢慢模糊，而時(shí)間概念已成為衡量尺度遠(yuǎn)近的工具，比如城市間的距離用高鐵幾小時(shí)來指代，城市內(nèi)的距離，則用地鐵通行時(shí)長來描述。 尤其在當(dāng)前軌道交通編制和申報(bào)門檻 ...

回復(fù)

dk434cp來自： 中國陜西咸陽 發(fā)表于 2023-6-7 00:25:44
內(nèi)容滿滿
風(fēng)信子88來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-5-15 13:03:44
這地鐵圖都是錯(cuò)的
yanwuzhu來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-4-30 11:04:11
大唐西市站、豐慶公園站適合搞TOD
guanggaozhanwu來自： 中國湖北武漢 發(fā)表于 2023-4-2 18:05:33
依托地鐵站點(diǎn)大搞商業(yè)，這是一個(gè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的好辦法!
魚躍西安人來自： 中國陜西咸陽 發(fā)表于 2023-4-2 15:45:35
嚴(yán)謹(jǐn)性前瞻性布局
pandemic來自： 中國上海 發(fā)表于 2022-12-29 10:51:39
GO GO GO我大西安！
parsefloat 發(fā)表于 2022-12-13 20:04:32
Tod還是深圳厲害
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