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如果實(shí)施了亞歐大陸超級(jí)運(yùn)河 對(duì)處于陸路核心地位的西安影響有多大

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WJJ
發(fā)布時(shí)間: 2022-7-25 09:04

正文摘要:

有報(bào)道說(shuō)，我們國(guó)家是基建大國(guó)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的基建已經(jīng)搞差不多了，有可能將來(lái)會(huì)搞一個(gè)：亞歐大陸超級(jí)運(yùn)河。 如下地圖，這個(gè)亞歐大陸超級(jí)運(yùn)河，它分成三段：第一段是國(guó)內(nèi)的，從渤海灣繞過(guò)北京北部，從內(nèi)蒙到新疆北部， ...

回復(fù)

阿童木先生來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2022-7-27 10:08:19
solo 發(fā)表于 2022-7-27 10:02
一句話，不可能。
修運(yùn)河，特別是長(zhǎng)運(yùn)河都是古代或者近代的操作了，現(xiàn)代的玩法是修鐵路。只不過(guò)現(xiàn)在鐵路運(yùn) ...

重修廣通渠哈哈
solo來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2022-7-27 10:02:32
一句話，不可能。
修運(yùn)河，特別是長(zhǎng)運(yùn)河都是古代或者近代的操作了，現(xiàn)代的玩法是修鐵路。只不過(guò)現(xiàn)在鐵路運(yùn)輸?shù)某杀颈冗\(yùn)河船運(yùn)還高一些，但算上造價(jià)的話，就成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于運(yùn)河了。而且隨著新能源的開發(fā)，太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電的推廣，鐵路的成本還會(huì)進(jìn)一步降低的。
而且就算是古代、近代修運(yùn)河，也是盡量利用已有河道，沿線盡量靠近大城市。利用黃河、渭河河道的可能性比全新從沙漠挖一條高得多。
濤崽 發(fā)表于 2022-7-26 08:22:34
水運(yùn)和陸運(yùn)比最大的優(yōu)點(diǎn)是便宜，但要維持這樣一個(gè)超級(jí)運(yùn)河，估計(jì)比維護(hù)鐵路還要貴點(diǎn)，沒(méi)有啥意義
WJJ來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2022-7-26 04:36:56
Schalke04 發(fā)表于 2022-07-26 03:01
水往低處流都理解不了的人就不要發(fā)帖了，貽笑大方

幼兒園思維。哪里高，哪里低，你測(cè)了嗎？？？？
Schalke04來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2022-7-26 03:01:02
水往低處流都理解不了的人就不要發(fā)帖了，貽笑大方
發(fā)光廠來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2022-7-25 22:45:34
南水北調(diào)西線先修了吧
nicoustie來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2022-7-25 19:19:03
這就跟小時(shí)候?qū)﹂T小孩吹牛逼說(shuō)他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)地道可以通到美國(guó)一樣
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