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發(fā)布時(shí)間: 2022-8-8 22:43
正文摘要:月2日,一公司西十鐵路二分部漢江特大橋P4主墩大體積承臺(tái)順利澆筑,標(biāo)志著全線控制性橋梁施工取得階段性成果。漢江特大橋全長(zhǎng)917.45米,是西十鐵路全線重難點(diǎn)控制性工程,也是目前世界跨度最大的梁桁組合結(jié)構(gòu)斜拉橋 ... |
不錯(cuò) 西十加油 |
happyzhigang 發(fā)表于 2022-08-09 15:51 鐵路施工延期的還是挺多的,大部分延期都是長(zhǎng)隧施工不順,這種事有點(diǎn)不可控,建議還是心態(tài)放平 |
12306鐵總 發(fā)表于 2022-08-09 09:59 鐵路工期一般都能兌現(xiàn),再說(shuō)施工單位基本都是央企,有擔(dān)當(dāng)責(zé)任。 |
這是那個(gè)斜拉? |
PursuerLQ 發(fā)表于 2022-8-9 09:11 這才開(kāi)工幾個(gè)月啥也看不出來(lái),能按照工期在2026年7月1日通車就非常不錯(cuò)了,全線最大控制性工程馬白山隧道接近23公里長(zhǎng),是目前全國(guó)最長(zhǎng)的雙洞單線高鐵隧道,共有20個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工,隧道按照工期能在2025年入冬前貫通就是理想狀態(tài),所以全線通車怎么也得到2026年7月1日了。 |
西十高鐵最新的進(jìn)展什么時(shí)候建成通車 |
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