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西安地鐵

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發(fā)布時間: 2022-9-11 15:55

正文摘要:

問答釋疑

回復

不談ZZ來自: 中國陜西西安 發(fā)表于 2022-9-14 10:37:13
可以修地鐵7號線,7號線修好后,將和4號線一起緩解2號線的客流強度
Raymondli 發(fā)表于 2022-9-13 17:21:14
西安永遠在落后和混亂的規(guī)劃上越行越遠,南郊,軟件園,明顯需要大量的地鐵規(guī)劃,卻一直舍得給西咸,咸陽建,占用大量里程指標,完全達不到地鐵優(yōu)化交通的問題,高新上班大學生日常交通繼續(xù)擁堵,看不到任何希望,就這樣操作看到成都的地鐵建設和規(guī)劃,難道不羞愧嗎?不檢討嗎?
Yukino來自: 中國陜西西安 發(fā)表于 2022-9-12 23:46:22
Oliverbhw 發(fā)表于 2022-9-11 21:15
和成都幾乎同時起步,結果現(xiàn)在卻差了一輪

那不很正常。。財政能力擺在這里。。沈陽那邊比成都西安都早,F(xiàn)在呢?更別說沈陽可是直到前五六年才被西安超過去的
Yukino來自: 中國陜西西安 發(fā)表于 2022-9-12 23:44:03
長安的光復 發(fā)表于 2022-9-11 17:02
其實吧,窮不窮是相對的,目前能修好8條地鐵,在建一百多公里的地鐵,總計財力一年2200多億元也差不多了 ...

現(xiàn)在的地鐵建設跟西安的財政收入是匹配的。。想象武漢成都杭州那樣子那是不可能的。
生子如夏花來自: 中國陜西西安 發(fā)表于 2022-9-12 17:01:32
這回答的口氣怎么一點都不官方?確定是官方回答?像是啥都說了,可是到底說了個啥?像論壇有些人的口氣!
kgb1110來自: 中國陜西西安 發(fā)表于 2022-9-12 14:18:55
Oliverbhw 發(fā)表于 2022-09-11 21:15
和成都幾乎同時起步,結果現(xiàn)在卻差了一輪

窮沒辦法。沈陽成都地鐵同年同月同日生,結果沈陽早被甩的沒影,連我們都不如。但是杭州有錢,比我們修的晚,外加各種會議buff,都已經(jīng)和武漢南京重慶一個梯隊。。沒法比
banana 發(fā)表于 2022-9-12 12:59:13
BaIIena 發(fā)表于 2022-09-12 12:51
環(huán)普那邊沒地鐵確實是西安軌道規(guī)劃極為失敗的一個點,軟件行業(yè)那怕外包也有很高的的產(chǎn)業(yè)附加值,那么多本地外地人才的就業(yè)地點,搞得這么不方便,有認識的有的人就是因為交通不便跑到成都天府軟件園去了

12號線馬上就到了
BaIIena來自: 中國陜西西安 發(fā)表于 2022-9-12 12:51:53
環(huán)普那邊沒地鐵確實是西安軌道規(guī)劃極為失敗的一個點,軟件行業(yè)那怕外包也有很高的的產(chǎn)業(yè)附加值,那么多本地外地人才的就業(yè)地點,搞得這么不方便,有認識的有的人就是因為交通不便跑到成都天府軟件園去了
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