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發(fā)布時間: 2022-10-5 10:05
正文摘要:對安康經(jīng)十堰向東延伸問題,目前國家提出了十堰經(jīng)南陽至合肥、十堰經(jīng)襄陽至合肥兩個宏觀比選方案。我委(湖北省FAGAI委)已委托設(shè)計(jì)單位開展線路方案研究,并積極做好向國家FAGAI委、國鐵集團(tuán)對接。 |
這個路線客流前景不是很好,先把西武喂飽吧。 |
一位市民 發(fā)表于 2022-10-05 20:58 你知道秦嶺修高鐵成本和平原修高鐵的成本差多少嗎?如果商州是平原的話,想都不用想,早安排了 |
一位市民 發(fā)表于 2022-10-05 20:58 話不是那么說。陜西人口太少。你看看河南,他當(dāng)然要爭,牽扯到一兩千萬人口,而陜西,就兩個縣,人口都不到100萬,花幾百億,如果鐵總?cè)隹梢钥紤],如果大部分陜西出,就是不值,暫時沒必要。 |
Yukino 發(fā)表于 2022-10-05 23:41 武漢市內(nèi)的聯(lián)絡(luò)線就算建好了,西安去武漢也不會比現(xiàn)在快,距離在那放著呢。樓主圖上兩條線路距離也和既有線路距離相當(dāng),除非新建經(jīng)丹鳳的線路距離才能有優(yōu)勢。 |
十四五應(yīng)該是沒戲。。十五五估計(jì)都沒戲。。十四五期間西武才建好幾年吧。?土髁可喜蝗サ脑掃@段其實(shí)是重復(fù)。。最關(guān)鍵的是武漢市內(nèi)的聯(lián)絡(luò)線建設(shè)問題。如果建好了走西武到上海會很快。但是如果沒建好,F(xiàn)在在武漢市內(nèi)就會很費(fèi)時間 |
別的省份,都在為自己省內(nèi)的地市爭取高鐵,而力爭省,還在為自己曾經(jīng)畫的大餅和面呢。落后不是沒有道理的 |
天堂魚 發(fā)表于 2022-10-05 10:19 地方太小,沒優(yōu)勢 |