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發(fā)布時(shí)間: 2022-10-12 11:45
正文摘要:10月10日下午,經(jīng)過(guò)中鐵七局施工人員的全力奮戰(zhàn),西十高鐵重點(diǎn)控制性工程、Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道——西嶺隧道2號(hào)斜井順利貫通、正式抵達(dá)正洞,成為全線首個(gè)成功連通正洞的斜井,為后續(xù)隧道施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 長(zhǎng)18083米 ... |
nevP 發(fā)表于 2022-10-12 11:57 你是不是只看到了一個(gè)隧道 就覺(jué)得是單線隧道??? 呵呵~ |
一碗泡饃 發(fā)表于 2022-10-12 17:24 斜井都是永久工程。一些改為通風(fēng)井。一些改通道。一些封閉。斜井里面和隧道里面一樣。都要支護(hù)二襯。 |
這是兩個(gè)隧洞。一個(gè)洞一條線。就還沒(méi)單線的高鐵呢。 |
恭喜恭喜,可喜可賀!個(gè)別人似乎沒(méi)見(jiàn)過(guò)單洞雙線隧道吧,倒也不奇怪,坐上車到翻秦嶺的線路去看看就明白了。蔡家河車站連接的隧道似乎是普普鐵路里邊最寬的,因?yàn)槔镞呍O(shè)置了4線和4線變雙線的過(guò)渡段,挺有趣 |
nevP 發(fā)表于 2022-10-12 11:57 給你簡(jiǎn)單科普一下:隧道斜井是針對(duì)特長(zhǎng)隧道施工期間,為了增加隧道的工作面,縮短工期,從隧道上方山體斜向山體內(nèi)部先行開挖一個(gè)或者多個(gè)小隧道,進(jìn)入需要掘進(jìn)隧道的所在位置,便于施工機(jī)械和施工人員進(jìn)入后,從山體內(nèi)部進(jìn)行隧道掘進(jìn)施工的臨時(shí)工程,因?yàn)檫@樣可以大幅度縮短施工工期! 簡(jiǎn)單說(shuō)就是斜井是臨時(shí)工程,就是為了開挖高鐵長(zhǎng)隧道的臨時(shí)施工便道,不是永久工程! 所以發(fā)表個(gè)人意見(jiàn)前,特別對(duì)于專業(yè)問(wèn)題,還是謹(jǐn)慎一些! |
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nevP 發(fā)表于 2022-10-12 13:31 不是搞工程的發(fā)表這種言論不是等著被噴嗎?單線也虧你想的出 |