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CA/MU/CZ的主基地在京滬穗,一旦碰到這種五個(gè)一政策,國際航線肯定首保主基地。 成都國際航線多,也不是因?yàn)镃A,而是人家還有3U,3U已經(jīng)發(fā)展到182架,且有寬體可以飛遠(yuǎn)程。 西安本土的9U/JR發(fā)展緩慢,最大機(jī)型只有737,無法開拓國際遠(yuǎn)程。 疫情前,MU在西安開了悉尼、迪拜、莫斯科、圣彼得堡、布拉格、布達(dá)佩斯、新加坡,加上一堆日韓和地區(qū),算是國際航線最大地主。 |
orange823 發(fā)表于 2022-10-31 19:54 比較難,深航已經(jīng)有西安基地了 |
T5修了 CA 能來個(gè)基地不 |
國航金銀卡在XIY T2都用的是深航的休息室 |
國航在XIY都沒幾趟過夜航班,子公司深航都比國航在XIY有存在 |
這是國航 在西安沒有基地 |