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期待西戶線新車上線

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發(fā)布時間: 2023-2-1 16:37

正文摘要:

本帖最后由 冰碎玉消 于 2023-2-1 17:09 編輯 1月31日，中車四方股份公司與阿聯(lián)酋阿提哈德鐵路公司簽署了客運內(nèi)燃動車組項目供貨合同，包括21輛（3列）運營時速200公里的高速內(nèi)燃動車組和最多140輛（20列）增購可 ...

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lonnie來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-2-3 00:16:37
期待動分，加站，類似地鐵快速上下客，戶縣可以在呂公路加一站，五竹，馬王應該上上下客，否則雞肋一個，帶動不了什么，大多數(shù)人一看這個時刻表，無奈只能自己開車，或者選擇其大巴
Yukino來自： 中國 發(fā)表于 2023-2-1 23:47:38
niuandqiao 發(fā)表于 2023-2-1 19:21
不加車不加站，西戶鐵路就是個雞肋，只有加車加站縮短發(fā)車間隔，再延長夜間發(fā)車時間，西戶鐵路才能算半個 ...

晚上是貨運時間
niuandqiao來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-2-1 21:39:00
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niuandqiao來自： 中國陜西寶雞 發(fā)表于 2023-2-1 19:21:28
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hyzxian來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-2-1 18:44:29
西戶線列車招標一推再推，不知道是什么原因，再說沿途的昆明池站和馬王站值得現(xiàn)在還沒有動工。是不是打算搞成爛尾工程。
冰碎玉消來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-2-1 17:18:06
marquiszjs 發(fā)表于 2023-02-01 17:01
如果是西安地鐵負責車體，目前西安地鐵只有長客和大機的車…沒用過四方廠和浦廠的車…
再有四方廠好像不產(chǎn)機車…
如果是西局負責車體，西局目前動車組以長客和唐廠的380B（L）以及300BF為主，四方車只剩一點380AL和2G（原先大面積配屬西局的四方車體轉走不少），接四方車的可能性也不是太高…

不好意思轉載有誤已修改，據(jù)官網(wǎng)顯示大連機車廠造的內(nèi)燃機車是西戶線的意向機車。請問長客的CJ5洽談失利、且內(nèi)燃維護成本高怎又續(xù)用？
冰碎玉消來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-2-1 17:11:52
不談ZZ 發(fā)表于 2023-02-01 16:42
西戶線后期采用CJ5型混合動力城際列車，列車采用3輛編組，2動1拖動力配置，列車運行速度為120千米/小時，通過內(nèi)燃動力包和動力電池組供電，全列定員188人

西戶線為鏈接戶縣和西安的支線鐵路，而CJ5型因為具有兩套動力模式和遠超地鐵的乘坐體驗，不能為沿線居民帶來極具性價比的出行體驗，因此在隨后的洽談中失利，僅交付一組樣車（CJ5-0506)。
不談ZZ來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-2-1 17:10:20
冰碎玉消 發(fā)表于 2023-2-1 16:51
西戶線為鏈接戶縣和西安的支線鐵路，而CJ5型因為具有兩套動力模式和遠超地鐵的乘坐體驗，不能為沿線居民 ...

那新車速度多少
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