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西延高鐵建設動態(tài)

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發(fā)布時間: 2023-2-20 08:59

正文摘要:

中鐵五局華南公司西延高鐵站前7標太康隧道進口突破千米大關 2月17日，西延高鐵項目建設現(xiàn)場傳來喜訊，全線三大控制性工程之一，黃陵段重難點工程——太康隧道進口成洞突破1000米，年內(nèi)可實現(xiàn)隧道整體貫通。西延高鐵 ...

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gao123來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-2-20 16:40:29
獨上西樓 發(fā)表于 2023-02-20 15:29
北面去陜北方向既方便，客流量也大，像現(xiàn)在盡胡折騰

定位不同，西延又不是只為了延安一個地方服務的，延榆鄂，西延，西渝包（銀）海通道，普速包西不會再上真動車了
12306鐵總來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-2-20 15:45:06
獨上西樓 發(fā)表于 2023-02-20 15:29
北面去陜北方向既方便，客流量也大，像現(xiàn)在盡胡折騰

國家政策沒辦法，不是西延普鐵一條路這樣搞。
獨上西樓來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-2-20 15:30:47
12306鐵總 發(fā)表于 2023-02-20 14:31
西延高鐵通車后肯定會有的，聯(lián)絡線按照招標公告已經(jīng)動工了，工期到2025年底，西安北站銀西場-港務區(qū)線路所-耿鎮(zhèn)線路所-西延高鐵正線-延安方向，無非就是車多車少的問題。

我指的是動車，高鐵后續(xù)應該有的
獨上西樓來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-2-20 15:29:27
gao123 發(fā)表于 2023-02-20 13:37
西延開通后能有北站去的車次，主要是東站

北面去陜北方向既方便，客流量也大，像現(xiàn)在盡胡折騰
12306鐵總來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-2-20 14:31:39
獨上西樓 發(fā)表于 2023-02-20 12:44
北站沒有去延安的高鐵，確實是扯淡

西延高鐵通車后肯定會有的，聯(lián)絡線按照招標公告已經(jīng)動工了，工期到2025年底，西安北站銀西場-港務區(qū)線路所-耿鎮(zhèn)線路所-西延高鐵正線-延安方向，無非就是車多車少的問題。
gao123來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-2-20 13:37:00
獨上西樓 發(fā)表于 2023-02-20 12:44
北站沒有去延安的高鐵，確實是扯淡

西延開通后能有北站去的車次，主要是東站
獨上西樓來自： 中國 發(fā)表于 2023-2-20 12:44:19
12306鐵總 發(fā)表于 2023-02-20 12:28
票價比現(xiàn)在C字頭直接翻一番，時間節(jié)約不到一半，不知道大多數(shù)人會傾向哪一種。

北站沒有去延安的高鐵，確實是扯淡
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