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發(fā)布時間: 2023-3-15 22:40
正文摘要:在現(xiàn)有2號線的正下方,深層盾構(gòu)施工,這樣不受道路寬度影響。 現(xiàn)有國內(nèi)很多隧道是公鐵雙層,比如圖中這種,叫單管雙層。 2號線復(fù)線是否可以考慮雙管雙層隧道,和既有線切面成8字形,建設(shè)一條2d線(down)。 |
達尼嗾使來自: 中國陜西 發(fā)表于
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本帖最后由 達尼嗾使 于 2023-3-17 14:57 編輯 都出的什么餿主意,雙層建立在一開始就有考慮的情況下才有可能;一開始就是單線,強行加成雙層,隧道寬度夠嗎,安全性誰來負責,出事了誰管。 再說回來,2號線擁堵表象問題是南北線缺乏,大家沒有可選余地,懂嗎。 根本問題是,高新產(chǎn)業(yè)云集(不好聽點兒叫城市產(chǎn)業(yè)布局不合理,不過這兩年政府意識到了,在有意多點布局),大部分合適的工作都在高新,導(dǎo)致瞬時流量過大。 |
solo來自: 中國陜西西安 發(fā)表于
| 有這必要嗎?加開車次不完了,比起北京那種高峰期車輛都在站前停著,等著上一輛上下完了再進站。西安這車次還是太少了。 |
zrc來自: 中國陜西安康 發(fā)表于
| 加密車次,高峰期壓縮到一分鐘一班就行了,可以去日本學習一下。 |
匯文來自: 中國陜西西安 發(fā)表于
P90forever 發(fā)表于 2023-03-15 23:38 這條線路上沒空地賣,回款靠什么 |
古都人來自: 中國陜西渭南 發(fā)表于
| 沿文景路朱雀路修一條大站快線就行了,哪用這么復(fù)雜 |
趕緊拆遷來自: 保留地址 發(fā)表于
| 我們沒地鐵的可能老了死了都等不到地鐵!這還雙地鐵!貧富分化死不瞑目! |
圓規(guī)來自: 中國廣東深圳 發(fā)表于