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智軌就是過渡產(chǎn)品,別太苛責所謂毛病了

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發(fā)布時間: 2023-3-21 12:42

正文摘要:

本帖最后由 Auldpena 于 2023-3-21 14:15 編輯 鎬京地鐵2027-2028年就成網(wǎng)了,鎬京智軌就頂這么幾年的班,管他好不好用,這毛病那毛病的。 中車株洲和西咸的試驗田,互相成全就叫他搞吧,再者也比公交車好看點, ...

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江君1004來自: 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-6-11 17:00:53
永遠的年輕人 發(fā)表于 2023-03-21 13:59
遲早得加,這里有酒店,寫字樓,學校,住宅,而且人流量是周圍站點最大的,現(xiàn)在不加,后期方案定了修的時候還得加,不然附近群眾肯定得上訪鬧事,不如提前加了

這個路口的需求是昆明池附近最大的
江君1004來自: 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-6-11 16:59:29

這個路口四面好幾個大型社區(qū),應該有站點吧?
人魚傳說來自: 中國浙江杭州 發(fā)表于 2023-6-6 13:57:15
這種車速度不會太快,太快殺不住。建設(shè)維護成本又很高,建的地方也只能在路寬人少的郊區(qū),主城區(qū)內(nèi)路窄人多沒法建,客流量少根本沒法產(chǎn)生贏利,郊區(qū)出行一般都以開車為主,坐這種車的人太少。轉(zhuǎn)彎半徑又很大,必須單獨一個路權(quán),道路利用率不高;
一葉清嵐來自: 中國 發(fā)表于 2023-5-30 15:39:50
確實雞肋
我是誰moon來自: 中國陜西 發(fā)表于 2023-4-2 15:06:47
Auldpena 發(fā)表于 2023-3-21 12:45
昆池智軌因為是景區(qū)內(nèi)的,會一直保留下去。涇河智軌在等地鐵四期定稿后再調(diào)整線路,但長遠看也是過渡產(chǎn)品。

A神,17號線正陽大道站修建的概率高不高?
henhaoxiaoa198來自: 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-3-28 08:38:58
長安悟空 發(fā)表于 2023-3-21 21:50
這種獨立路權(quán)的交通方式難道不應該修建在人流量極大的路段嗎?修在路寬車少的路段有啥意義?

面子 形象
cool_brick來自: 中國陜西咸陽 發(fā)表于 2023-3-27 23:03:03
  建設(shè)大西安,挺好
AlexKao來自: 中國廣東 發(fā)表于 2023-3-24 03:06:13
夢想成為科學家 發(fā)表于 2023-03-21 13:54
就是占用一條車道有點愚蠢。建了總比沒有好。

智軌都獨占車道,沒有也就不會多出條車道。
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