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發(fā)布時(shí)間: 2023-4-8 08:39
正文摘要:4月7日,西安地鐵線網(wǎng)客流410.92萬(wàn)人次。其中,1號(hào)線60.49萬(wàn)人次,2號(hào)線104.48萬(wàn)人次,3號(hào)線70.13萬(wàn)人次,4號(hào)線63.37萬(wàn)人次,5號(hào)線37.88萬(wàn)人次,6號(hào)線56.68萬(wàn)人次,9號(hào)線10.45萬(wàn)人次,14號(hào)線7.44萬(wàn)人次。 客強(qiáng):1.48 ... |
yuyuyu 發(fā)表于 2023-4-8 19:35 車(chē)長(zhǎng)。。香港似乎都是10A還是12A這種車(chē)型。。外加香港地面交通真的是貴的離譜。。 |
4號(hào)末班太早了 老是1換4沒(méi)4了 |
9號(hào)線坐到終點(diǎn)秦陵西還要倒臨潼公交坐大概半小時(shí),體驗(yàn)很不好,開(kāi)通一些接駁車(chē)直達(dá)兵馬俑多好,坐滿發(fā)車(chē),窗口形象很重要! |
yuyuyu 發(fā)表于 2023-04-08 19:35 面積小、密度高、流動(dòng)率高、效率高。每回在香港出差坐地鐵,從扶梯到車(chē)速到人行速度都是極快。我們啥到是慢慢悠悠的 |
香港 兩百多公里。一千多萬(wàn)的客流怎么做到的 |
guanggaozhanwu 發(fā)表于 2023-04-08 10:20 擠成 |
14號(hào)線比不過(guò)9號(hào)線,這也太丟人了 |