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10大城市 日均300+是道線

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發(fā)布時間: 2023-5-2 11:31

正文摘要:

本帖最后由 興興 于 2023-5-2 11:42 編輯 4大一線一檔 準(zhǔn)一線 成都 強(qiáng)二線 西安 重慶 南京 武漢 杭州一檔 只要gdp過15   10大城 就沒有任何可以非議的聲音了

回復(fù)

車蕓來自: 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-5-3 04:59:25
地鐵客流僅僅是眾多數(shù)據(jù)中的一個,天天盯著地鐵客流忽視其他數(shù)據(jù)動不動就吹Top10強(qiáng)二線只會讓人家笑話。
Sssssss來自: 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-5-2 23:23:56
天涯3420來自: 保留地址 發(fā)表于 2023-5-2 23:12:26
Yukino 發(fā)表于 2023-05-02 21:27
西安算個啥強(qiáng)2.。。。西安要到強(qiáng)2還早著呢

樓主說的應(yīng)該是地鐵客流方面,經(jīng)濟(jì)方面還差的比較遠(yuǎn)
Yukino來自: 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-5-2 21:27:38
西安算個啥強(qiáng)2.。。。西安要到強(qiáng)2還早著呢
起名困難癥來自: 保留地址 發(fā)表于 2023-5-2 16:54:31
真正能壓西安的就天津蘇州。
天津底蘊(yùn)深厚,蘇州gdp高。
又是冤家又聚頭來自: 保留地址 發(fā)表于 2023-5-2 16:00:53
paul8866 發(fā)表于 2023-05-02 14:36
不公布不代表沒有啊,每個月交通運(yùn)輸部都有各大城市軌道交通的數(shù)據(jù)

今天還沒到公布時候吧?
不談ZZ來自: 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-5-2 15:10:56
西安就是差在GDP上
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