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寧波

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發(fā)布時間: 2023-5-11 15:52

正文摘要:

寧波地鐵四號線

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辭淵呀來自： 中國浙江臺州 發(fā)表于 2023-5-15 08:57:13

拉椅子咋了？人家每天晚上八點以后，節(jié)假日全天，地鐵免費。人家就是有錢，拉椅子咋了
fpj來自： 中國浙江杭州 發(fā)表于 2023-5-15 00:38:51
看看江蘇城市的地鐵客流，那才是真正的沒有建地鐵的需要
小怪來自： 中國江蘇連云港 發(fā)表于 2023-5-14 09:11:09
Yukino 發(fā)表于 2023-05-14 00:56
浙江上的稅不多。江蘇也一樣。。廣東是真多。。相比于GDP。。江蘇和浙江上繳的跟廣東根本不成比例

廣東稅多，你要考慮多的原因。就比如深圳證券交易所，浙江江蘇都沒有，這一塊稅收就很多。
CD天府晨光來自： 中國四川成都 發(fā)表于 2023-5-14 01:17:36
人好少啊，不過寧波財政收入挺高的
Yukino來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-5-14 00:58:00
長安悟空 發(fā)表于 2023-5-13 10:42
我覺得地鐵運營政府可以適當補貼，目標是收支平衡，如果虧損過大應該停止新建線路

那地鐵都別建了。能盈利的地鐵都是靠著城市劃撥地皮掙錢的
Yukino來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-5-14 00:56:27
小怪 發(fā)表于 2023-5-11 16:50
浙江上交稅收已經夠多了。再說國家轉移支付都給四川，河南了，也輪不到陜西。還不如讓他們花了。

浙江上的稅不多。江蘇也一樣。。廣東是真多。。相比于GDP。。江蘇和浙江上繳的跟廣東根本不成比例
長安悟空來自： 中國 發(fā)表于 2023-5-13 10:42:02
我覺得地鐵運營政府可以適當補貼，目標是收支平衡，如果虧損過大應該停止新建線路
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