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選好板塊![]() |
Yukino 發(fā)表于 2023-05-15 23:18 你就屬于那種一眼看到老的那種人,沒(méi)有了想象力和活力 |
小怪 發(fā)表于 2023-5-15 07:59 事在人為也得有物質(zhì)基礎(chǔ) |
世紀(jì)長(zhǎng)安 發(fā)表于 2023-05-15 19:45 我也就那么一說(shuō)。知道可能性不大 |
本帖最后由 世紀(jì)長(zhǎng)安 于 2023-5-15 21:16 編輯 tieyf 發(fā)表于 2023-5-14 22:49 正解! 西安目前建設(shè)航空樞紐,但短板還較多。 1.航班波:基本可形成三進(jìn)三出,但四進(jìn)四出難以成型。一方面執(zhí)飛航司太多,基本都在打游擊戰(zhàn),各自為戰(zhàn),另一方面頂層設(shè)計(jì)不夠,缺少明確的目標(biāo),政策性引導(dǎo)也不足。 2.換乘優(yōu)勢(shì):T3設(shè)計(jì)之初就沒(méi)有綜合考慮換乘,導(dǎo)致硬件上有制約,所以現(xiàn)在期盼T5。 3.一家占大多數(shù)市場(chǎng)份額的基地航司:目前最大的MU有三成份額,上海當(dāng)年為打造樞紐,可以把FM給MU,讓MU在上海兩場(chǎng)份額達(dá)到47%以上,咱們省市可絕對(duì)沒(méi)這樣的資本和魄力。 |
小怪 發(fā)表于 2023-5-14 21:08 如果按執(zhí)管機(jī)隊(duì),目前全世界十大航司里面,CZ/MU/CA都能排進(jìn)去,這三家也是不大可能拆分的。 想要搞個(gè)第四家并且搞這么大,沒(méi)有幾十年時(shí)間是不可能的。 |