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審批會(huì)不會(huì)因此報(bào)道繼續(xù)收緊

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發(fā)布時(shí)間: 2023-5-22 14:46

正文摘要:

回復(fù)

aaa_xxx來(lái)自: 中國(guó)浙江杭州 發(fā)表于 2023-6-10 13:44:46
加油加油加油
2047來(lái)自: 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2023-5-26 12:21:04
不會(huì)吧
qiangtc來(lái)自: 中國(guó)福建福州 發(fā)表于 2023-5-25 16:32:18
冥王星 發(fā)表于 2023-5-22 15:25
基本農(nóng)田自然資源部咔咔的框,鐵路線(xiàn)咔咔的選,完事調(diào)出去就行了,基本農(nóng)田又不是文物不能換地方,調(diào)整下地 ...

自然資源部門(mén)的確卡的很?chē)?yán),基本農(nóng)田、天然林、保護(hù)區(qū)、自然岸線(xiàn)。不這樣也不行,到處亂建。
其實(shí)我們經(jīng)過(guò)幾十年的告訴發(fā)展,已經(jīng)不需要再大量上基建項(xiàng)目了。拿地鐵來(lái)說(shuō),很多城市的地鐵都沒(méi)什么人坐,客流量根本上不來(lái)。所以的確有必要收緊。最好就是根據(jù)已建地鐵客流強(qiáng)度和財(cái)政收入水平來(lái)判斷能否建設(shè)新線(xiàn)。像青島、鄭州這種強(qiáng)度不夠的,就得嚴(yán)格限制,等你客流強(qiáng)度上來(lái)了再批。西安的客流強(qiáng)度,足夠支撐,但財(cái)政的確有限,還是緩一點(diǎn)比較好,沒(méi)必要比這個(gè)。倒是行政區(qū)劃調(diào)整,讓西咸盡早發(fā)揮合力,實(shí)質(zhì)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)才是重點(diǎn)。
yhn 發(fā)表于 2023-5-24 13:01:50
不談ZZ 發(fā)表于 2023-5-24 11:58
寧波經(jīng)濟(jì)那么發(fā)達(dá),GDP那么高,缺修地鐵那點(diǎn)錢(qián)嗎

全中國(guó)地方zhai都崩不住了,有的地方收入剛夠利息,寧波再好也好不到哪里去
天窗來(lái)自: 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2023-5-24 12:20:23
不談ZZ 發(fā)表于 2023-05-24 11:53
那是不是如果寧波地鐵當(dāng)初沿著既有的市政道路修地鐵,那就不會(huì)發(fā)生目前這個(gè)問(wèn)題了

看用地性質(zhì),就像現(xiàn)在小產(chǎn)權(quán)一樣,違規(guī)建設(shè),后期肯定辦不了房產(chǎn)證一樣的道理
不談ZZ來(lái)自: 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2023-5-24 11:58:52
yhn 發(fā)表于 2023-5-23 13:41
不修到空地怎么開(kāi)發(fā)新樓盤(pán),不開(kāi)發(fā)怎么賣(mài)地,不賣(mài)地怎么繼續(xù)修地鐵?上面 想讓馬兒跑,不讓馬兒吃草是不 ...

寧波經(jīng)濟(jì)那么發(fā)達(dá),GDP那么高,缺修地鐵那點(diǎn)錢(qián)嗎
不談ZZ來(lái)自: 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2023-5-24 11:55:11
天窗 發(fā)表于 2023-5-22 17:30
是永久基本農(nóng)田,特別是那幾個(gè)地鐵口周邊,性質(zhì)改不了,國(guó)家硬性政策,規(guī)劃部門(mén)睜一只眼,閉一只眼想鉆空 ...

解釋精辟
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