![]() |
發(fā)布時(shí)間: 2023-6-7 20:57
正文摘要:藍(lán)田站(站房面積4999.00平方米,鋼結(jié)構(gòu)面積2542.8平方米)站房及其他相關(guān)工程等。(2臺(tái)4線) |
xie__en 發(fā)表于 2023-06-08 14:39 可以這么說。 |
12306鐵總 發(fā)表于 2023-6-8 12:19 也就是說沒有聯(lián)絡(luò)線,目前通了也是約等于斷頭路唄?磥硇薜耐碛行薜耐淼暮锰帯。。 |
多謝各位大神熱心回復(fù) |
gao123 發(fā)表于 2023-6-8 11:02 期待直接到東站的城際國鐵 不然東部地區(qū)等12號(hào)線等到猴年馬月了 |
xie__en 發(fā)表于 2023-06-08 11:13 既有漢十高鐵是利用漢孝城際鐵路進(jìn)漢口站是東進(jìn),如果需要去往武漢站或者合肥方向需要換向,嚴(yán)重影響漢口站列車運(yùn)行,武漢直通線目前還沒有開工,大概率趕不上西十通車,所以西武全線2026年通車的時(shí)候大部分車進(jìn)漢口站需要3.5小時(shí)左右,標(biāo)桿車有望能跑進(jìn)3小時(shí),如果跨線到武漢站在上面時(shí)間的基礎(chǔ)上再加45分鐘左右。所以武漢樞紐不完善,西武全線開通跨線車時(shí)間上和目前不會(huì)有多大差異。再說票價(jià),新開通線路單價(jià)水漲船高,十堰東到漢口和武漢二等座原價(jià)分別是248和261,西武全線開通大部分車估計(jì)就不會(huì)打折了,全線票價(jià)就在400元左右了,和現(xiàn)在相比也就便宜一點(diǎn)點(diǎn)。 |
進(jìn)度可以 |