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西延高鐵富 平南站最終確定2臺(tái)4線

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發(fā)布時(shí)間: 2023-8-28 19:48

正文摘要:

今年扯了幾個(gè)月的爭取改2臺(tái)6線規(guī)劃沒批，西韓侯高鐵以后接哪不知道，還沒進(jìn)國家規(guī)劃。 富 平南站是西延高鐵重要中間站之一，初步設(shè)計(jì)批復(fù)規(guī)模為2臺(tái)4線。對于您提到的西韓候高鐵是否接入富 平南站事宜，由于西韓候高 ...

回復(fù)

粲然一笑來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-8-29 23:26:12
就這樣吧！盡力了
西安交通-悅西安-西延高鐵富 平南站最終確定2臺(tái)4線-榮耀西安論壇-(1)
粲然一笑來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-8-29 22:33:11
渭南市區(qū)目前有大西(300)，鄭西(350)，隴海和寧西，兩條高鐵兩條普鐵，難道還不夠吸血的西安交通-悅西安-西延高鐵富 平南站最終確定2臺(tái)4線-榮耀西安論壇-(2)
thunder577 發(fā)表于 2023-8-29 10:11:44
Xian111 發(fā)表于 2023-8-28 22:43
我不懂工程造價(jià)，2臺(tái)4和2臺(tái)6造價(jià)差距很大嘛？是土建成本還是征地成本有問題，預(yù)留大一點(diǎn)是不是更好，將來說 ...

差0.96億
12306鐵總來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-8-29 06:55:55
京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2023-08-29 03:16
個(gè)人覺得西韓城際從頻陽南站引出比從渭南站引出要強(qiáng)一點(diǎn)。如果從渭南北引出廢時(shí)間。況且從渭南北站引出得走大西線吧。鄭西線車多。不好加車。

以前不是有圖嘛，都是新建，兵馬俑也有站，渭南的站也是在既有渭南北站北側(cè)新建，和其它既有線路也沒聯(lián)絡(luò)線啥的，把渭北幾個(gè)縣和渭南市區(qū)也連起來了，客流更有保證，但最后哪個(gè)方案能獲批誰知道呢。
藍(lán)黑之戀來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-8-29 06:55:02
京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2023-08-29 03:18
這能開啥車始發(fā)車？頻陽南站到北京西

你還別說，富瓶南站調(diào)整最新的設(shè)計(jì)，增加上基本臺(tái)的匝道橋，西安局提出的，為了方便車輛直接上站臺(tái)接送。
gao123來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-8-29 06:43:20
京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2023-08-29 03:16
個(gè)人覺得西韓城際從頻陽南站引出比從渭南站引出要強(qiáng)一點(diǎn)。如果從渭南北引出廢時(shí)間。況且從渭南北站引出得走大西線吧。鄭西線車多。不好加車。

渭南北站不可能接新線，沒預(yù)留，從渭南北上也是修新站
懶得起名來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-8-29 05:19:21
京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2023-08-29 03:18
這能開啥車始發(fā)車？頻陽南站到北京西

要保留點(diǎn)想象西安交通-悅西安-西延高鐵富 平南站最終確定2臺(tái)4線-榮耀西安論壇-(3)
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