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騰勢n7會不會西安產

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發(fā)布時間: 2023-9-6 00:49

正文摘要:

刷到了昨天有一些自媒體集體參觀比亞迪草堂廠，最后都試駕了滕勢n7，這車以后會不會放在西安生產，看內容還可以看到草堂廠生產的車型包括宋，秦ev，海鷗，驅逐艦

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caodao來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-9-7 11:02:45
海鷗  是在西安產啊~
不談ZZ來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-9-7 10:22:05
阿房一路 發(fā)表于 2023-9-6 08:54
建的廠區(qū)太多了，估計都分不過來了，產能高峰期過后，很多地方建的廠估計會產能沒辦法消耗而停產的，除非比 ...

比亞迪肯定會拓展海外市場，西安的地緣優(yōu)勢就出來了，一帶一路，長安號，中歐班列集結中心
海格瑞斯來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-9-6 22:30:36
新能源全國前五即可 過多過剩
風蕭蕭兮來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-9-6 11:14:52
買了D9好,實話說吊打雷車，有時候想國產品牌能有今天還挺自豪的。
熹微2022來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-9-6 09:32:08
宋L作為騰勢N7的BYD版車型，更值得入手
lonsen來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-9-6 09:23:52
U8在西安產，見過幾次測試車了，在西高新一廠路上
阿房一路來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-9-6 08:54:16
建的廠區(qū)太多了，估計都分不過來了，產能高峰期過后，很多地方建的廠估計會產能沒辦法消耗而停產的，除非比亞迪一直站在中國奇效銷量榜第一，年產能穩(wěn)定在300萬輛以上，這個很難，不過作為比亞迪來說也有可能會有這個雄心壯志，穩(wěn)定住國內市場后要大力拓展海外市場，才能解決產量的問題，希望比亞迪繼續(xù)加油，做中國的豐田，世界的比亞迪
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