之前不是有說法嗎，免費可以，給市里然后要求養(yǎng)著繞城高速的所有人員，市里不接

來自安卓APP客戶端

對高速公路上市公司的分析報告中看到如下一段話：
       新版《收費公路管理條例》或?qū)⒃谖磥韼啄陜?nèi)盡快頒布交通運輸部分別于2013 年、2015 年和2018 年起草了三版《收費公路管理條例（修訂）》，2021 年、2023年交通運輸部的立法計劃將“一法兩條例”列為年內(nèi)完成部內(nèi)工作或者公布的立法項目。收費公路管理條例的修訂工作已歷經(jīng)多年研究，考慮到2025 年前后高速公路或?qū)⒂瓉硎着�到期潮，高速公路的還本付息壓力或?qū)⒏�加凸顯，我們推測新版《收費公路管理條例》或?qū)⒃谖磥韼啄陜?nèi)盡快頒布。

聲聞于天 發(fā)表于 2023-9-26 17:10
繞城如果真的免費難以想象，城區(qū)內(nèi)的快速體系不再快速了，我能聯(lián)想到的是只有堵。

繞城的收費不高，收不收對于路線決策已經(jīng)不太重要。只是在國內(nèi)省會城市免費的大趨勢下，以及ZF公信力角度有一些談?wù)摗?/td>

后人哀之而不鑒 發(fā)表于 2023-9-26 15:54
按道理應(yīng)該是收費延長期滿就暫停收費，待新的《收費公路管理條例》實施后再根據(jù)新規(guī)確定是否收費才對吧

也不一定，可能是根據(jù)新規(guī)確定漲不漲價。

吃到嘴里的肉能舍得吐出來？雖然我是西安人，但我認(rèn)為西安可沒有這么大的格局。

無恥之尤。

沒有正式文件再收費就是違法