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xie__en 發(fā)表于 2023-10-10 09:22 呵呵呵你最牛,行了吧 |
扶風(fēng)法門 發(fā)表于 2023-10-10 00:43 是你厲害,體育老師教的中文還這么自信 |
xie__en 發(fā)表于 2023-10-08 20:10 你可真厲害,是他肚子里的蛔蟲啊 |
12306鐵總 發(fā)表于 2023-10-7 12:02 對啊。大頭都是在四川的。陜西這邊和人家比,都算小的了。里程數(shù)不長,地質(zhì)條件也好。完全可以先把一些控制性工程修起來。也花不了多錢。所以有的時候根本不是錢的問題,而是有沒有發(fā)展的魄力和能力。京昆高速漢廣段復(fù)線工程,廣元那邊去年就開始修了,漢中到陜川界,現(xiàn)在連個P都沒有。鄂周眉高速也是?纯吹貓D,人家四川平原和關(guān)中平原的高速和高鐵的密度,對比陜西,真是遙遙領(lǐng)先! |
扶風(fēng)法門 發(fā)表于 2023-10-6 17:08 他意思是對于寶雞重回鐵路樞紐地位,牛逼起來的意義不大。你直接看一半 ![]() |
蘭天漢和漢康十是不可能有的, |
山地車大師 發(fā)表于 2023-10-07 10:57 要搞還不一起搞,川內(nèi)還有100公里呢,大頭在那邊呢… |
四川方面,巴中到南充的馬上就通車了。陜西這邊還在規(guī)劃呢.....漢中到四川界,也就幾十公里的路。一些控制性工程,最起碼動起來啊。一步慢,步步慢。地鐵、高架、高鐵都是這樣。 |